TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
Tja...doe mij de 2takt maar dat is mijn winnaar.Die XT... wow. Waar kan ik 'm ophalen?
(die andere is ook mooi, maar tweetakt of XT 500... dan kan er maar een winnaar zijn ;-)
Unusual, interesting & rare motorcycles.
- Onderwerp starter Han S
- Startdatum
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
ADM500 triple
Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.953
- 3.370
Dan ga ik voor de viertakt
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
Roland Sands RD400 Special
Stampertje1
🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Waarom kiezen, ik wil ze allebei.Die XT... wow. Waar kan ik 'm ophalen?
(die andere is ook mooi, maar tweetakt of XT 500... dan kan er maar een winnaar zijn ;-)
Ze zijn allebei heel mooi, maar die USD had van mij niet gehoeven. Maar ja, dat kadetjes zadel op de viertakt ziet er ook niet uit.
It’s not all in the looks.
4strokerules
MF veteraan
4strokerules
MF veteraan
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
De Ottenhof BMW 
V Rossi 46
MF veteraan
Custom Bimota DB
www.bikeexif.com
Foray: A Ducati-powered custom with upcycled Bimota parts
No one upcycles quite like Roland Groteclaes. Based in Belgium, he's a multi-talented creative that splits his time between illustration, design, painting and sculpture. And the latter is almost always done using salvaged parts. This approach to his art is reflected in the custom bike he's just...
www.bikeexif.com
Gaaf...zeer minimalistisch, maar wel goed gedaan!Custom Bimota DB
Bekijk bijlage 1843575
Bekijk bijlage 1843576
Foray: A Ducati-powered custom with upcycled Bimota parts
No one upcycles quite like Roland Groteclaes. Based in Belgium, he's a multi-talented creative that splits his time between illustration, design, painting and sculpture. And the latter is almost always done using salvaged parts. This approach to his art is reflected in the custom bike he's just...
Helmut Sing † - Forum - Classic-Motorrad.de
Am 27.11.2014 ist Helmut Sing im Alter von 73 Jahren gestorben. Helmut war der großartige Restaurator der URS, die er in jahrelange Arbeit neu aufgebaut hat. Werkstattfeier 2006 in BielefeldFerry Brouwer, Helmut Sing, Ernst Hiller und Jan Kostwinder…
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
Phil Aynsley reveals the story behind the Münch-URS which saw great success in Europe
The story of the Münch-URS is a long but fascinating one. After BMW refused to continue supplying motors Helmet Fath in 1962, he began designing an advanced four cylinder, eight valve DOHC motor for his own use.
www.mcnews.com.au
