Verstandige KM-stand Pan European ST 1100

Roalte.nl

MF'er
28 jul 2002
61
0
42
Raalte
www.roalte.nl
Hallo allemaal,

Ik weet dat de Pan Europeans niet echt veel gewijzigd zijn sinds begin jaren 90 dus qua uiterlijkj is het niet echt belangrijk of je nu een 93-er of een 97-er koopt.

Echter, het prijsverschil zit naast de leeftijd voornamelijk in de KM-stand (duhh :9 )

Wat is nu een KM-stand die nog verstandig is om aan te schaffen. Hebben hier mensen ervaring met verschillende Pan's en leeftijden en KM-standen???

ben heel benieuwd!

[edit]
Polletje d'r bij
[/edit]
 

NapO

MF veteraan
25 jun 2001
13.698
40
45
A.
als je het kan betalen een nieuwe kopen...

schijnt een heel stuk beter te zijn dan de ouwe pan...
 

Rebelske

MF veteraan
12 dec 2001
2.133
0
Delft
Bezoek site
Het is natuurlijk een Honda, dus dat blok zit degelijk in elkaar. Maar misschien heeft de eigenaar hem misbruikt/slecht behandeld. Dus dat scheel per Pan.

Of het een goede beginnersmotor is durf ik neit te zeggen. Hij lijkt me wel echt handelbaar, voor zo'n grote fiets.
 

bertje-r1150r

Die hard MF'er
14 feb 2002
465
0
Moordrecht
Wat is nu een KM-stand die nog verstandig is om aan te schaffen. Hebben hier mensen ervaring met verschillende Pan's en leeftijden en KM-standen???

ben heel benieuwd!

[edit]
Polletje d'r bij
[/edit]
Ben zelf aan het wikken en wegen over welke fiets na deze aan te schaffen. Wil van de leasebak af en woon-werkverkeer op de motor gaan doen.

Dacht zo slim te zijn om een mailtje te sturen naar de vraagbaak van http://www.club-pan.nl/
Echter, is nu een maand geleden, maar heb helemaal GEEN reactie van ze gehad. Hopelijk is die gast op vakantie, ander mag 'ie wat mij betreft z'n mailadres van de pagina afhalen.

Heb hem o.a. gevraagd bij welke KM-standen er veel werk van de monteur gevraagd kan worden, enzenz.

Als ik nog een reactie krijg, zal ik het hier posten. Zal hem vanavond nog eens een reminder sturen.
 

Gizzmo

MF veteraan
8 jun 2001
9.152
0
51
Een collega van me heeft een oude Pan met ik geloof iets van 130.000 a 160.000 km zonder problemen, er zijn tenslotte niet veel mensen die een Pan kopen om hem af te raggen, die zie je meer op Gixxers rondrijden. })
 

Roalte.nl

MF'er
28 jul 2002
61
0
42
Raalte
www.roalte.nl
Het is natuurlijk een Honda, dus dat blok zit degelijk in elkaar. Maar misschien heeft de eigenaar hem misbruikt/slecht behandeld. Dus dat scheel per Pan.
Tsja da's waar ik denk niet dat er veel afgetrapte Pan's rondrijden, meestal de rustige tourder. Zitten hier op dit forum ook motor-monteurs die de hele dag die dingen in de vingers hebben?

Die weten nl. wat de problemen zijn (denk ik)
 

Roalte.nl

MF'er
28 jul 2002
61
0
42
Raalte
www.roalte.nl
Ben zelf aan het wikken en wegen over welke fiets na deze aan te schaffen. Wil van de leasebak af en woon-werkverkeer op de motor gaan doen.

Dacht zo slim te zijn om een mailtje te sturen naar de vraagbaak van http://www.club-pan.nl/
Echter, is nu een maand geleden, maar heb helemaal GEEN reactie van ze gehad. Hopelijk is die gast op vakantie, ander mag 'ie wat mij betreft z'n mailadres van de pagina afhalen.

Heb hem o.a. gevraagd bij welke KM-standen er veel werk van de monteur gevraagd kan worden, enzenz.

Als ik nog een reactie krijg, zal ik het hier posten. Zal hem vanavond nog eens een reminder sturen.
Ben benieuwd
 

Roalte.nl

MF'er
28 jul 2002
61
0
42
Raalte
www.roalte.nl
Een collega van me heeft een oude Pan met ik geloof iets van 130.000 a 160.000 km zonder problemen, er zijn tenslotte niet veel mensen die een Pan kopen om hem af te raggen, die zie je meer op Gixxers rondrijden. })
Wat noem jij oud? voor de een is een 98-er misschien oud, als je begrijpt wat ik bedoel
 

Gizzmo

MF veteraan
8 jun 2001
9.152
0
51
Wat noem jij oud? voor de een is een 98-er misschien oud, als je begrijpt wat ik bedoel
Ik geloof dat die een '93 had, maar durf niets te beloven, maar iig een stuk ouder dan '98.

Wat is bij mij een 'stuk', nou een 'boel'
 

BikeFun4All

MF'er
17 jun 2002
31
0
Utrecht
Ik heb op een '97 pan gereden en een proefrit gemaakt op de nieuwe. Erg mooi, erg lekker, erg duur |(

Qua kilometerstanden, tuurlijk, als je het geld hebt, altijd nieuw 8-) Maar een heleboel mensen hebben dat geld niet.
Wat is veel voor een motor qua km. Ikheb pans uit '93 of '95 gezien met 80-100k op de teller. Zagen er nog goed uit. Een boel doen ook hun motoren weg na 50k. Tja, is die fiets nog goed? Meestal wel. Heir kan je natuurlijk een grondige test laten doen. vanuit promotor kan je ook die testen aanvragen.

Tja een pan die 100k heeft gereden kan net zo goed weer 100k extra rijden.... Ik zou zeggen, testen maar......
 

J-P

MF'er
17 jul 2002
35
0
Terneuzen
Bezoek site
Hallo allemaal,

Ik weet dat de Pan Europeans niet echt veel gewijzigd zijn sinds begin jaren 90 dus qua uiterlijkj is het niet echt belangrijk of je nu een 93-er of een 97-er koopt.

Wat is nu een KM-stand die nog verstandig is om aan te schaffen. Hebben hier mensen ervaring met verschillende Pan's en leeftijden en KM-standen???

ben heel benieuwd!
Hoi,

Persoonlijke ervaring leert me het volgende:
"kritieke" km-standen zijn er niet, het hangt af van de manier waarop de motor bereden en onderhouden is. Ik heb zelf 2 Pans, 1 `91er met 220.000 op de teller en 1 van 2001 met 26.000 op de teller.
Van die 220.000 heb ik er 206.000 zelf gereden in de laatste 5 jaar en daarin ben ik geen onoverkomelijke problemen tegengekomen behalve normale slijtage en upgrade. Zo heb ik de standaardvering vervangen omdat die me niet sportief genoeg was bijvoorbeeld. Wat stuk ging:
- 86.000 Balhoofdlager (slechte smering af fabriek)
- 109.000 rechter uitlaatbocht (doorgerot)
- 109.000 distributieriem preventief vervangen
- 153.000 km-tellerkabel
- 154.000 linker uitlaatbocht + collector
- 164.000 remklauwen vervangen wegens ernstige slijtage, vervangen door CBR600 remklauwen a 75,- per stuk (guldens ja ;-)) en een serieuze upgrade.
- 190.000 lager antiduiksysteem vervangen
- 204.000 rechter uitlaatdemper afgebroken en vervangen

Op de planning staan nu nog een nieuwe distributieriem en een groot beurtje en dan kan ie er weer tegenaan. Of dat met mij zal zijn weet ik niet, ik denk er serieus over na hem te verkopen voor weinig... als er maar mee gereden wordt. Niet moeders mooiste, goed gebruikt maar ook goed onderhouden, ideaal voor iemand die van _rijden_ houdt en niet van showen. Iemand als ik dus ;)

O ja, waarom ik er 2 heb: ik begin in september als motorrij-instrukteur en ik liep tegen een piepjonge Pan aan die veer weinig van eigenaar wou wisselen, ik kon `m niet laten schieten.
 

J-P

MF'er
17 jul 2002
35
0
Terneuzen
Bezoek site
als je het kan betalen een nieuwe kopen...

schijnt een heel stuk beter te zijn dan de ouwe pan...
Neuh, niet met je eens. Heb ermee gereden en het beestje mag zichzelf eerst nog eens een jaar of wat bewijzen voor ie het predicaat "beter" krijgt.
Ik vond `m niet lekkerder sturen of rijden. Maar ja, ik ben misschien wel erg gehecht aan de "ouwe" Pan...
 

J-P

MF'er
17 jul 2002
35
0
Terneuzen
Bezoek site
Op maandag 29 juli 2002 15:22 schreef Bertje-ZZR600 het volgende:Heb hem o.a. gevraagd bij welke KM-standen er veel werk van de monteur gevraagd kan worden, enzenz.
Kan ik je ook wel zeggen:
-1000 km beurt is peanuts, olie + filter
-6000 km beurt stelt ook nix voor gewoon controleren of alle vloeistoffen nog voldoende zijn)
-12000 km beurt olie + filter + controle
-18000 km bougies/luchtfilter/controles
-24000 km kleppen controleren/carburatie synchro

enzovoorts. Alleen de 24/48/72/96/120K km beurten zijn wat tijdrovender omdat voor de klep en carburatiecontrole een groot deel van het plastic eraf moet. Het goede nieuws is dat het meestal bij controle blijft ;-) In de 220.000 km die ik al op m`n Pan heb staan zijn er welgeteld 3 kleppen gesteld... en ik heb er 16 ;) Wel telkens de controle, voorkomen is beter dan huilen.
O ja, normaal is bij 100000 de controle van de distributieriem, die kan je dan net zo goed gelijk laten vervangen, voor die paar tientjes extra. Moet normaal bij 150.000 pas vervangen worden maar ik ken iemand bij wie de riem brak op 129.000 km en da`s nie fijn... waarom het gebeurde weet nog niemand.

Hopelijk heb je hier wat aan...
 

J-P

MF'er
17 jul 2002
35
0
Terneuzen
Bezoek site
Hallo allemaal,

Ik weet dat de Pan Europeans niet echt veel gewijzigd zijn sinds begin jaren 90 dus qua uiterlijkj is het niet echt belangrijk of je nu een 93-er of een 97-er koopt.
Nou, er is wel een belangrijk verschil als je van accesoires houdt: bij modellen vanaf 1996 is de dynamo niet 28 ampere zoals bij de pre `96ers maar 40 ampere. Voor mensen die electrische pakken/intercoms/toestanden op hun motor willen is dat wel handig... Verder is ook geprobeerd de Co waarde terug te dringen wat betekent dat de uitlaten iets gewijzigd zijn en dat de latere modellen een stuk onzuiniger zijn dan de eerste.

Wat het beginnersmotor gehalte betreft: ik ken mensen die een Pan als eerste motor kochten en ermee weg zijn gekomen maar het is niet echt aan te raden, dan zou ik eerder een oud fietsie zonder veel kuipwerk nemen waarmee je echt kan leren rijden ipv bang te moeten zijn dat je het kuipwerk beschadigd...

J-P
 

J-P

MF'er
17 jul 2002
35
0
Terneuzen
Bezoek site
Zou iemand een PAN uit duitsland gaan halen of is dit allemaal handelsspul zonder bekende afkomst en km-standen?

vaak met bpm erbij nog steeds veel goedkoper?
Kijk eens bij www.mobile.de, daar staan gewoon goeie fietsen bij. Het is een hele rompslomp er 1 in Duitsland te kopen en ik kan je vertellen dat het heel eenvoudig is de km-teller van een Pan terug te draaien, en dat truukje kennen ze daar vast ook.

J-P
 

J-P

MF'er
17 jul 2002
35
0
Terneuzen
Bezoek site
Ik vind het zelf de moeite niet waard, omdat ik dan ook nog eens extra transport moet regelen (auto/karretje), moet wachten tot ie eindelijk eens door de RDW gekeurd wordt en van kenteken voorzien en ook omdat ik liever een motor koop waarvan ik weet wat de historie is.

Ja, de km-teller is erg eenvoudig terug te draaien, ik ga je niet vertellen hoe maar ik heb het gezien. Het is een hoop werk, dat wel (kuip grotendeels verwijderen ;) )
Ik zou m`n `91er makkelijk terug kunnen draaien naar 130K, niemand die het merkt en ik zou `m dan kunnen verkopen zonder problemen. Niemand wil namelijk een fiets met 220.000 op de teller ;( Ik doe het echter niet omdat ik het niet alleen oneerlijk vind tov iemand die zo`n motor koopt (plaats jezelf eens in de kopers positie) maar ook omdat die Pan gewoon 5 ton kan draaien zonder revisie. Het is echt een vrachtwagen wat dat betreft. Ik weet er inmiddels een stuk of 5 lopen die meer dan 3 ton gedraaid hebben zonder grote problemen. Daarbij, een `91er met slechts 100.000 km, dat vind ik nou verdacht. Een Pan moet je kopen om mee te rijden, en zoveel mogelijk van dat :) Anders is ie de investering gewoon niet waard, koop dan een fiets die wat meer lol geeft voor minder geld zoals bijvoorbeeld een NX650 Dominator ;)


J-P
 

Schuimbanaan

Die hard MF'er
8 aug 2002
534
0
Kilometrstanden zegt niks bij en pan, met een ST1100 kun je ook onbenullig tekeergaan in de zin van circuitgebruik etc. dus het is wel handig om het verleden te kennen. Tellerstanden terugdraaien is geen enkel punt als je een beetje handig bent, kan het zelf niet mar reken maar dat het gebeurd, kijk gewoon goed naar de staat van de machine, zegt meer dan de km-stand
 

Gentle Giant

Rookie
17 jun 2002
25
0
Nijmegen
Bezoek site
als je het kan betalen een nieuwe kopen...

schijnt een heel stuk beter te zijn dan de ouwe pan...
dat is dus niet zo.
De nieuwe heeft een probleem met de stabiliteit bij 160+.
De oude rijdt bij 200+ nog als een speer.
Verder nog wat andere problemen bij de nieuwe Pan, waardoor deze zijn (te) hoge prijs zeker niet waard is.
 

Gentle Giant

Rookie
17 jun 2002
25
0
Nijmegen
Bezoek site
Hallo allemaal,

Ik weet dat de Pan Europeans niet echt veel gewijzigd zijn sinds begin jaren 90 dus qua uiterlijkj is het niet echt belangrijk of je nu een 93-er of een 97-er koopt.

Echter, het prijsverschil zit naast de leeftijd voornamelijk in de KM-stand (duhh :9 )

Wat is nu een KM-stand die nog verstandig is om aan te schaffen. Hebben hier mensen ervaring met verschillende Pan's en leeftijden en KM-standen???

ben heel benieuwd!

[edit]
Polletje d'r bij
[/edit]
De mijne (een uit 1990) heeft er nu ruim 100.000 opzitten, en en zoals het er nu uitziet haalt hij het dubbele ook nog wel. Want 2 ton voor een Pan is geen uitzondering.