Erger nog: Open cardanlager èn een open cardantandwiel. Beide delen zijn welliswaar gewoon origineel Russisch en zitten ongewijzigd in alle Viertaktboxers uit de Sovjettijd, maar draaiden gewoonlijk wel in een oliebad in een gesloten huis. Ik denk dat die "sproeibuis" er boven héél veel olie moet toevoeren wil hij de boel een beetje gangbaar houden. Ik mis trouwens ook een paar erg essentiele borgplaatjes. Ik denk niet dat er ooit veel mee gereden zal/kan wordenopen wiellager om het extra spannend te houden
geraak ik thuis ... of
Paar plaatjes van het binnenwerk van het originele cardan voor het idee:
Laatst bewerkt: