van 25kw terug naar orgineel hoe gaat dat??

[Jeroen Biaggi]

als een motor terug getuned is naar 25kw en je wilt hem weer naar de orginele vermogen moet je dan naar de garage of kan je dat zelf ook?en wat kost het ongeveer.De motor in kwestie is een kawa zx6r. graag wat tips en weetjes alvast bedankt

 

[Daisy]

Je moet dan weer terug naar de garage, want het kenteken moet ook weer omgezet worden van 25kw naar vol vermogen. Kost volgens mij rond de €200,-

 

[spaz]

dealer moet hem ombouwen dan moet de dealer een ombouwcertificaat naar de importeur sturen en die stuurt weer een typegoedkeuring naar de dealer en dan moet je het spul met het kenteken naar het rdw sturen

de importeur doet er altijd een beetje lang over, ik wacht nou al 3 weken

 

[DrsRob]

Dat is alleen zo als de motor nieuw verkocht is als 25 kW.
Als hij ná ingebruikname is omgebouwd, hoef je na terugbouw het kenteken alleen maar op te sturen met het verzoek om de aantekening "lichte motorfiets"te verwijderen (leges ƒ 60,- of ca. 27 euro, dacht ik)

Gr. Rob

 

[FireFighter]

Gewoon op 25kw laten staan en begrenzers eruit halen.

Met de verkoop begrenzers terug erin en hij staat weer als officieel 25kw, levert nog meer op ook

 

[willem169]

Ja, en als je dan brokken maakt, en de "tegenpartij" wil dat je fiets technisch getest moet worden, ben je de sjaak; want dan blijkt opeens dat je een vals kentekenbewijs hebt...

 

[Suus500]

Ik heb mijn motor zelf omgezet naar vol vermogen. Dit hoeft niet door de dealer te gebeuren is mij toendertijd verteld. Een nette brief naar de RDW gestuurd met de mededeling/vraag of ze hem op vol vermogen op kenteken willen zetten en 2 weekies later een nieuw kentekenbewijs in de bus!