Unieke motoraanhanger in zeer goede staat.

[Bazz81]

Zeer degelijke motoraanhanger, voor 2 gewone motoren of een grote chopper of cruiser (kleiner paneel is te verwijderen bij langere motoren)
Volledig in orde, goede banden verlichting etc.
Zeer stabiel achter de auto, eenvoudig en veilig motoren er op te zetten door laadklep dus geen gedoe met rijplank.
Steunpoten aan de achterkant waardoor beladen ook mogelijk is zonder dat de kar is aangekoppeld aan de auto.
Disselbak afsluitbaar.
Reservewiel
Speciaal laat maken, is er maar één van! Staat altijd droog in een garage.

Vraagprijs €850 nu €750

 

[martin117]

Gewoon interesse,waarom zit die "deur" in de laadklep? Niet om eruit te komen lijkt me

Mooie kar, maar heb al een aanhanger, en mijn motor gaat normaal op de fietsendrager

 

[Anoniempje622]

Gewoon interesse,waarom zit die "deur" in de laadklep? Niet om eruit te komen lijkt me

Mooie kar, maar heb al een aanhanger, en mijn motor gaat normaal op de fietsendrager

Staat in de omschrijving, een langere motor kan er dan ook op, dan steekt het laatste stukje waarschijnlijk door het deurtje.

Even foto's gekeken en een kleine kritische noot:

De aanhanger is ongeremd en mag daardoor maximaal 750 kilo wegen inclusief motoren. Met 3 lichte motoren van pakmbeet 180 kilo zit je dan al op 540 kilo lading en blijft er 210 kilo over voor het eigen gewicht van de kar. Aangezien ik toch al heel wat ongeremde en overbeladen aanhangers heb zien scharen in alle jaren dat ik langs de weg zit, is het wel aan te raden om met een dusdanige belading een grote bus of zware trekauto te gebruiken.

Ik hoop dat TS het niet vervelend vindt, maar zou het vervelend vinden als iemand er 3 motoren, zijn auto en de aanhanger mee in de prak zou rijden doordat de aanhanger bij een remactie met 3 allroads (3x210-220kilo) oid zou scharen.

 

[martin117]

Beter lezen

 

[Bazz81]

Staat in de omschrijving, een langere motor kan er dan ook op, dan steekt het laatste stukje waarschijnlijk door het deurtje.

Even foto's gekeken en een kleine kritische noot:

De aanhanger is ongeremd en mag daardoor maximaal 750 kilo wegen inclusief motoren. Met 3 lichte motoren van pakmbeet 180 kilo zit je dan al op 540 kilo lading en blijft er 210 kilo over voor het eigen gewicht van de kar. Aangezien ik toch al heel wat ongeremde en overbeladen aanhangers heb zien scharen in alle jaren dat ik langs de weg zit, is het wel aan te raden om met een dusdanige belading een grote bus of zware trekauto te gebruiken.

Ik hoop dat TS het niet vervelend vindt, maar zou het vervelend vinden als iemand er 3 motoren, zijn auto en de aanhanger mee in de prak zou rijden doordat de aanhanger bij een remactie met 3 allroads (3x210-220kilo) oid zou scharen.

Aanhanger is voor 1 grote of 2 normale motoren. Dus niet voor 3!

Gewicht van de kar weet ik niet, maar ziet er zwaarder uit dan hij is denk ik.

 

[Anoniempje622]

Goede toevoeging, vorige week nog een Corolla met een ongeremde tandemasser met laminaat zien scharen.

 

[Bazz81]

Up

 

[Bazz81]

Up

 

[Bazz81]

Up is wel een geldige reactie

 

[Bazz81]

Nog steeds te koop

 

[Bazz81]

Nog steeds te koop

 

[Jan 1952]

Kan hij wel onder een viaduct door ?

 

[Bazz81]

Kan hij wel onder een viaduct door ?

Ja hoor totaal geen probleem. Lijkt misschien hoger op de foto's..

 

[Bazz81]

Opnieuw te koop!

 

[Plearakke]

Wat is de lengte en breedte van het laadoppervlak?

 

[Bazz81]

Prijs verlaagd naar €750

 

[Bazz81]

Afmeting laadvloer: 1,25x2,17mtr
Afmeting oprijplaat: 1,19x1,63mtr
Hoogte vloer van af de grond: 45cm
Hoogte totaal van af de grond: 2,09mtr
Breedte totaal wiel tot wiel: 1,70mtr
Lengte totaal incl dissel: 3,20mtr

 

[Bazz81]

Verkocht