Van 2 naar 1

[Kaboom]

Onder mijn Hayabusa zitten 2 uilaatpijpen. Nu zag ik laatst eenzelfde fiets met maar 1 uitlaat
Wil ik dus eigenlijk ook wel want het zag er fraai uit
Heeft iemand der Uwen hier ervaring mee? Ik zou ook graag willen weten of dit effect heeft op het vermogen en zo ja welke uitlaat is dan de beste aanrader? Kostbaar?????

gegroet
Dank U

 

[*GSX-R600*]

Ik zag laatst een busa met een two brothers pijp een 4-2-1 pijp bedoel je toch? Die gast had een hoop aan zijn busa gedaan en als het vermogensverlies geeft had ie het niet gedaan denk ik...........

www.twobros.com/TBR_Website_NEW/Exhaust/Suzuki/Hayabusa/Suz_Hayabusa.htm

 

[*GSX-R600*]

Op de site staan ook wat dyno charts van een 4-2-1 ten opzichte van de standaard uitlaten. Dit levert een vermogenswinst op.

Het leuke is dat volgens hun eigen gegevens een 4-2 systeem van hun een vermogensverlies geeft! (wel een minime koppel toename)

[edit] weer te snel gelezen, wel vermogens toename bij 4-2, alleen minder dan bij 4-2-1[/edit]

 

[*GSX-R600*]

Prijzen in dollars van de site voor een full system ? (beetje onduidelijk op de site)

005-910106 Hayabusa SS Header w/ C2 Aluminum canister $629.98

005-910107 Hayabusa SS Header w/ C2 Carbon Fiber canister $739.98

005-910107X Hayabusa SS Header w/ C2 X-Metal CF canister $739.98

 

[P.H.C. Ritzen]

Prijzen in dollars van de site voor een full system ? (beetje onduidelijk op de site)

005-910106 Hayabusa SS Header w/ C2 Aluminum canister $629.98

005-910107 Hayabusa SS Header w/ C2 Carbon Fiber canister $739.98

005-910107X Hayabusa SS Header w/ C2 X-Metal CF canister $739.98

Dit zijn inderdaad complete systemen.