Unusual, interesting & rare motorcycles.
- Onderwerp starter Han S
- Startdatum
groote brommert
tja
1911: “Regardez, les Anglais. Qu’ils sont fantastiques!”
Just added to 1911 is a jolly tale of English riders crossing La Manche for a French hillclimb where they flew the flag against opposition including a 2.6-litre X-four. If you can’t be bother…
motorcycletimeline.com
V Rossi 46
MF veteraan
V Rossi 46
MF veteraan
Royal Enfield Continental GT535 by Barbara Custom
Royal Enfield Continental GT535 Concept by Barbara Custom Motorcycles Shows Off a RADD Front-End
A brand stuck in a time from over 50 years ago, with a suspension design that is still looking for its future.
www.asphaltandrubber.com
Sebas84
MF veteraan
Gaaf gedaan!
Het is nog niet gedaan in het echt he
photoshoppend bekeken is het heel gaaf gedaan. Vaak zitten er wel foutjes in die photoshops.... geen ketting, vering die niet klopt, uitlaatjemet een draadloos stukje dat soort dingen. Maar deze ziet er wel echt gelikt uit.Al ziet het er uit alsof de achterschokker eigenlijk een druk variantje is i.p.v. een trek. En hoe de voorkant nou daadwerkelijk inveert is toch niet helemaal duidelijk
afgezien van de niet heel riante veerweg....Wie begint eraan??
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.269
- 19.825
Oké erg mooi shoppie!
Vind het een hele slechte shop want functioneel gezien is het niets. Beetje technisch leuk uitziende dingen aan elkaar geknoopt zonder enige technische logica. En dan schaamteloos Nissin klauwen erin plakken en een eigen naam erover kliederen.
Logo heeft teveel weg van RSD. Lamlendigheid ten top.
Logo heeft teveel weg van RSD. Lamlendigheid ten top.
V Rossi 46
MF veteraan
Je hoort me niet zeggen dat je hem niet mooi mag vinden, by all means.
Alleen zie ik de waarde niet van een functioneel onhaalbaar maar soort van realistisch ogende photoshop. Zou het super artistiek eruit zien, of technisch haalbaar zijn.. of tot de verbeelding spreken in een film of strip.. ok. Maar ik zie er geen van allen in.
Mag ik? :p
In mijn verdediging, zoek op RE logo en het is niet bepaald het eerste logo dat tevoorschijn komt. Had het nooit eerder gezien, maar fair point.
Remklauw voor met onzichtbare bevestiging. Aluminium constructie voor flinterdun. Geen ruimte voor het voorwiel om links te sturen. Horizontale arm lijkt alleen voor geleiding en balhoofd, teveel scharnierpunten. Stuurinrichting frame zou niet sterk genoeg zijn om vering/demping mee op te vangen. Demper die er zit aan voorkant kan niet bediend worden. Uitlaat pal langs carburateur. Achterschokbreker verkeerde type, te klein, bevestigingspunt te ver van scharnierpunt achteras voor voldoende veerweg. Matige grondspeling.. en een remleiding achter die is aangesloten op een bracket.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.269
- 19.825
en Hans de Wit
Laatst bewerkt:
RWB
Die hard MF'er
Even een piccie erbij hoor
Motorblok is van / of op basis van, een waterscooter oid gemaakt toch?
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.269
- 19.825
Speedboot of hydroplane
Laatst bewerkt:
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.269
- 19.825
De Konig bestaat uit een Hydroplane 4 cilinder boxer 2taktblok met een Norton koppeling en versnellingsbak in een Seeley frame. Gebouwd door Kim Newcombe, Agostini op de MV kreeg er klotsende oksels van.
Laatst bewerkt:
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.269
- 19.825
Kim Newcombe
Born in Nelson, Newcombe grew up in Auckland, then moved to Australia (first Brisbane, then Melbourne) in 1963, and subsequently moved to E...
teamheronsuzuki.blogspot.com
Sebas84
MF veteraan
nette fiets! alleen het kontje is naar mijn mening iets te laag, dit zo meer in lijn van de tank mogen liggen... (is smaak)
