Versnellings indicator..

[Terminator]

Nou ben ik het zat! Ik rijd vaak de 1 in plaats van een 2 door een bocht omdat ik niet meer wist in welke versnelling ik zat. Niet goed...

Is er een indicator (b.v. Led) die aangeeft in welke versnelling je zit?

Ik heb ze wel eens gezien voor een RSV mille maar nog nooit voor mijn fiets (CBR600)

Enig idee?

 

[Maximum]

Snelheid vergleken met toeren

 

[WKA]

Had ik in het begin ook last van. Denk dat elke motorrijder dit wel heeft in het begin.

Waar het om draait is gevoel voor de motor krijgen. Luister/voel hoeveel toeren je draait en schakel aan de hand daarvan en niet aan de hand van hoe hard je rijdt. Je schakelt terug voor een bocht om voldoende trekkracht te krijgen om soepel de bocht door te gaan. Voel dus aan voor een bocht of je een versnelling lager of hoger moet. Elke bocht is verschillend dus ook de versneling en snelheid waar je dit in doet. Leer je motor aan te voelen en dan hoef je nooit meer naar je snelheidsmeter te kijken voor je een bocht in duikt en nooit te onthouden welke versnelling je in rijdt. Luister dus alleen naar de toeren.

Ik houdt ervan om altijd in een toerengebied te rijden waar ik genoeg trekkracht houdt. Ik schakel dus niet gelijk helemaal door naar zijn 6 op een provinciale weg om benzine uit te sparen.

 

[DeGroteMuis]

Nou ben ik het zat! Ik rijd vaak de 1 in plaats van een 2 door een bocht omdat ik niet meer wist in welke versnelling ik zat. Niet goed...

Is er een indicator (b.v. Led) die aangeeft in welke versnelling je zit?

Ik heb ze wel eens gezien voor een RSV mille maar nog nooit voor mijn fiets (CBR600)

Enig idee?

Bij m\'n ZX-6R merk je heel duidelijk het verschil tussen terugschakelen naar de twee en terugschakelen naar de een... Bij de een krijg je veel duidelijker een kloenk...

Ik schakel dan ook wel hoog in de toeren al terug (minimaal bij de 6000-7000 terugschakelen, waar instructieboekje zegt onder de 5000) en het is geen honda, maar waarschijnlijk voel je dit toch wel iets... En ervaring helpt ook... In het begin deed ik dat ook nog wel eens, nu vrijwel alleen nog maar als ik een bocht ook in de 1 wil nemen...

... En anders:

Een toermotor met indicator kopen...

 

[NitroMax]

Nou ben ik het zat! Ik rijd vaak de 1 in plaats van een 2 door een bocht omdat ik niet meer wist in welke versnelling ik zat. Niet goed...

Bij jou onervarenheid? Bij mij insluipende dementie!! Ik heb een GDU ( Gear Indication Unit ) gekocht van www.translogicsystems.co.uk voor op de VMax. Geen zin om mis te schakelen en voor 10.000 gulden aan onderdelen in elkaar te laten draaien ( ook al zit er een toerenbegrenzer op ). Ik heb hem nog niet gemonteerd, moet nog een beugel maken voor de \"opnemer\". Deze GDU is ook nog te combineren met een EZE shifter.
Zien hoe\'ie eruit ziet en wat erbij zit? Nieuwegein....vlak om de hoek, mail maar voor een afspraak ( koffie bij de Skin Art?)

 

[Skoezie]

GDU ding waar Nitromax het over heeft:

Prijs: 199,99 Engelse ponden.

(ff GWK erbij halen) = dus 697,57 hollandse florijnen

[me]Skoezie vind het wel een vette gadget voor op de fiets...[/me]

 

[poohbeer]

vette gadget indeed, vette prijs ook

 

[superduc]

Digital Gear Indicator werkt als je een electronische kilometerteler en toerenteler hebt
kost 220,50 is verkrijgbaar bij de motorhandel
importeur Hoco parts 0342 412290
gelezen in de laatste kickstart

 

[superduc]

er stond in die kickstart ook een pakketje om een suzuki ik de tweede enderde versnelling net zo veel vermogen te laten leveren als in de andere
wisten jullie dat die injectiemotoren geknepen werden in zijn tweede enderde versnelling om aan die toelatings eisen te voldoen
Hebben meer merken die toegepast?

 

[WKA]

Hmm Superduc, toevallig voor de Suzuki GSXR? Die van mij heeft namelijk injectie en ik wil graag meer vermogen in de 2de en 3de versnelling voor wheelies.

Zou je dat artikel uit de kickstart eventueel willen inscannen en posten? De jaargang en maand doorgeven is ook wel okay. Dan probeer ik het wel na te bestellen.

 

[Auke]

Lees dit maar eens Suzukirijders

http/www.motor-freak.nl/gpack.html

 

[zut]

Digital Gear Indicator werkt als je een electronische kilometerteler en toerenteler hebt
kost 220,50 is verkrijgbaar bij de motorhandel
importeur Hoco parts 0342 412290
gelezen in de laatste kickstart

Staat ook op blz 6 van moto73 nummer 21

 

[Johnv]

Lees dit maar eens Suzukirijders

http/www.motor-freak.nl/gpack.html

Volgens mij voor veel modellen bullshit.
Er staan wel erg oude types bij.
Mooi verhaaltje over injectie, die van mij heeft niet eens injectie is van 99\' staat ook in de lijst waarvoor hij leverbaar zou zijn.

 

[superduc]

[Het is gewoon het nummer van nov dus het nieuwe
meer info Motopro Sport 0598 632523.

Zou je dat artikel uit de kickstart eventueel willen inscannen en posten? De jaargang en maand doorgeven is ook wel okay. Dan probeer ik het wel na te bestellen.
[/quote]

 

[WKA]

Thanks SuperDuc. Zal morgen eens naar de winkel rennen. Ben zeer benieuwd.

 

[BertV]

http/www.motor-freak.nl/gpack.html

vreemd verhaal, klinkt als:

\"Suzuki maakt als enige fabrikant gebruik van een rare truc om mileu-eisen te omzeilen...\"

puur verkooppraat toch?

 

[WKA]

Hmm, tja ik vind het ook zeer raar in mijn oren klinken dat suzuki de enige is. Maar als het in het motorblad staat en is gestest dan is het misschien slim om toch maar eens te gaan bellen voor meer info. Goedkope manier voor meer pk\'s als het werkt.

 

[porky]

ook gewone tellers zijn tegenwoordig electronisch,RogierG
of heb jij nog een tandwieltje in je voorwiel?

 

[Terminator]

Kijk die indicator van Nitromax is gewoon vet...

Ga ik zeker eens kijken... (CBR van mij is van 97 dus geen digitale displays...)

Uhm, zie nou pas dat dat ding 600 ballen kost. Voor dat geld trap ik liever een keertje mis

 

[Monomuis]

Zeker vette indicator.... en dan te bedenken dat mijn crossmotor niet eens een NEUTRAL lampje heeft !!!!!! Dus ik zie nooit in welke versnelling zit, of dat ik in z\'n neutral zit.

Ik weet altijd ongeveer wel in welke versnelling zit, dus tot ik dement wordt, nog geen indicator nodig

 

[zut]

(CBR van mij is van 97 dus geen digitale displays...)

Electronische teller is volgens mij niet het zelfde als een digitaal display

Gaat er om op welke wijze de teller de informatie ontvangt niet op welke wijze hij het weergeeft.

 

[yana]

Ahh, precies mijn probleem! Ik vergeet ook vaak of ik in 2 of 3 ofzo zit!
En ik heb nu 6 motoren gehad intussen, dit is de 7e..
Ik heb ze voor 72 pond gezien bij intobikes.co.uk
De Acumen Gear Indicator.
Ook: riderstation.com
De DG8.
Weet echter niet hoe/wat het past en hoe betrouwbaar ze zijn..
Betreft een mito bij mij. Gelúkkig nog een 6 speed..

 

[JoR6y]

Ahh, precies mijn probleem! Ik vergeet ook vaak of ik in 2 of 3 ofzo zit!
En ik heb nu 6 motoren gehad intussen, dit is de 7e..
Ik heb ze voor 72 pond gezien bij intobikes.co.uk
De Acumen Gear Indicator.
Ook: riderstation.com
De DG8.
Weet echter niet hoe/wat het past en hoe betrouwbaar ze zijn..
Betreft een mito bij mij. Gelúkkig nog een 6 speed..

Heb 2 motoren gehad welke ik beide van een Acumen gearindicator voorzien heb. Makkelijke installatie, en de prijs is ook niet al te hoog (+/-100eur) Je hebt dan wel een digitaal signaal van je toeren en een digitaal signaal van je snelheid nodig.

 

[Sculpture80]

Het makkelijkste is dan nog wel de GiPro DS. 1 stekker, rechtstreeks op je diagnose aansluiting, Mist verkrijgbaar voor je motor uiteraard.

Bij mij was het gewoon de DS erop klikken en klaar. Even instellen en verder geen omkijken naar.

 

[El Snorro]

Ahh, precies mijn probleem! Ik vergeet ook vaak of ik in 2 of 3 ofzo zit!
En ik heb nu 6 motoren gehad intussen, dit is de 7e..
Ik heb ze voor 72 pond gezien bij intobikes.co.uk
De Acumen Gear Indicator.
Ook: riderstation.com
De DG8.
Weet echter niet hoe/wat het past en hoe betrouwbaar ze zijn..
Betreft een mito bij mij. Gelúkkig nog een 6 speed..

Trek even een topic omhoog van bijna 10 jaar oud
Heb je oma niet zien staan?
Achja, vrijdag he