Vering af laten stellen (professioneel)

R

Roy Rovers

MF veteraan
30 okt 2012
1.672
0
Heesch
Beste mf-ers

Ik wil graag de vering af laten stellen van mijn tuono v4
Hij staat gewoon kut orgineel, vind ik waardoor die in het midden van de bochten wil gaan zoeken

Betreft Sachs vering

Ik woon zelf in Heesch, zoek dus een veringspecialist die dit goed kan doen en het liefst die ook Savonds open is

Mag Best een stuk rijden zijn..

Alvast bedankt! :W
 
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
Motorhuis Langezwaag is een behoorlijk eindje rijden voor jou maar hij doet iedere zaterdagmiddag voor 20 tientjes je complete vering afstellen. Hij is gespecialiseerd en het afstellen van vering, zelf ook al 2 keer als zeer tevreden klant weg gereden.

Edit dankzij blue-eyes :+
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Gixxer-harry zei:
Niemand kan jouw vering en demping afstellen.......dat moet je zelf doen
Klik om te vergroten...
Klinkklareonzin als je geen idee hebt wat je doet en hoe de vering precies werkt, zoals mij dus :+ (wil het nog wel leren, maar 1 ding tegelijk)
Er zijn niet voor niets specialisten in vering, dat wil zeggen dat het een vak apart is. En voordat iedereen begint met het verhaal "Als je wilt motorrijden moet je ook weten hoe alles werkt", is ook dikke onzin. Sommige mensen vinden alleen het rijden leuk, maken het brik nooit schoon en brengen de motor naar de dealer als de bandenspanning laag wordt, zal hun een zorg zijn hoe het werkt, als het maar werkt. En zo gaat het in stapjes "omhoog" tot de monteur die ook motor rijdt. Daarnaast zit er dag en nacht verschil tussen de monteur bij Motoport en een specialist in vering.
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Foegol zei:
Klinkklareonzin als je geen idee hebt wat je doet en hoe de vering precies werkt, zoals mij dus :+ (wil het nog wel leren, maar 1 ding tegelijk)
Er zijn niet voor niets specialisten in vering, dat wil zeggen dat het een vak apart is. En voordat iedereen begint met het verhaal "Als je wilt motorrijden moet je ook weten hoe alles werkt", is ook dikke onzin. Sommige mensen vinden alleen het rijden leuk, maken het brik nooit schoon en brengen de motor naar de dealer als de bandenspanning laag wordt, zal hun een zorg zijn hoe het werkt, als het maar werkt. En zo gaat het in stapjes "omhoog" tot de monteur die ook motor rijdt. Daarnaast zit er dag en nacht verschil tussen de monteur bij Motoport en een specialist in vering.
Klik om te vergroten...

en daarbij zal de specialist ook nog met een paar vragen de afstelling redelijk in de buurt kunnen krijgen. na een ritje of een paar dagen weet jij welke eigenschappen je nog iets meer aangepast wilt hebben en hij draait dit zo voor je bij.

zelf zal je best wel lang moeten prutsen voor je het een beetje beter hebt
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Monkey zei:
en daarbij zal de specialist ook nog met een paar vragen de afstelling redelijk in de buurt kunnen krijgen. na een ritje of een paar dagen weet jij welke eigenschappen je nog iets meer aangepast wilt hebben en hij draait dit zo voor je bij.

zelf zal je best wel lang moeten prutsen voor je het een beetje beter hebt
Klik om te vergroten...
Precies.
Mikis (Motorhuis Langezwaag) stelt eerst de vering af, kijkt hoe alles in veert en "terug komt" en als ie naar zijn idee goed lijkt maakt ie een proefritje. Is ie niet tevreden draait ie weer het nodige bij. Daarnaast krijg je ook nog eens handige tips/trucs, een bakje koffie en dat allemaal voor €20,-
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Het vreemde is dat alle fabrikanten van vering en demping het zelfde denken als ik schreef
JIJ moet het doen.......JOUW rijstijl is van belang en JOUW gevoel is van belang

Als het anders zou zijn dan hadden de fabrieken het wel anders gedaan
Maw als er een perfecte instelling zou zijn dan zouden de heren uit Japan de motor wel op die instelling hebben gezet
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Gixxer-harry zei:
Het vreemde is dat alle fabrikanten van vering en demping het zelfde denken als ik schreef
JIJ moet het doen.......JOUW rijstijl is van belang en JOUW gevoel is van belang

Als het anders zou zijn dan hadden de fabrieken het wel anders gedaan
Maw als er een perfecte instelling zou zijn dan zouden de heren uit Japan de motor wel op die instelling hebben gezet
Klik om te vergroten...
En als jij vervolgens geen idee hebt van wat je doet, dan wordt het natuurlijk veel beter |(
Vering goed af (laten) stellen is voor mij nog abrakadabra. De fabrikant kan net zo goed tegen mij zeggen dat ik de NAKS moet aanpassen of vervangen en de cilinders even moet nakijken. Oftewel; hij kan nog zo veel lullen ik breng hem weg :Y (al helemaal voor €20,- en een leuk ritje)
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Gixxer-harry zei:
Het vreemde is dat alle fabrikanten van vering en demping het zelfde denken als ik schreef
JIJ moet het doen.......JOUW rijstijl is van belang en JOUW gevoel is van belang

Als het anders zou zijn dan hadden de fabrieken het wel anders gedaan
Maw als er een perfecte instelling zou zijn dan zouden de heren uit Japan de motor wel op die instelling hebben gezet
Klik om te vergroten...

Er is in de motogp,wsbk,onk,bsb,idm en ga zo maar door geen rijder die zelf zijn vering afstelt.
Ik ben met je eens dat vering heel persoonlijk is.
Een goede veringman vraagt wat je wil en wat je motor wel of niet doet en kan van daaruit gaan werken.
Het komt zelden voor dat het in 1 keer goed is,maar met doorvragen en goed luisteren kan zo`n expert een heel eind komen.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Ik zou zelf eens proberen aan de hand van de filmpjes idd...
Zelf ook goed opgelet bij het laten afstellen van mn ex motor.
Later vond ik m Z750 nogal zwabberen en zelf afgesteld en een geen gezwabber meer!
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Er zijn motorrijder met en zonder ty-wrap om de binnenpoten........de motorrijders met weten wat ik daar mee bedoel en die heren/dames zijn zeker weten een heel stuk sneller dan de gene zonder ty-wrap
(ohlins heeft van fabriek af hele stoere gewateerde ty-wraps)
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Gixxer-harry zei:
Er zijn motorrijder met en zonder ty-wrap om de binnenpoten........de motorrijders met weten wat ik daar mee bedoel en die heren/dames zijn zeker weten een heel stuk sneller dan de gene zonder ty-wrap
(ohlins heeft van fabriek af hele stoere gewateerde ty-wraps)
Klik om te vergroten...

Ik heb ook een ring om de binnenpoot van mijn 600RR,maar die heeft Robin Duijzers eromheen gedaan.
Maar ik weet nog steeds niet hoe ik de zooi af moet stellen,daar heb ik iemand voor bij me als ik race.
Zo`n ring geeft je niet opeens alle kennis van de wereld over vering. :P

Het is niet een magische ring/tywrap :+
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Foegol zei:
Precies.
Mikis (Motorhuis Langezwaag) stelt eerst de vering af, kijkt hoe alles in veert en "terug komt" en als ie naar zijn idee goed lijkt maakt ie een proefritje. Is ie niet tevreden draait ie weer het nodige bij. Daarnaast krijg je ook nog eens handige tips/trucs, een bakje koffie en dat allemaal voor €20,-
Klik om te vergroten...

Mikis is top idd :)
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

M
Vering
Reacties
0
Weergaven
162
Motorrouwvervoer
M
R
tank laten ontroesten
Reacties
12
Weergaven
353
patrickZ
patrickZ
H
Kleppen stellen Suzuki GSX550ES ‘84
Reacties
6
Weergaven
451
RoyalClub
RoyalClub
S
Vering afstellen
2
Reacties
33
Weergaven
2K
midlifecrisis
midlifecrisis
M
Krassen (laten) herstellen op mat zwart
Reacties
6
Weergaven
345
JaapJanJaap
JaapJanJaap
Terug
Bovenaan Onderaan