Van Vfr800 naar St1300 Slim????????

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Hoi

Sta op het punt om mijn vfr van 2002 in te ruilen voor een st1300.
Ben alleen nog maar 29 jaar, heb zo'n drie jaar op de vfr gereden en moet zeggen dat het mij goed is bevallen. Hoop dat ik geen spijt ervan zal krijgen.

Heeft iemand hier ervaring mee?????????????

Hoor graag reacties.

Nog vfr- rijder :]
 

Matthieu

Die hard MF'er
9 feb 2003
622
0
Eindhoven
Wat doe je nu met je vfr en wat wil je met de pan gaan doen? Wat voor soort rijder ben je?
 
Laatst bewerkt:

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Het meeste gebruik ik hem voor kleine ritten, naar het werk en hier in de buurt.
Maar heb twee keer een toertocht mee gemaakt, en had daarna op de vfr last van mijn polsen. Ben ook van plan om meerdere toertochten bij te wonen :]

Maar meestal hier in de buurt, :P

vfr- rijder
 

pimaug

Die hard MF'er
1 aug 2002
759
1
Mierlo
Nog zo jong, en dan al zo'n ouwe lulle motor willen rijden?? :+ :+

Oke, heb je al eens op de ST1300 gereden? En beviel die??
Zo ja, doen, anders niet doen...
 

Dutch Steph

MF veteraan
18 mrt 2003
3.258
2
Ik hoor meestal niets dan lof over die Pan's. Proefrit (en dan geen kleintje) maken en oordeel zelf. Lijkt me geen slechte keuze!
 

Matthieu

Die hard MF'er
9 feb 2003
622
0
Eindhoven
Pan is wel relaxter kwa zit... en een pak minder grondspeling dan een vfr, maar als je niet echt een bochtenridder bent, is dat ook niet zo'n ramp..

kijk anders s op http://www.planuwpan.nl de ideale manier om er achter te komen of het wat voor je is!
 

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Heb wel eens op een st1100 gereden en dat reed prachtig mooi, een st1300 zal alleen maar beter zijn dan zijn voorganger.Mede door zijn verstelbare ruit.

En dat je persee een oude lul voor een pan moet zijn ben ik het niet mee eens,
de meeste jongelui kunnen zo'n ding niet eens betalen |(

Groet vfr- rijder :P
 

TC800

MF veteraan
Donateur
10 apr 2005
3.129
56
..
zithouding veranderen ipv andere motor aanschaffen lijkt mij logischer
 

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Valt aan de zithouding niet veel te veranderen.
Je polsen worden meer belast op de vfr omdat je wat meer naar voren gebogen zit.
Op een pan zit je meer rechtop :P

Als het aan de zithouding van mij lag, zou het mij een hoop centjes besparen :9

vfr- rijder :P
 

bredebeier

MF veteraan
9 aug 2003
20.671
1
Waarom neem je geen hoog stuur op je VFR? Dan ben je klaar.
Een ST1100 rijdt trouwens ook beter op hogere snelheden dan een ST1300 en is ook een stuk minder groot/lomp.Daar zou je ook naar kunnen kijken.

De instabiliteit van de 1300 is al vaak besproken,zou je dus kunnen weten, de ST1100 gaat als op rails :]

En ja,het is een ouwe lullen motor 8-) , lees : de BMW-Toer catagorie :]

Ik zou zeker serieus kijken naar een FJR 1300,een sportief toermonster. :W
 

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Dat de st1300 niet stabiel is boven de 170km per uur weet ik. Maar hoe vaak komt het voor dat je nog zo hard kunt rijden in nederland. Daar maak ik me niet druk om.Ome agent ligt steeds vaker op de loer.

Een hoger stuur op de vfr zou een optie zijn, maar of dan het probleem is opgelost?????? (en mooi staat)

Een yamaha fjr1300 zou kunnen, heb niks tegen het merk maar honda bevalt mij goed.

En over ouwe lullen motor! Tja, wat moet ik daar over zeggen :P

Vfr- rijder :9
 

Wallie#2

MF'er
30 mei 2005
105
0
nederbetuwe
ben ook van een VFR, via een GTR 1000 en ST 1100, op een ST 1300 uitgekomen. en ik ben zeker geen ouwe lul! en het is zeker een gooi en smijt motor. beter dan de 1100, die was veel gemoedelijker. toen ik mijne kocht waren de voetsteunen ongeveer 3 cm korter. dus slijtboutjes incl. bevestiging was niet meer. (en ik ben ook al weer aardig op weg....) je kunt er heel hard mee, en op dat vlak denk ik niet dat hij veel onder doet voor een VFR. aantal keer op een vro-dag diverse racers (GSXR's en R1's met iemand erop die het niet snapt) buitenom voorbij gestoken.
de zithouding is goed, 1000km per dag is goed te doen. de ruit is erg prettig, en de koffers kan ik niet meer zonder. ik zou een jonge tweedehands zien te vinden, het scheelt geld en als er zicht iets voordoet van instabiliteit (wat de mijne absoluut niet heeft), geef je 'm na de proefrit weer terug. sommige hebben het, sommige niet. ik hoorde van een duitse panrijder dat ze nu in duitsland NIEUW te koop zijn voor 13000 euro. bpm erbij en klaar!
dus als je het kunt betalen zou ik het zeker doen. het is echter zo dat de aanschaf hoog ligt, maar de restwaarde ook, dus kijkend naar da afschrijving is het niet eens zo duur. volgens moto73 is het de goedkoopste motor per km!!!

en ook niet onbelangrijk: hij is probleemloos! af en toe olie, filters, remblokken, banden, voor de rest niets!!!

kijk ook eens op: www.panrijder.info
 
Laatst bewerkt:

V-Force

Rookie
5 jun 2006
13
1
Den Haag
Van CBR1000F via VFR800 (4 jaar gereden) in 2004 op een ST 1300 beland.
Absoluut geen spijt. Pan rijdt door enorme koppel en scherpe stuureigenschappen als je wilt zeer sportief. In de Alpen kost het weinig moeite de supersports bij te houden en de gemiddels supertsportrijder binnendoor of buitenom in te halen. Snelle rijders op een BMW GS (en daar wemelt het van in de Alpen)kunnen je niet losrijden en zijn na een praatje na het rijden van een col vaak zeer verbaasd dat zo'n Honda van 300kilo zo makkelijk stuurt.

Mijn gemiddeld verbruik bij goed doorrijden ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 17.
Topsnelheid, in Duitsland gemeten met Garmin 2610, bedraagt 231 km (ruim 245 op de teller). (Dacht in het begin nog; is 125 pk niet wat weinig voor zo'n zware macine maar moet nu bekennen dat dit vermogen echt genoeg is)

Soms bij sterke wind wat onrust in de motor, snelheid ligt dan wel boven de 200.Ik vind dit echter niet hinderlijk.

Een natuurlijk is het ook een fijne toerfiets die je al dan niet met duo relaxt met 70km per uur over dijkjes kunt rijden. Zeer geschikt als vakantiemotor: dag etappe van 1650 km afgelegd in 15 uur. (met een 29 litertank hoef je niet zo vaak te tanken)

Nadelen:
-hoge aanschaffingsprijs (wordt wel weer goedgemaakt door hoge restwaarde en
betrouwbaarheid.
- doordat alles zo makkelijk gaat af en toe het gevoel een beetje een saaie motor te rijden.

Maar voor mij is het geen optie om weer terug te terug gaan naar een VFR.
Heb de Pan nu met 28.000 km net ingereden en ben van plan nog vele mooie tochten te gaan maken.
 

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Dat is wel een hele positieve reactie over de pan.
Ben zelf van suzuki gsx750f naar de honda vfr800 gegaan wat al een wereld van verschil was, nu van de vfr naar de st1300 zal wel nog een grotere verbetering zijn. Dat je daarmee plat de bochten in kunt, geloof ik graag.

Als het een beetje meezit, kan ik zaterdagmorgen de pan ophalen :]

Ben zeer benieuwd, de weersverwachtingen zijn hééééél goed, dus lekker een stuk toeren :Y

Misschien een keer samen toeren is dat een idee? :P

Vfr- rijder
 

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Vandaag slecht nieuws over de st1300 eigenaar, ziet van de zaak af,
Het blijkt dat mijn vfr800 van 2002, blauw met pas 8800km erop een overjarig model is, wil er nu 1500 euro meer voor hebben dan afgesproken. ;(

De zaak word dan ook afgeblazen. Moeten nou op zoek naar een andere st1300.
Dus belangstellende de mooie blauwe vfr800 uit 2002 met één blaaspijp staat nu te koop.

Vfr- rijder :(
 

V-Force

Rookie
5 jun 2006
13
1
Den Haag
D's pech hebben. Heb je al wel eens proefgereden op een ST1300?
Hoe goed de Pan ook is, de VFR is ook een dijk van een motorfiets.
Misschien kom je er na een proefrit met de Pan achter dat een VFR beter bij je past dan je verwacht.

In ieder geval succes.
 
Maar 1 ding is zeker, je zal op een pan geen pijn in de pols meer hebben. Dit is op de ST al en zal op de STX niet veel anders zijn. Pan's zijn prima te doen voor gooi en smijtwerk. Bochten rammen is mi zelfs veel leuker, kost alleen wat van de buitenkant van je schoen.
Ouwe lullenfiets? Moah, die dat zeggen kennen vast niet rijden :] :+
 

robbert19702001

MF veteraan
27 mei 2006
1.004
0
Spijkenisse
Wil je sportieviteit en comfort? :Y

Dan zou ik voor de Yamaha FJR1300 gaan :]

Weegt minder als de Pan (nml 255) en heeft een sportieve uitstraling en 143 pk en een berg koppel 8-)

Rij al ruim 4 jaar op een fjr1300 en zou geen andere willen *O*
 

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Hoi hoi,

Zijn nu bezig met een andere st1300, hopelijk word dat wat.
Zelf nog nooit op een st1300 gereden maar wel zijn voorganger de st1100.

Ga gewoon ervan uit dat de 1300 nog beter rijd dan zijn voorganger.

En wat de fjr1300 betreft, is ook een mooie motor :Y

Maar honda heeft iets vind ik, blijf dan ook bij mijn keuze.

Vfr- rijder :W
 

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Bedankt bandito bob, denk zelf dat dat niet nodig is, zijn alleen maar positieve dingen die ze over de pan schrijven.

Maar het was een leuk idee geweest :]

vfr- rijder :P
 

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Maandag morgen mijn Pan European ophalen.

Lekker meteen toeren om naar huis toe te gaan, zo'n 260 kilometer :]

Weet ik meteen of ie bevalt, alleen het weer had wel ietsjes minder gemogen.
Maar we mogen niet klagen, had ook met bakken uit de hemel kunnen komen.

Vervolg komt maandag avond laat.

Nog vfr- rijder :9
 

MeanBlueMan

Moderator a la Pastafari
Crew
8 jan 2003
107.631
9.768
Pan rijdt door enorme koppel en scherpe stuureigenschappen als je wilt zeer sportief. In de Alpen kost het weinig moeite de supersports bij te houden en de gemiddels supertsportrijder binnendoor of buitenom in te halen. Snelle rijders op een BMW GS (en daar wemelt het van in de Alpen)kunnen je niet losrijden en zijn na een praatje na het rijden van een col vaak zeer verbaasd dat zo'n Honda van 300kilo zo makkelijk stuurt.

Dan ben jij een zeer buitengewoon goed rijders of en al die GS rijders waren bezig met hun eerste rijles.

Ik rij per week heel wat STX1300 kilometers en ze sturen best goed, maar no way dat in geval van vergelijkbare berijders een STX een GS in die omgeving kan bijhouden!!
 

max1977

MF'er
19 jan 2006
104
0
provincie groningen
Bij gekomen van een lange dag. Gisteren om 5.10 richting Scheveningen vertrokken om de st1300 op te halen.

Na de papieren klaar te hebben gemaakt bij de koper/verkoper vertrok ik weer richting het noorden.

Moet zeggen dat het een wereld van verschil was, maar in de positieve zin. Het voelde meteen goed aan. Beetje uitproberen met de verstelbare ruit en :] maar.

Tot nu toe nog geen spijt van de koop, denk ook niet dat dat zal komen.
Nu nog de pan goed poetsen, want het vorige baasje was niet zo'n poetskl..t als ik :N

st1300- rijder :W
 
Bovenaan Onderaan