Verlengen van een frame..

Slow

MF veteraan
23 jul 2004
2.276
0
Gouda
Wie heeft er tips:
Voor mijn komende project zou ik het frame willen verlengen/verbouwen.
(doormidden zagen en een stukje ertussen en weer vast lassen)

Wie heeft er tips betreft:
- maximum lengte (ivm stabiliteit)
- moet er op de balans gelet worden (bv bij het plaatsen van het blok meer naar voor of achter)
- zijn er bepaalde punten waar je het best kunt zagen
- is het een absolute afrader om er een single-down-tube op te lassen
- is er iets op internet te vinden / hebben jullie al eens iets gevonden betreft het (ver)bouwen van een frame.
- wat is het maximum aanvaardbare promilage alcohol voor een zager/lasser
- algemene tips?

Ik weet nog niet wat ik als uitgangspunt neem voor dit project. (sportster, softtail,...)Het moet in iedergeval een kenteken hebben om zodoende geen Brallorige oplossingen toe te hoeven passen. ;)

Alle input is weer welkom.
bvd
S
 

Knukkel

MF veteraan
21 jun 2004
2.599
0
LOL! Het gaat lekker zo. Met een beetje geluk heb ik bij de volgende eeuwisseling wel een reply waar ik iets mee kan.
Tis ook een moeilijke vraag Slow. Wat wil je precies? Een high neck? een Zweed? iets anders?
Over een frame is goed nagedacht als het goed is tenminste.
Je kunt niet in algemene termen zeggen dat A extra rake en B extra stretch nog acceptabel is... dat hangt helemaal af van je huidige geometrie. Ik zou er als amateur niet zo maar aan gaan lassen en zagen... dus rij eens naar een custombouwer en vraag wat er mogelijk is.
 

Dman

Die hard MF'er
19 jul 2004
607
0
LOL! Het gaat lekker zo. Met een beetje geluk heb ik bij de volgende eeuwisseling wel een reply waar ik iets mee kan.
Mijn Japanse vrienden doen niet anders.

Ik ga is op zoek naar foto's voor je
 

Slow

MF veteraan
23 jul 2004
2.276
0
Gouda
Tis ook een moeilijke vraag Slow. Wat wil je precies? Een high neck? een Zweed? iets anders?
Over een frame is goed nagedacht als het goed is tenminste.
Je kunt niet in algemene termen zeggen dat A extra rake en B extra stretch nog acceptabel is... dat hangt helemaal af van je huidige geometrie. Ik zou er als amateur niet zo maar aan gaan lassen en zagen... dus rij eens naar een custombouwer en vraag wat er mogelijk is.
Ja, zoals ik al zei, ben er nog niet helemaal uit. Maar het zal toch wel iets van een Sportster of Softail worden.
Het moet natuurlijk betaalbaar blijven. Ik dacht er 1 te kopen van een goed aantal jaren oud en dan bv de motor laten reviseren en de rest zelf opbouwen. Maar de nieuwe onderdelen gaan ook weer geld kosten natuurlijk dussss...

Is er een frame wat zich bij uitstek goed leent voor verzagen?
Uiteindelijk willen we dus een chopper hebben.

Thanks Dman, ben benieuwd!
 

Dman

Die hard MF'er
19 jul 2004
607
0
Ja, zoals ik al zei, ben er nog niet helemaal uit. Maar het zal toch wel iets van een Sportster of Softail worden.
Het moet natuurlijk betaalbaar blijven. Ik dacht er 1 te kopen van een goed aantal jaren oud en dan bv de motor laten reviseren en de rest zelf opbouwen. Maar de nieuwe onderdelen gaan ook weer geld kosten natuurlijk dussss...

Is er een frame wat zich bij uitstek goed leent voor verzagen?
Uiteindelijk willen we dus een chopper hebben.

Thanks Dman, ben benieuwd!
Hier wat plaatjes van Irish Rich

http://www.shamrockfabrication.com/projects_page2.htm
 

_gijs_

MF veteraan
7 jan 2004
4.123
0
43
noord limburg
Ja, zoals ik al zei, ben er nog niet helemaal uit. Maar het zal toch wel iets van een Sportster of Softail worden.
Het moet natuurlijk betaalbaar blijven. Ik dacht er 1 te kopen van een goed aantal jaren oud en dan bv de motor laten reviseren en de rest zelf opbouwen. Maar de nieuwe onderdelen gaan ook weer geld kosten natuurlijk dussss...

Is er een frame wat zich bij uitstek goed leent voor verzagen?
Uiteindelijk willen we dus een chopper hebben.

Thanks Dman, ben benieuwd!
tja, wat voor chopper?
welke stijl?

ik denk dat je met een sportsterframe niet echt een mooie chopperlijn kunt bouwen,
dan is een softail mischien beter te doen, bv zoals Grizzly in Big Twin zijn softail frame heeft verbouw voor zn US chopper project.

persoonlijk vind ik te veel verlengen niet mooi,
houdt dan het achterste stuk van het frame (redelijk intakt, dus blok bevestiging tov achterbrug)
en verzaag het balhoofd, eventueel je single downtube erin lassen,(als je dikwandige naadloze buis gebruikt moet dit kunnen kijkt me.

ik adviseer je om als je zoiets wilt doen toch om eens wat big twins van pak weg een jaar geleden, (heb nu geen zin om de juiste nr's uit te zoeken)
dan krijg je mischien meer een idee!
 

Dman

Die hard MF'er
19 jul 2004
607
0
tja, wat voor chopper?
welke stijl?

ik denk dat je met een sportsterframe niet echt een mooie chopperlijn kunt bouwen,
dan is een softail mischien beter te doen, bv zoals Grizzly in Big Twin zijn softail frame heeft verbouw voor zn US chopper project.

persoonlijk vind ik te veel verlengen niet mooi,
houdt dan het achterste stuk van het frame (redelijk intakt, dus blok bevestiging tov achterbrug)
en verzaag het balhoofd, eventueel je single downtube erin lassen,(als je dikwandige naadloze buis gebruikt moet dit kunnen kijkt me.

ik adviseer je om als je zoiets wilt doen toch om eens wat big twins van pak weg een jaar geleden, (heb nu geen zin om de juiste nr's uit te zoeken)
dan krijg je mischien meer een idee!
Je kan een Sportster swingarm frame ombouwen naar een hardtail (weld-on frame).
Dit maakt er gelijk al een ander type fiets van.



De vraag is natuurlijk of je wel hardtail wilt rijden en welke stijl?








Ook met de voorkant is zoiets uit te halen.
 

dr.Bral

Banned
31 mrt 2003
13.016
0
50
Meppel
ik wil wel iets zinnigs proberen te zeggen.....

single donwtube is link i.v.m krom trekken, goed nadenken bij wat je doet dus...frame natijd laten richten.......
(minsten drie weken laten rusten na het lassen zodat alle krimp en trek eruit is)

laswerk laten doen door iemand ie echt kan lassen (zoals ik bijvoorbeeld ;) ) en niet door een goedwillende amateur met een Gamma masjientje....

stretch en rake, zoals de eerwaarde Knukkel reeds oreerde, je kunt het zo gek maken als je zelf wilt maar moet het een trailerpony worden of een rijdbaar ding ?

en welke stijl wil je ?

goed bedenken hoe het eruit moet komen te zien (ook aan de hand van voorbeelden, waarom het wiel 2 keer uitvinden) dan kan je de balhoofdshoek etc. uitrekenen of overnemen uit de techsheet van je voorbeeld misschien....

wat niet te doen ?

als een mongool gaan zagen en lassen zonder enig plan, dat leid in elk geval tot niets......

so far my 50 cents.....
 

Slow

MF veteraan
23 jul 2004
2.276
0
Gouda
tja, wat voor chopper?
welke stijl?

ik denk dat je met een sportsterframe niet echt een mooie chopperlijn kunt bouwen,
dan is een softail mischien beter te doen, bv zoals Grizzly in Big Twin zijn softail frame heeft verbouw voor zn US chopper project.

persoonlijk vind ik te veel verlengen niet mooi,
houdt dan het achterste stuk van het frame (redelijk intakt, dus blok bevestiging tov achterbrug)
en verzaag het balhoofd, eventueel je single downtube erin lassen,(als je dikwandige naadloze buis gebruikt moet dit kunnen kijkt me.

ik adviseer je om als je zoiets wilt doen toch om eens wat big twins van pak weg een jaar geleden, (heb nu geen zin om de juiste nr's uit te zoeken)
dan krijg je mischien meer een idee!
Okay, ik check wel ff of ik wat BTwins ergens kan achterover drukken. Wellicht op de motor sale.
Dat van het balhoofd verzagen dat zie ik wel zitten. Strak plan!
Wat ik persoonlijk super mooi vind is zo'n gedraaide single down tube ala Indian Larry. (is een vierkante buis die op een stuk of 6 punten heen en terug gedraaid is. Daarbij ook nog het hele frame verchroomd!!!)
Een kennis van mij is meester lasser dus die moet dit wel voor elkaar krijgen.

Bedankt voor het advies!
S
 

Maasduivel

Die hard MF'er
4 mrt 2004
386
1
Aan de Maas
Je kan een Sportster swingarm frame ombouwen naar een hardtail (weld-on frame).
Dit maakt er gelijk al een ander type fiets van.
(Afbeelding)


De vraag is natuurlijk of je wel hardtail wilt rijden en welke stijl?
(Afbeelding)
(Afbeelding)
(Afbeelding)
(Afbeelding)
(Afbeelding)
(Afbeelding)
(Afbeelding)

Ook met de voorkant is zoiets uit te halen.

waar haal je zoiets uit als die klein tekeningen wat je gepost hebt
niet het materiaal,
maar de vb tekeningen ,staan die ergens online
 

Slow

MF veteraan
23 jul 2004
2.276
0
Gouda
ik wil wel iets zinnigs proberen te zeggen.....

single donwtube is link i.v.m krom trekken,...
laswerk laten doen door iemand ie echt kan lassen (zoals ik bijvoorbeeld ;) ) en niet door een goedwillende amateur met een Gamma masjientje....

stretch en rake, zoals de eerwaarde Knukkel reeds oreerde, je kunt het zo gek maken als je zelf wilt maar moet het een trailerpony worden of een rijdbaar ding ?...
als een mongool gaan zagen en lassen zonder enig plan, dat leid in elk geval tot niets......

so far my 50 cents.....
Genoteerd Doc! Zoals hierboven ermeld, een kennis van mij is meester lasser. Die heeft het allemaal onder controle!

Je kan een Sportster swingarm frame ombouwen naar een hardtail (weld-on frame).
Dit maakt er gelijk al een ander type fiets van.
...
Ook met de voorkant is zoiets uit te halen.
Geweldig! Bedankt weer.

Genoeg food for thought voor nu.

S
 

hacksaw-chopperhead

MF veteraan
27 jul 2004
1.377
0
groningen

Bugeater

MF veteraan
9 okt 2003
3.138
3
Meppel
www.heavyduties.nl
Ik heb destijds mijn frame láten verlassen door iemand die dat al vaker had gedaan. Mijn vader was toen nog leeraar lasser ( en met meer dan 40 jaar ervaring in de metaal), maar die wou er niet aan beginnen. Was wellewaar een GSX1100, maar komt natuurlijk wel op hetzelfde neer. Nooit zelf gaan prutsen, er komen veel te veel krachten op bepaalde plekken. Het door iemand laten doen die alleen maar goed kan lassen, is niet genoeg!



Frame na oa de single toptube conversie.
 

Dman

Die hard MF'er
19 jul 2004
607
0
Okay, ik check wel ff of ik wat BTwins ergens kan achterover drukken. Wellicht op de motor sale.
Dat van het balhoofd verzagen dat zie ik wel zitten. Strak plan!
Wat ik persoonlijk super mooi vind is zo'n gedraaide single down tube ala Indian Larry. (is een vierkante buis die op een stuk of 6 punten heen en terug gedraaid is. Daarbij ook nog het hele frame verchroomd!!!)
Een kennis van mij is meester lasser dus die moet dit wel voor elkaar krijgen.

Bedankt voor het advies!
S

Wat dacht je hiervan ;)
 

floris

MF veteraan
16 mrt 2002
2.075
0
39
Arnhem
Bezoek site
Wij hebben het zonder tekening gedaan, maar op de manier zoals ook in The Horse magazine stond beschreven. Laat de achterbrug zitten, veren er af en zo laag zetten als je 'm hebben wil. Daarna de buizen van het hardtailframe lassen, daarna de originele achterbrug wegzagen. Daarna alles mooi bijwerken, buizen erin lassen voor de stevigheid etc. Voordeel van deze manier is dat het achterframe 100% recht blijft, en je houdt de wielbevestiging origineel.
 

floris

MF veteraan
16 mrt 2002
2.075
0
39
Arnhem
Bezoek site
Alleen gehardtailed, geen stretch enzo. Motor is van '75 en heeft geen typegoedkeuring. Volgens RDW moch alles gewijzigd worden, behalve de wielbasis. Heb geen zin in keuringsperikelen, dus we hebben het maar zo gelaten. Wel zit er lichtelijk rake in de balhoofdplaten (5 graden) maar dit valt nog binnen de marges van de RDW.

Hier het frame