VFR-blok U.S.A. model inbouwen..

[Leeke]

Ben bezig met inbouw van een U.S.A. model motorblok in m'n VFR 750 '93 (vastloper).
Het ingewikkelde is dat er een 'secondary air supply system' op zit (terug te vinden in de Service Manual en zie foto).
Vraag:
1) Kan ik dit zomaar demonteren en weglaten?
2) Hoe lopen de olieleidingen naar het blok bij dit type?

Lastige vragen en begrijp dat niet iedereen hier 1,2,3 een antwoord op heeft, maar alle tips zijn welkom!!

 

[Leeke]

Bij deze;

 

[VFRer]

Ik zou even bij en bevriende motorzaak(als je die hebt) vragen of je de microfisches mag bekijken, vaak kan je daarop wel zien of het te demonteren is of dat je een trucje moet verzinnen.
Ik zal overmorgen even in mijn werkplaatshandboek kijken of er wat in staat hierover wat duidelijk genoeg is..

 

[Leeke]

Thxs, heb ik gedaan maar is niet helemaal duidelijk... Snap ook niet goed waar het toe dient, dus... iemand met ervaring?

 

[VFRer]

Thxs, heb ik gedaan maar is niet helemaal duidelijk... Snap ook niet goed waar het toe dient, dus... iemand met ervaring?

Voor zover het mij bekend is dient dat systeem om de motor aan de strenge emissie eisen in Amerika te laten voldoen..

u hoort nog van mij...

 

[vroembert]

Er staat op diverse plaatsen op internet beschreven hoe je dat systeem kunt verwijderen.

 

[vroembert]

Ik ben overigens wel nieuwsgierig hoe je in godsnaam zo'n onverwoestbaar vfr blok hebt weten te laten vastlopen

 

[Leeke]

He Vroembert, weet je iets specifieker waar ik dat kan terugvinden? Heb 't weekend gezocht maar niets kunnen vinden.

Het origineel had 137k gelopen, nix mis mee, alleen verbruikte hij behoorlijk wat olie. Uiteindelijk niet goed in de gaten gehouden tijdens een circuitdag vandaar...

 

[vroembert]

Kijk eens of er info op het forum van de vfroc.nl staat. Ik heb hierover ook wel info op amerikaanse sites gezien. ik zal later vanavond als ik achter mijn eigen pc zit even wat links aflopen, voor info over dit systeem.


Overigens is een vfr met olieverbruik bij 137 ook nog zeldzaam. Er zijn er bij die 300k halen zonder revisie

 

[vroembert]

http/www.yft.org/tex_vfr/tech/airpump2.htm

 

[Leeke]

He super! Dank hiervoor... heb inmiddels ook mailcontact gehad met Ten Kate en ze hebben me tips gegeven hoe ik 1 en ander kan afdichten.
Ik hou je/jullie op de hoogte