Ook goed.Volgens Autotrader kost 'ie € 909.770,-. En hij doet 0-200 in 9,5 sec
Maar Ferrari geeft zelf 9.5 sec op idd, maar ze hebben m nog nooit onder de 10 gehad in tests. (1000cc motoren doen het om en nabij de 7!)verloren, op de snelweg van een Auto.
- Onderwerp starter Fritser
- Startdatum
Maar Ferrari geeft zelf 9.5 sec op idd, maar ze hebben m nog nooit onder de 10 gehad in tests. (1000cc motoren doen het om en nabij de 7!)
En dat nog met een R6 10 seconde per rondeCh. Albers tegen J. v/d Goorbergh op standaardmachines met standaardbanden op Assen (Yamaha R6 - Mercedes E/AMG).
http/www.moto73.nl/downloads/stemvannederland.wmv.
Klik en kijk.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Moeje nagaan met een R1!En dat nog met een R6 10 seconde per ronde
(je kan dus wel nagaan dat die filmpjes van Clarkson NERGENS op slaan, een porsche die NET wint, anders is t wat te opvallend.
)
Racekip #1
MF veteraan
- 9 mrt 2003
- 49.908
- 525
ja die clarkson geeft geen goeie "wedstrijden" om maar zo te zeggen
ik wel wel eens zien gewoon alleen op de ronden tijden wie dr van een soes 1000 wint
owja dat filmpje van die viper heb ik nog ergens op cd-rom staan
maar 1 busa is ook van alles aan gebeurt de ander minder en die ZX12R heeft alleen een slip on geloof ik
ik wel wel eens zien gewoon alleen op de ronden tijden wie dr van een soes 1000 wint
owja dat filmpje van die viper heb ik nog ergens op cd-rom staan
maar 1 busa is ook van alles aan gebeurt de ander minder en die ZX12R heeft alleen een slip on geloof ik
Clarkson haat motoren, dus daarom doet ie't zo, erg sneu. (rondetijd K1200S op de Ring is 7:52(!) en die van een Porsche GT3 (auto met meeste grip die je kan kopen) doet t in 7:59 en de K1200S is verre van de meest optimale stuurmotor).
Zoals dat filmpje met v/d Goorbergh die wel eerlijk was (10sec verschil) zegt ie ook 'onder normale condities, met straatbanden en machines is een motor gewoon een stuk sneller' en dat klopt.
De 12r had een slip on en een PC, 1 Busa was volledig standaard en de ander was geboord en ver getuned (NOS) en die blies die Viper echt totaal van de horizon.
Morihei Ueshiba
MF veteraan
- 17 mei 2005
- 6.600
- 1
Ik ben pas nog geklopt door een Ford Escort for crying out loud... 
Op mijn Gazelle, maar toch. Van een escort had ik moeten winnen
'n Makker van me heeft ook een vergelijking gezien, Rossi op z'n M1 tegen, nou ja, praktisch alles wat ze konden verzinnen. En slechts één skelter was sneller, de Ferarri F2004, bestuurd door Der Schumi. En met een ontwikkelingsbudget van zo'n 60 miljoen euro voor Ferarri, valt dat me nieteens tegen van die dwaze Rossi...
Maar streetlegal, een Kawasaki ZX-6 RR zit sneller aan de 200 dan een Ferarri Enzo... 't grootste verschil is eigenlijk, elke snikkel kan hard rijden met een Enzo (zelfs ik, ja), maar met een fiets is't toch lastiger.
Op mijn Gazelle, maar toch. Van een escort had ik moeten winnen
'n Makker van me heeft ook een vergelijking gezien, Rossi op z'n M1 tegen, nou ja, praktisch alles wat ze konden verzinnen. En slechts één skelter was sneller, de Ferarri F2004, bestuurd door Der Schumi. En met een ontwikkelingsbudget van zo'n 60 miljoen euro voor Ferarri, valt dat me nieteens tegen van die dwaze Rossi...
Maar streetlegal, een Kawasaki ZX-6 RR zit sneller aan de 200 dan een Ferarri Enzo... 't grootste verschil is eigenlijk, elke snikkel kan hard rijden met een Enzo (zelfs ik, ja), maar met een fiets is't toch lastiger.
Lemmy
MF veteraan
Van de week (eindelijk, en ja ik loop achter) de Ariel Atom op Top Gear gezien. Lijkt me ook geen schande als je daar van verliest.
Sjool
MF veteraan
Jep zo snel als de auto zijn massa eenmaal in beweging heeft....
Maar dit is idd erg gaaf, ik heb het zelf ooit mee mogen maken met een Mercedes AMG 600, maar die is toch echt een stuk langzamer dan de Enzo. Wat niet weghoudt dat het ook een geweldige ervaring voor me was. En we hebben elkaar toen ook ff een duimpje gegeven voordat hij een afslag pakte. Het enige nadeel (misschien ook wel voordeel) op zo'n moment is dat je absoluut niet aan de politie denkt, stel dat je dan wodt gepakt....... dan ben je iig op een waardige manier je rijbewijs kwijt
Verder een erg leuk verhaal ik wil zelf ook nog wel weer ens zoiets meemaken.
Het verschil is wel dat diegene in de ferrarri of de amg of whatever de boete waarschijnlijk wel kan betalen en wij niet.. Maar toch liever op die manier mn rijbewijs kwijt dan met een golf VR6 te laten zien wie de snelste is
Bananeman
MF veteraan
Laatst in Monaco ook een bult mooie auto's gezien, maar helaas geen Enzo.
ik had toen ooit es zoon filmpje gehad met 2 jonge gasten in een enzo...die moesten die auto ergens heen brengen ofzo...niet normaal als je beseft wat je allemaal moet bezitten om aan een enzo te komen...
naah kwil er ook wel eens eentje tegenkomen onderweg
naah kwil er ook wel eens eentje tegenkomen onderweg
ik heb ook wel eens tegen een ferrari gespeerd...diverse keren trouwens...paar keer met een modena 360 en nog eentje..kan het type ff niet zo gauw voor me halen...
wie er nou sneller is vind ik tot daar aan toe...maar het geluid wat achter uit een ferrari komt bij hoge toeren....ronduit fantastisch!!
wie er nou sneller is vind ik tot daar aan toe...maar het geluid wat achter uit een ferrari komt bij hoge toeren....ronduit fantastisch!!
Luigibernau
Swing met mij mee!
laatst terug uit oostenrijk, gast met een M3 CSL die wilde sporten, voor de zekerheid terug naar 4e versnelling en toen bij 140kmh het gas erop. Hij zat op de linkerbaan voor me en ging ook vol op t gas 
. Moest zn 4 tot aan de begrenzer draaien om er voorbij te komen bij 220 hield hij t voor gezien omdat ik er toen al voorbij was. Ik het gas dicht om te kijken of hij nog een keer wilde, maar hij moest er niet veel verder vanaf dus niet meer gassen. ******ens zat hij helemaal te stuiteren van plezier in zn auto toen ik me liet inhalen, hij 
zelfs.
Als ik niet terug was gegaan vanuit zn 6 naar 4 had ie me gefopt, man wat liep dat ding hard, maarja BLADE rulez
. Moest zn 4 tot aan de begrenzer draaien om er voorbij te komen bij 220 hield hij t voor gezien omdat ik er toen al voorbij was. Ik het gas dicht om te kijken of hij nog een keer wilde, maar hij moest er niet veel verder vanaf dus niet meer gassen. ******ens zat hij helemaal te stuiteren van plezier in zn auto toen ik me liet inhalen, hij zelfs. Als ik niet terug was gegaan vanuit zn 6 naar 4 had ie me gefopt, man wat liep dat ding hard, maarja BLADE rulez
ik heb ook wel eens tegen een ferrari gespeerd...diverse keren trouwens...paar keer met een modena 360 en nog eentje..kan het type ff niet zo gauw voor me halen...
wie er nou sneller is vind ik tot daar aan toe...maar het geluid wat achter uit een ferrari komt bij hoge toeren....ronduit fantastisch!!
Precies! Ik laat ze het liefst ook eerst voorbij komen, eerst uitdagen en dan wachten op die geweldige jank
Net terug van vakantie uit Frankrijk. Op de tolweg achter een Maserati Coupé (+/- 400pk en top van 290 als ik de website moet geloven) aan.
Ikke op m'n SV'tje erachter, met 140km/h begon de sprint.
Nou... ik kon hem dus bijhouden (maar daar was ook alles meegezegt) en bij de 190 begon ie toch echt steeds sneller weg te lopen... Om h'm vervolgens nooit meer te zien.
Ikke op m'n SV'tje erachter, met 140km/h begon de sprint.
Nou... ik kon hem dus bijhouden (maar daar was ook alles meegezegt) en bij de 190 begon ie toch echt steeds sneller weg te lopen... Om h'm vervolgens nooit meer te zien.
Een racemotor tegen een personenwagen
Nee, dat is lekker eerlijk. Is net zo'n domme vergelijking als bij Top Gear.
Rondetijd Porsche 956 - 6:11 (Groep C auto).
Owned!
