v85 tt
- Onderwerp starter Saco
- Startdatum
Bonobo55
MF'er
- 24 nov 2020
- 127
- 155
Bedankt megane en ik geloof ook zeker op veel mooie kilometers en kijk nu al uit naar de lente. Ben er wel heel verbaasd over hoe enorm veel er al over de v85 op internet en vooral Utube al te vinden is. Op mijn verlanglijstje voor de toekomst staat nog een topkoffer, middenbok en valbeugels.
350-v-twin
MF veteraan
@Bonobo55
Gefeliciteerd, prachtmotor idd! Ik heb er vorig jaar een stukje op proefgereden. De V85tt staat hoog op mijn lijst als ik mijn Ducati Monster S2R 800 inruil of verkoop. Mag ik ff vloeken in de kerk? Wie van jullie heeft de V85tt vergeleken met de Suzuki VStrom 650 of 1050cc? Hoewel ik de Guzzi vele malen mooier vind: de 650 is goedkoper en de 1050 heeft meer power.
Gefeliciteerd, prachtmotor idd! Ik heb er vorig jaar een stukje op proefgereden. De V85tt staat hoog op mijn lijst als ik mijn Ducati Monster S2R 800 inruil of verkoop. Mag ik ff vloeken in de kerk? Wie van jullie heeft de V85tt vergeleken met de Suzuki VStrom 650 of 1050cc? Hoewel ik de Guzzi vele malen mooier vind: de 650 is goedkoper en de 1050 heeft meer power.
Laatst bewerkt:
edpa97
Die hard MF'er
En suzuki heeft t geen cardan
350-v-twin
MF veteraan
Ja, dat is idd 1-0 voor de Guzzi
bommes
Capo del formaggio
- 16 okt 2012
- 2.373
- 3.014
Ik kom van een Vstrom 1000 af, wel eens waar een wat oudere (2006).
De V85 mist duidelijk vermogen ten opzichte van dat ding, maar voor zover mogelijk stuurt het wel nog makkelijker.
En nou staat de v-strom al bekend als een makkelijk sturende fietst dus dat wil wel wat zeggen.
Is trouwens de nieuwe strom 1050 niet een stuk duurder dan de V85?
Middenbok en valbeugels: check
Topkoffer heb ik ook, niet de Guzzi merk koffer maar een "grote" givi trekker.
In en om de stad ideaal, ook met toerritjes wel echt een uitkomst.
Maar zonder rijd het toch wel een stuk prettiger, zeker als je nog wat off-road wil gaan doen.
De trip daarvoor had ik de koffer er op zitten, dat viel toch wel wat tegen op de stenen
Bonobo55
MF'er
- 24 nov 2020
- 127
- 155
Ik heb, de travel uitvoering dus met zijkoffers al maar voor door de stad of woon werk is een topkoffer wel makkelijk. Dacht zelf aan de sw motech ion 38ltr. Is niet zo groot en kan net een helm in.
350-v-twin
MF veteraan
@bommes Mooie foto's, fraaie bike!
Laatste foto laat precies zien waarom ik topkoffers ontzettend lelijk vind. Niet alleen op jouw motor, maar in het algemeen. Kwestie van smaak natuurlijk, hoewel ze wel vreselijk handig zijn. Op de foto hangt de topkoffer boven het wegdek. Doet mij altijd denken aan de achterbak van een auto en wrs doet dat ook iets met het zwaartepunt vd motor. Geef mij maar een bagagerol (hoewel daar geen helm in past).
Laatste foto laat precies zien waarom ik topkoffers ontzettend lelijk vind. Niet alleen op jouw motor, maar in het algemeen. Kwestie van smaak natuurlijk, hoewel ze wel vreselijk handig zijn. Op de foto hangt de topkoffer boven het wegdek. Doet mij altijd denken aan de achterbak van een auto en wrs doet dat ook iets met het zwaartepunt vd motor. Geef mij maar een bagagerol (hoewel daar geen helm in past).
bommes
Capo del formaggio
- 16 okt 2012
- 2.373
- 3.014
Het is echt zo makkelijk maar inderdaad niet mooi.
En zoals op die laatste foto inderdaad goed te zien hangt het geheel achter de motor.
Zeker als er wat gewicht in zit en het wegdek wordt wat minder glad (ook zoals op die laatste foto) dan heb je er behoorlijk last van.
Ik gebruik hem hier in NL wel nog, althans als ik niet het overhard op ga.
Voor wat werk ritjes of gewoon een zondagje toeren is het super makkelijk.
Anders laat ik hem thuis en neem ik een klein rugzakje mee, daar kan ook een broodje en wat te drinken in.
de V-Storm 650 kost in belgië 8299€ en XT 8799€ en den 1050 12999€ en XT14599€ en dat zijn grote verschillen.
prijzen van V85TT vandaag
V85 TT € 13.495 NL / B 11750 €
V85 TT (evocative graphics) € 13.695 NL / B 11950 €
V85 TT Travel € 14.995 NL / B 13300 €
Laatst bewerkt:
350-v-twin
MF veteraan
Nederlandse prijzen (hoger dan in België). Betreft de goedkoopste uitvoeringen, dus de V-stroms met gietwielen zijn volgens mij:
V-strom 1050 13.999
V85tt 13.695
Ténére 700 12.500
V-strom 650 9.499
Op de Ténére en V-strom moet ik nog een keer proefrijden. Zal wel voorjaar worden.
V-strom 1050 13.999
V85tt 13.695
Ténére 700 12.500
V-strom 650 9.499
Op de Ténére en V-strom moet ik nog een keer proefrijden. Zal wel voorjaar worden.
Bonobo55
MF'er
- 24 nov 2020
- 127
- 155
Hey Bommes, ik zit net jouw reisverslag te lezen naar Mandello en is heel leuk om te lezen maar grappige is dat ik zie dat je uit je woonplaats Nuenen vertrokken bent waar ik helaas 15dec volgende week afscheid van ga nemen en 30jr met volle tevredenheid heb gewoond. Is de route die jij gereden hebt overigens ergens te downloaden want ziet er zeer mooi uit en top om zo je motor zijn eerste service beurt te laten geven.
bommes
Capo del formaggio
- 16 okt 2012
- 2.373
- 3.014
Ja hoor die zijn wel te downloaden via mijn Myrouteapp:
Dag 1 Snelweg, binnendoor mix (niet super veel binnedoor) naar Port (ten hoogte Geneve)
Dag 2 Binnendoor route richting Susa
Dag 3 Verbindingsdag, veel snelweg naar Mandello en na het onderhoud langs Milaan naar Pavia een dorp ten zuiden daarvan.
Dag 4 Mega lange rit, binnendoor. Van Pavia via Frankrijk, over de Tende terug omhoog naar Quneo.
Dag 5 Korte route want ik was moe van Cueno via Briancon naar Salbertrant
Dag 6 Snelweg terug naar huis.
Ik woon nu ruim 2 jaar hier in Nuenen, dat na 28 jaar in Eindhoven, daarvoor 12 jaar in Den Bosch..
Oei daarmee gerekend, jep 44 al weer.
Dag 1 Snelweg, binnendoor mix (niet super veel binnedoor) naar Port (ten hoogte Geneve)
Dag 2 Binnendoor route richting Susa
Dag 3 Verbindingsdag, veel snelweg naar Mandello en na het onderhoud langs Milaan naar Pavia een dorp ten zuiden daarvan.
Dag 4 Mega lange rit, binnendoor. Van Pavia via Frankrijk, over de Tende terug omhoog naar Quneo.
Dag 5 Korte route want ik was moe van Cueno via Briancon naar Salbertrant
Dag 6 Snelweg terug naar huis.
Ik woon nu ruim 2 jaar hier in Nuenen, dat na 28 jaar in Eindhoven, daarvoor 12 jaar in Den Bosch..
Oei daarmee gerekend, jep 44 al weer.
Bonobo55
MF'er
- 24 nov 2020
- 127
- 155
Super bedankt en misschien kan ik volgend jaar wat van je route gebruiken maar eerst nog de Guzzi inrijden of misschien ook wel de eerste beurt in Mandello maar dan hoop ik hem toch al dik ingereden te hebben.Ja hoor die zijn wel te downloaden via mijn Myrouteapp:
Dag 1 Snelweg, binnendoor mix (niet super veel binnedoor) naar Port (ten hoogte Geneve)
Dag 2 Binnendoor route richting Susa
Dag 3 Verbindingsdag, veel snelweg naar Mandello en na het onderhoud langs Milaan naar Pavia een dorp ten zuiden daarvan.
Dag 4 Mega lange rit, binnendoor. Van Pavia via Frankrijk, over de Tende terug omhoog naar Quneo.
Dag 5 Korte route want ik was moe van Cueno via Briancon naar Salbertrant
Dag 6 Snelweg terug naar huis.
Ik woon nu ruim 2 jaar hier in Nuenen, dat na 28 jaar in Eindhoven, daarvoor 12 jaar in Den Bosch..
Oei daarmee gerekend, jep 44 al weer.
Heb ook nog 25jr in Eindhoven gewoont dus zet de teller op 55 en hopelijk kan ik nog een tijdje vooruit met motorrijden en genieten zolang we nog gezond en fit zijn en dat gaat eindelijk op een Guzzi gebeuren nu. Ook het andere grote Italiaanse merk gehad in de vorm van de Multistrada 1000ds maar.... Mmmm niet echt fijn en de Cagiva Raptor 650 en dat was meer fun.
bommes
Capo del formaggio
- 16 okt 2012
- 2.373
- 3.014
Tof stukje over de V85TT:
www.advpulse.com
Moto Guzzi V85 TT Travel: Modern Classic ADV With Italian Flair - ADV Pulse
I think it was during a pass on the downside of Central California’s Nacimiento-Fergusson Road, headed east through the forest towards the more open spaces surrounding Fort Hunter Liggett, when it hit me how much fun this bike is, but for reasons that didn’t seem to add up. Questions about...
www.advpulse.com
iemand hier al mee bekend ? MDI Motorcycle Equipment - MDI-online.nl (mdi-online.nl)
Met het bedrijf, of met wat er op de pagina staat? Het bedrijf is betrouwbaar, Heb er een ruit voor de FJR vandaan.
En je mag daar (nu even niet) proefrijden met je gewenste scherm. Mits op voorraad.
Bonobo55
MF'er
- 24 nov 2020
- 127
- 155
Ik zit nog te twijfelen of ik het standaard alarm voor de v85tt in laat bouwen en heeft iemand ervaring met dit alarm en wat de eventuele extra kosten zijn. Wil mijn prachtige motor zo goed mogelijk beschermen tegen de grijpgrage handjes tegenwoordig en neem aan dat standaard alarm door de verzekering erkend wordt.
Bonobo55
MF'er
- 24 nov 2020
- 127
- 155
