bikkel 
VF400/500/700/750/1000/1100 C/F/F2/S/R topic 15
- Onderwerp starter The Dutchy
- Startdatum
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.480
- 29.220
Onze Die hardDan was ik vandaag nog "bikkelder"
2 uurtjes, lekker zonder doel getoerd... (af en toe ff door tot 11,500 toeren... heerlijk!!)
Bekijk bijlage 1577631
,ik vind wat fris ook wel lekker,maar het moet wel kurk droog zijn. 
Uniek; VF met 34 en DIGITAL stickerDan was ik vandaag nog "bikkelder"
2 uurtjes, lekker zonder doel getoerd... (af en toe ff door tot 11,500 toeren... heerlijk!!)
Bekijk bijlage 1577631
Dutchy748
MF veteraan
- 23 jun 2015
- 8.378
- 14.404
Ik was altijd voor Kevin als we naar de TT gingen. Ook al reed ie nooit voor Honda.Uniek; VF met 34 en DIGITAL sticker
VF is van 1986, het jaar dat ik begon met werken. Voorraadboekhouder bij....... Digital Equipment Corporation.
En in 2020 was ze???? Inderdaad 34 jaar oud!
Moet maar eens op zoek naar een setje Crutchlow stickers voor 2021...
Laatst bewerkt:
DEC, dan zat je in Oudenrijn zeker ? Kwam daar regelmatig en ook veel in Nijmegen. Mijn werkgever was de huisinstallateur daar. Leuk bedrijf, kwam er graagIk was altijd voor Kevin als we naar de TT gingen. Ook al reed ie nooit voor Honda.
VF is van 1986, het jaar dat ik begon met werken. Voorraadboekhouder bij....... Digital Equipment Corporation.
En in 2020 was ze???? Inderdaad 34 jaar oud!
Moet maar eens op zoek naar een setje Crutchlow stickers voor 2021...
Bekijk bijlage 1577793
Jan ARTC132
MF veteraan
Allemaal de beste wensen voor het nieuwe jaar. Hopelijk dit jaar wel de BBQ...
The Dutchy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #2.041
Ook van deze zijde aan ieder een gezond en gezegend 2021 toegewenst.
Vampiremax
Plasticnotfantastic
- 24 mrt 2007
- 3.362
- 1.117
Project motor om te bouwen of kant en klaar? Of een schuurvondst en dan reviseren?
Deze was een oudje die ik 4 jaar geleden kocht zonder papieren voor een paar honderd euro......
En zo is ie na een jaar ombouwen /reviseren......
Deze was een oudje die ik 4 jaar geleden kocht zonder papieren voor een paar honderd euro......
En zo is ie na een jaar ombouwen /reviseren......
Als de achterschokbreker nog in goede staat is rijden ze verbazend goed voor hun leeftijd. Zonder goede schokbreker=dweil.
Ik zou het geen dweil noemen. Eerder een rijdende hernia.
Been there. Done that. Got the damn new shock.
db
Horse Man
Van 2 wielen naar 4 benen
- 12 jun 2008
- 1.352
- 444
Laatst bewerkt:
Jan ARTC132
MF veteraan
Dat hangt volledig af van je referentie.
Vergeleken met een 10 jaar jongere GSX750F (1994) rijdt de VF echt fantastisch. De Suzuki is de bocht niet door te krijgen. Bij de VF moet je even wennen aan het kleine voorwiel en het gedrag in de bocht. Goed met het gas de bocht controleren is de truc. Maar dan stuurt het wel prima.
Als ik het vergelijk met de ZRX1100 van 1999 die ik ook heb gehad rijdt de VF wat moeilijker, mist ie vermogen en voelt ie zwaar. Toch heb ik de ZRX weg gedaan en de VF gehouden.
Het laatste wat ik kan vergelijken is met een Multistrada 1100S van 2006. De Multistrada draai je op een cm2, heeft bakken met koppel en weegt voor het gevoel vrijwel niets. Toch ben ik nog niet helemaal bevriend met de Multi. Dit heeft dan weer te maken met de zithoogte icm mijn lengte van 173cm. Om mijn voet aan de grond te krijgen moet ik echt goed verzitten op het zadel.
Qua sleutelen gaat er niets boven een Honda, ook de VF is hierop geen uitzondering. Alles zit goed in elkaar, en lijkt wel ontworpen te zijn zodat het na 30 jaar gebruik ook nog los gemaakt kan worden.
Al met al is de VF het langste bij me, en zal deze nog wel even blijven denk ik.
Je hebt nog nooit de carburateurs terug hoeven plaatsen of een 30 jaar oude collector los hoeven maken bij een VF?
