PaulNijenhuis
Die hard MF'er
Te koop Suzuki GS500E uit 1992, vraagprijs €1149,-
34kW/48 pk.
Km stand 52.xxx maar er is deze winter een blok uit duitsland met iets meer dan 20.000 km eronder gezet.Dit blokverbruikt nagenoeg geen olie. Verder is alles zoń beetje gedaan wat er aan de motor gedaan kan worden, ketting en tandwielen zijn zoń 10k km oud, maar door de loobman oiler in prima staat, de banden zijn ook zo'n 10k km oud.
De voor en achterremschijf en blokken zijn bijna splinternieuw.
Aan de voorkant is er een dikkere forkbrace dan standaard voor een veel stabielere voorkant. Er zitten progressieve veren en dikkere (15w) olie in de voorkvork. De achterveer/schokbreker is van een gs600f. dit zorgt ook voor een veel betere wegligging dan standaard.
De uitlaat is een afternarket en heeft een E keur en maakt een leuker geluid dan standaard maar is zeker niet te luid.
De motor wordt verkocht met hoes en een art4 ketting/schijfslot. Van alle sleutels zijn er ook reserversleutels bij.
Het zadel heeft een nieuw dek en een laagje extra schuim voor meer comfort. Ook zijn er diverse onderdelen waaronder een carburatuerset en wat andere zaken bij.
De tank en kappen en voorspatbord zijn gewrapt in carbonfolie en deels oranje gespoetn voor een uniek uiterlijk.
Alle lampen zijn LED en de accu is van maart dit jaar.
Kortom een technisch in orde motor die nog heel lang mee kan. Heerlijk als eerste motor, geschikt vaar A2 rijbewijs. Komt prima mee in het verkeer.
Voor vragen, gaarne een pb.
34kW/48 pk.
Km stand 52.xxx maar er is deze winter een blok uit duitsland met iets meer dan 20.000 km eronder gezet.Dit blokverbruikt nagenoeg geen olie. Verder is alles zoń beetje gedaan wat er aan de motor gedaan kan worden, ketting en tandwielen zijn zoń 10k km oud, maar door de loobman oiler in prima staat, de banden zijn ook zo'n 10k km oud.
De voor en achterremschijf en blokken zijn bijna splinternieuw.
Aan de voorkant is er een dikkere forkbrace dan standaard voor een veel stabielere voorkant. Er zitten progressieve veren en dikkere (15w) olie in de voorkvork. De achterveer/schokbreker is van een gs600f. dit zorgt ook voor een veel betere wegligging dan standaard.
De uitlaat is een afternarket en heeft een E keur en maakt een leuker geluid dan standaard maar is zeker niet te luid.
De motor wordt verkocht met hoes en een art4 ketting/schijfslot. Van alle sleutels zijn er ook reserversleutels bij.
Het zadel heeft een nieuw dek en een laagje extra schuim voor meer comfort. Ook zijn er diverse onderdelen waaronder een carburatuerset en wat andere zaken bij.
De tank en kappen en voorspatbord zijn gewrapt in carbonfolie en deels oranje gespoetn voor een uniek uiterlijk.
Alle lampen zijn LED en de accu is van maart dit jaar.
Kortom een technisch in orde motor die nog heel lang mee kan. Heerlijk als eerste motor, geschikt vaar A2 rijbewijs. Komt prima mee in het verkeer.
Voor vragen, gaarne een pb.
