Met de lage ruit had ik in de laagste stand op de snelweg turbulentie precies op mijn schouders en op de onderkant van mijn helm. Dat gaf erg veel geluid/herrie en ook trekken aan de helm. Het ruitje in de hoogste stand bracht de turbulentie precies op mijn helm en dan werd mijn hoofd geschud plus natuurlijk het nodige gebulder. Onder de 80Km per uur was er niks aan de hand en prima te rijden met het lage ruitje.
Voor mij is het voornamelijk het geluid wat ik irritant vind en het rukken/trekken aan de helm wat ik niet wil.
Ja, windgeruis is irritant maar dat kun je met goede DB demping/gehoorbescherming wegnemen.
Misschien een idee om je scherm er even af te halen en dan te gaan rijden?
Kans is groot dat dat veel fijner rijdt maar misschien heb je dat al een keer geprobeerd?