upside-down vering komt niet goed terug, KDX250

[kdx250]

Nu mn motor in orde is, heb ik eens gereden met mn kdx, maar ik vind dat de voorvering moeilijk terug veert (vooraal laatste stukje). Kan iemand me vertellen hoeveel olie in elk vorkbeen moet, alsook hoe te demonteren? Een gewone, niet upside-down heb ik reeds vroeger eens gedemonteerd. Kan er bij een upside-down ook alu bussen worden gestoken indien de veren zelf "versleten" zouden zijn?
bedankt voor de reply's

 

[gassen]

Ja , alleen moet dat bij de USD aan de onderkant.
Komen de poten wel geheel uit al je de poten gedemonteerd hebt? Niet krom oid?
Anders toch wat stuggere veren of wat dunnere olie proberen
Richtlijn: voor offroad zomer sae 7,5 , winter sae 5.
Hoeveelheid olie weet ik zo niet, maar een luchtkamer van 120-140 moet meestal voldoende zijn.

edit, maak ipv alu, kunststof bussen.

Ik typte wel snel JA, maar uit welk jaar is de motor en welk merk vork?.

 

[Anoniempje327]

Ja , alleen moet dat bij de USD aan de onderkant.
Komen de poten wel geheel uit al je de poten gedemonteerd hebt? Niet krom oid?
Anders toch wat stuggere veren of wat dunnere olie proberen
Richtlijn: voor offroad zomer sae 7,5 , winter sae 5.
Hoeveelheid olie weet ik zo niet, maar een luchtkamer van 120-140 moet meestal voldoende zijn.

edit, maak ipv alu, kunststof bussen.

Ik typte wel snel JA, maar uit welk jaar is de motor en welk merk vork?.

Waarom aan de onderkant

 

[kdx250]

Ja , alleen moet dat bij de USD aan de onderkant.
Komen de poten wel geheel uit al je de poten gedemonteerd hebt? Niet krom oid?
Anders toch wat stuggere veren of wat dunnere olie proberen
Richtlijn: voor offroad zomer sae 7,5 , winter sae 5.
Hoeveelheid olie weet ik zo niet, maar een luchtkamer van 120-140 moet meestal voldoende zijn.

edit, maak ipv alu, kunststof bussen.

Ik typte wel snel JA, maar uit welk jaar is de motor en welk merk vork?.

de motor is van 93, type van vork weet ik niet, tis een blauwe

 

[JanB]

Bussen er in zetten als de veren op zijn? Lijkt me vragen om problemen.....

 

[gassen]

Waarom aan de onderkant

Omdat bij sommige types daar een veer zit.

 

[Anoniempje327]

Omdat bij sommige types daar een veer zit.

[afbeelding]

Bij welke is dat dan zo?
In ieder geval niet bij de afbeelding die je hier plaatst want daar zit hij gewoon bovenin.

 

[gassen]

Joe hef gelijk..

Dit hoort van een WP 4054 te zijn

Net nog even een fototje gemaakt van mijn 4054...

 

[Anoniempje327]

Joe hef gelijk..

Dit hoort van een WP 4054 te zijn

Net nog even een fototje gemaakt van mijn 4054...

[afbeelding]

Ik wist niet dat dit bestond, weer wat geleerd.
Wat nou als je je voorspanning wilt verhogen?
Zet je dan je motor even op zijn kop

 

[gassen]

Ik wist niet dat dit bestond, weer wat geleerd.
Wat nou als je je voorspanning wilt verhogen?
Zet je dan je motor even op zijn kop

en bij het verlagen ook