VF400/500/700/750/1000/1100 C/F/F2/S/R topic 15
- Onderwerp starter The Dutchy
- Startdatum
Jan ARTC132
MF veteraan
Heb je nog vrij snel gedaan, Leon 
.
.
Dutchy748
MF veteraan
- 23 jun 2015
- 8.376
- 14.394
Je hebt -in dit geval- maar 2 liefhebbers nodig 
Heb nu nog een complete set bodywork en een lekkende tank over. De tank gaan we morgen proberen te solderen..... fingers xssed.....
En een 100% knoeperharde collectorbox. Die is hopelijk/indien nodig wel op mijn VF500F2 te frustelen..
Heb nu nog een complete set bodywork en een lekkende tank over. De tank gaan we morgen proberen te solderen..... fingers xssed.....
En een 100% knoeperharde collectorbox. Die is hopelijk/indien nodig wel op mijn VF500F2 te frustelen..
Nsmeijer
Die hard MF'er
Ik heb een tank 
In de juiste kleurstelling Allen wel 2 kleine lak schades maar iig roestvrij vanbinnen.
Hopelijk is ie eind van de week binnen (komt uit Duitsland) dan kunnen we alles in elkaar zetten dit weekend en eindelijk weer rijden.
In de juiste kleurstelling Allen wel 2 kleine lak schades maar iig roestvrij vanbinnen.
Hopelijk is ie eind van de week binnen (komt uit Duitsland) dan kunnen we alles in elkaar zetten dit weekend en eindelijk weer rijden.
Nsmeijer
Die hard MF'er
Ik heb even bij die van mij gekeken, lagen toch nog op de werkbank. Ik heb een eerste generatie uit '83 met overal 114 en 38, geen verschil in de naaldsproeiers maar wel in de naalden zelf.
Jan ARTC132
MF veteraan
The Dutchy heeft ooit een uitgebreid verslag geschreven over het verschil tussen carbs (er zijn 2 types voor de 750F), sproeierbezettingen etc. Ik weet zo even niet waar ik dat precies terug kan vinden, maar in een van de oudere topics denk ik zomaar 
Vampiremax
Plasticnotfantastic
- 24 mrt 2007
- 3.362
- 1.117
De VD61 B carb is 2de generatie en hebben ook een gebogen overloopslangetje midden tussen carb 1 en 3.
The Dutchy
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #1.258
1983 VF750F
Carb code VD 52B
Hoofdsproeier Voor en achter: 128
Laagsproeier 38
Gasnaald: Voor 1HE , Achter 1HB
Regelbare sproeier voorinstelling 2.5 slagen uit vanaf aanslagpositie.
Vlotter hoogte 7mm
De beluchting van de vlotterbakken is bij deze uitgevoerd met buisjes door het aluminium plenum en ademt dus naar de airbox.
1984 VF750F
Carb code VD 61B
Hoofdsproeier voor:112
Hoofdsproeier achter: 110
Laagsproeier: 38
Gasnaald: Voor 0WE , Achter 0WC
Regelbare sproeier voorinstelling 1.5 slagen uit vanaf aanslagpositie
De beluchting van alle vlotterbakken is m.b.v. buisjes en slangen met elkaar verbonden en ademt m.b.v. een "J" vormige slang naar de buitenlucht. Het slangetje hangt over het middelste steuntje van de bevestiging van de bobines.
Carb code VD 52B
Hoofdsproeier Voor en achter: 128
Laagsproeier 38
Gasnaald: Voor 1HE , Achter 1HB
Regelbare sproeier voorinstelling 2.5 slagen uit vanaf aanslagpositie.
Vlotter hoogte 7mm
De beluchting van de vlotterbakken is bij deze uitgevoerd met buisjes door het aluminium plenum en ademt dus naar de airbox.
1984 VF750F
Carb code VD 61B
Hoofdsproeier voor:112
Hoofdsproeier achter: 110
Laagsproeier: 38
Gasnaald: Voor 0WE , Achter 0WC
Regelbare sproeier voorinstelling 1.5 slagen uit vanaf aanslagpositie
De beluchting van alle vlotterbakken is m.b.v. buisjes en slangen met elkaar verbonden en ademt m.b.v. een "J" vormige slang naar de buitenlucht. Het slangetje hangt over het middelste steuntje van de bevestiging van de bobines.
Dutchy748
MF veteraan
- 23 jun 2015
- 8.376
- 14.394
De -lekkende- extra tank van de VF400 boedel is "iets meer werk"....
Hmmm, wtf is dit?
Not good no?
De ooit in een verleden ingegoten "coating" zit dik onder deze gaten. Solderen bleek geen optie, soldeer bleef bubbelend een gaatje produceren.
Plan B is 2 componenten metaallijm/kit.
Plan C is stort....
Dinsdag weer verder, nu eerst laaaaaaang weekend Eiffel, Moezel en Luxemburg![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Hmmm, wtf is dit?
Not good no?
De ooit in een verleden ingegoten "coating" zit dik onder deze gaten. Solderen bleek geen optie, soldeer bleef bubbelend een gaatje produceren.
Plan B is 2 componenten metaallijm/kit.
Plan C is stort....
Dinsdag weer verder, nu eerst laaaaaaang weekend Eiffel, Moezel en Luxemburg
let op met spraakverwarring van voorste /achterste cilinders/carburateurs. Als het boek het heeft over de voorste carburateurs wordt dat letterlijk bedoeld, dat zijn dus de carburateurs die de achterste cilinders 'bedienen'
Nsmeijer
Die hard MF'er
Ik heb m'n tank binnen, helaas niet zo roestvrij als gehoopt. De bodem is keurig maar de bovenkant heeft behoorlijk roest, dit deel komt niet direct met de benzine in aanraking dus ik denk dat het geen problemen zou moeten geven. Vandaag komen m'n ringetjes voor de benzine leidingen tussen de carbs binnen dus kunnen we eindelijk alles afbouwen.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.480
- 29.218
Mooi ,een VF tussen een nest Elise,s en GT,s
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.480
- 29.218
Ff een paar dagen in Citroenzuur laten weken dan is de roest ook weg.
Nsmeijer
Die hard MF'er
Zitten daar verder geen risico's aan? Dan is het wel het proberen waard iig
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.480
- 29.218
Jan ARTC132
MF veteraan
Nu is deze benzineslang voorzien van een soort geweven mantel aan de buitenzijde. Is dit noodzakelijk of kan ik elke willekeurige benzineslang gebruiken? Wat is nu precies de maat? Ik meet 6/10, maar die kom ik nergens tegen... 6/9 dan?
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.480
- 29.218
Nee gewoon stevige slang gebruiken,bijvoorbeeld niet de doorzichtige rommel nemen.
slang staat niet meer in de lijst,maar is denk ik 7,3mm want de verlening na het koppelstuk is dat ook.
Maar ga eens bij een automaterialenzaak langs en probeer of 8mm ook past,de Honda slang is wel te koop maar
gaat per bulk , en dat kost 200,- euro per eenheid.
www.cmsnl.com
slang staat niet meer in de lijst,maar is denk ik 7,3mm want de verlening na het koppelstuk is dat ook.
Maar ga eens bij een automaterialenzaak langs en probeer of 8mm ook past,de Honda slang is wel te koop maar
gaat per bulk , en dat kost 200,- euro per eenheid.
Honda VF750F INTERCEPTOR 1983 (D) USA FUEL PUMP - buy FUEL PUMP spares online
✓access the FUEL PUMP schematic✓find Honda FUEL PUMP spares easily✓FUEL PUMP parts quickly delivered
www.cmsnl.com
Laatst bewerkt:
Nsmeijer
Die hard MF'er
De VF maar weer op de brug om de lekkage te achterhalen. Zijkapjes eraf, expansievaatje en spanningsregelaar aan de kant gehangen.
In het eerste bochtje na de pomp spuit de benzine er werkelijk uit als de motor loopt
Hier de boosdoener.
Nu is deze benzineslang voorzien van een soort geweven mantel aan de buitenzijde. Is dit noodzakelijk of kan ik elke willekeurige benzineslang gebruiken? Wat is nu precies de maat? Ik meet 6/10, maar die kom ik nergens tegen... 6/9 dan?
Ik heb net alles vervangen voor 6mm benzine slang, dat past precies.
Benzineslang E10 6x11mm PER 1/2 Meter
Benzine slang 6x11mm E10 geschikt !Hoge kwaliteit zwart rubber uitvoering, zoals origineel op veel motorfietsen zoals BMW af fabrieki Prijs is PER 1/2 MeterTip/voorbeeld:bestel je 2 stuks dan krijg je fysiek 1 Meter aan een geslotenbestel je 3 stuks dan krijg je fysiek 1 1/2 Meter aan een...
ik haal benzineslang altijd gewoon ff bij de Brezan(of andere automaterialenhandel, maar deze zit in de buurt), 6mm geloof ik. Geen gedoen met wachten op levering e.d. en kost ca. de helft van de lokale motorboer.
Dutchy748
MF veteraan
- 23 jun 2015
- 8.376
- 14.394
Afgelopen weekend met ex-collega's vrij-zondag door de Eiffel en Mozelstreek gejast.
Zondag naar Luxemburg gereden (schoonfamilie) en had een "waar een wil is is een weg" momentje.
Met TT op "kronkelwegen"kom je regelmatig dit bord tegen
Dat zijn vaak prima wegen hoor!
Vaak....
Deze had onder in het dal een ingezakte brug. Maar met een tijdelijk voetgangersbrugje geen probleem (was op de VF, niet de SP2.....)
Afijn, kort daarna hield het asfalt op. TT zei dat ik op een "onbekende weg" reed met over zo'n 800 meter rechtsaf op een provinciale weg. Nou, dan rijden we het bos in. Bospad verstevigd met steenpuin. Prima.
Nou, prima.... het ging wat omhoog, steiler, steiler en AH! het midden van het pad was nog met steenpuin. Maar L/R niet meer.... Ik moest ff aanzetten want het ging nu wel HEEUUULLL steil...
Kwam in een spoor en sloeg af. Remmen aan gleed ik toch wat terug de helling af... Of Fuk! Geen mogelijk om te keren dus dan maar gas op de lollie....
Ergo: je hebt HE LE MAAL geen GS nodig!!! Een VF500F2 met BT45's kan het ook...
Linkssonder het laatste stukje asfalt/ingestortte brug
Hier sta ik eindelijk "boven"
Ja, het ging wat omhoog....
Time to smell theroses rape-seed flowers....
Zondag naar Luxemburg gereden (schoonfamilie) en had een "waar een wil is is een weg" momentje.
Met TT op "kronkelwegen"kom je regelmatig dit bord tegen
Dat zijn vaak prima wegen hoor!
Vaak....
Deze had onder in het dal een ingezakte brug. Maar met een tijdelijk voetgangersbrugje geen probleem (was op de VF, niet de SP2.....)
Afijn, kort daarna hield het asfalt op. TT zei dat ik op een "onbekende weg" reed met over zo'n 800 meter rechtsaf op een provinciale weg. Nou, dan rijden we het bos in. Bospad verstevigd met steenpuin. Prima.
Nou, prima.... het ging wat omhoog, steiler, steiler en AH! het midden van het pad was nog met steenpuin. Maar L/R niet meer.... Ik moest ff aanzetten want het ging nu wel HEEUUULLL steil...
Kwam in een spoor en sloeg af. Remmen aan gleed ik toch wat terug de helling af... Of Fuk! Geen mogelijk om te keren dus dan maar gas op de lollie....
Ergo: je hebt HE LE MAAL geen GS nodig!!! Een VF500F2 met BT45's kan het ook...
Linkssonder het laatste stukje asfalt/ingestortte brug
Hier sta ik eindelijk "boven"
Ja, het ging wat omhoog....
Time to smell the
Nsmeijer
Die hard MF'er
Die ken ik idd al maar ik word er ook niet veel wijzer van. Ik heb er liever geen tank cure in maar ben bang dat spoelen met een zuur er alleen voor zorgt dat de roest met een dag of wat weer terug is. Heeft iemand een goed idee?
Jan ARTC132
MF veteraan
Vanmiddag bij het garagebedrijf op de hoek gestopt. Ik moest toch een afspraak voor de auto inplannen, dus ik kon meteen vragen of hij toevallig de juiste benzineslang in huis had. Er werd anderhalve meter van de rol gehaald zodat ik de vf weer zonder kosten aan de praat kon maken.
Zojuist meteen maar de slang erop geknutseld. De VF snort weer heerlijk zonder lekkages. Hopelijk kan ik binnenkort eindelijk de vering testen.
Nieuwe slang
Meteen een poetslapje over de lakset getrokken.
Zojuist meteen maar de slang erop geknutseld. De VF snort weer heerlijk zonder lekkages. Hopelijk kan ik binnenkort eindelijk de vering testen.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.480
- 29.218
Ja dat blijft een probleem met welk zuur je ook gebruikt,een alternatief is trommelen zoals ook hierboven al
is geschreven.
Laatst bewerkt:
