Hallo,
Mijn Honda CB450S, 1990, 59 kkm, lekt een drupje olie nadat ik hem stilgezet heb.
Het lijkt niet te verergeren, ondanks de circa 1500 km die ik er al mee gereden heb.
Mijn vraag:
De keerring die voor de afdichting zorgt is er eentje met een verdikking.
De verdikking valt in een groef binnenin het blok.
Ik heb al gelezen dat het er uit halen, met twee houtschroeven, weliswaar lastig is maar het is te doen.
Zijn er mensen die ervaring hebben met het plaatsen van dit soort keerringen (ik wil het blok niet weer uit elkaar halen)?
Ik ben tot nu toe twee methodes tegen gekomen:
- Grof geweld, waarbij, volgens de inzender, een gedeelte van de rug/verdikking wegstroopte. Het resultaat was uiteindelijk dat de keerring lekte, maar niet op de afdichting tegen het huis (Ik heb niet gelezen dat inzender de as netjes af heeft getaped, zodat mogelijk het contactvlak met de as beschadigd is), maar langs de as.
- Andere oplossing is het wegschuren van de verdikking en dan de keerring vastlijmen met LOCTITE. Ik weet alleen niet welke lijm precies bedoeld wordt, wie o wie?
Zelf zat ik te denken aan een tussenoplossing en dat is het gedeeltelijk wegschuren van de
rug/verdikking, en dan toch, met flink wat olie de ring er netjes intikken.
Zijn er mensen met ervaring ten aanzien van deze specifieke keerring?
Ik heb het blok al eens uit elkaar gehad. Helaas ging deze keerring na de montage lekken (niet vervangen door een nieuwe exemplaar...).
Wie heeft er info?
Bij voorbaat dank,
Peter
Mijn Honda CB450S, 1990, 59 kkm, lekt een drupje olie nadat ik hem stilgezet heb.
Het lijkt niet te verergeren, ondanks de circa 1500 km die ik er al mee gereden heb.
Mijn vraag:
De keerring die voor de afdichting zorgt is er eentje met een verdikking.
De verdikking valt in een groef binnenin het blok.
Ik heb al gelezen dat het er uit halen, met twee houtschroeven, weliswaar lastig is maar het is te doen.
Zijn er mensen die ervaring hebben met het plaatsen van dit soort keerringen (ik wil het blok niet weer uit elkaar halen)?
Ik ben tot nu toe twee methodes tegen gekomen:
- Grof geweld, waarbij, volgens de inzender, een gedeelte van de rug/verdikking wegstroopte. Het resultaat was uiteindelijk dat de keerring lekte, maar niet op de afdichting tegen het huis (Ik heb niet gelezen dat inzender de as netjes af heeft getaped, zodat mogelijk het contactvlak met de as beschadigd is), maar langs de as.
- Andere oplossing is het wegschuren van de verdikking en dan de keerring vastlijmen met LOCTITE. Ik weet alleen niet welke lijm precies bedoeld wordt, wie o wie?
Zelf zat ik te denken aan een tussenoplossing en dat is het gedeeltelijk wegschuren van de
rug/verdikking, en dan toch, met flink wat olie de ring er netjes intikken.
Zijn er mensen met ervaring ten aanzien van deze specifieke keerring?
Ik heb het blok al eens uit elkaar gehad. Helaas ging deze keerring na de montage lekken (niet vervangen door een nieuwe exemplaar...).
Wie heeft er info?
Bij voorbaat dank,
Peter
, een lekkage daar en de olie spuit op de weg, lekker veilig voor jezelf en het overige verkeer!! 
