Dit onderwerp is al vaker voorbij gekomen maar omdat het hier op MF wat moeilijk zoeken is (de reden waarom er op het VFR forum (soms wat TE) streng gemodereerd wordt) nog even een beknopte versie.
Hier kan niemand een goed antwoord op geven omdat er teveel factoren meespelen, zelfs iemand met dezelfde motor en dezelfde lengte kan een compleet andere ervaring hebben door verschil in lichaamsbouw.
Het komt niet zelden voor dat een lager ruitje zelfs beter werkt dan een hogere omdat bij een hoegere versie turbulentie kan ontstaan wat vele malen hinderlijker is dan een windstroom die de hele helm pakt (dus ook een beetje onderlangs meeneemt).
Ikzelf heb een MRA vario touring (met zo'n extra opzetstuk) en die bevalt mij goed, op snelwegritten staat hij omhoog en binnendoor in de lage stand (totaal 7 standen) maar afhankelijk van de wind is de lage stand soms aangenamer op de snelweg.
Voordeel van een verstelbare is dat je bij warm weer de stand op laag kan zetten om juist wat meer wind te vangen zodat de helmventilatie ook nog zin heeft.
Al met al blijft het een gok en het meest ideale is als je iemand kent met een bepaald ruitje die je dan even mag testen.
Je kan ook hier (of aanmelden op het VFROC forum) een oproep doen om eens wat te proberen want een ruitje omzetten is niet veel werk, je moet wel bereid zijn er een stuk voor te rijden of je moet geluk hebben met iemand uit de buurt.
Heerlijk gereden vandaag op de VFR! Tevens eens onder het zadel gekeken, warempel een hele set tools die er behoorlijk oud uit zien
Nu doet alleen het probleem zich voor dat ik het zadel aan de voorkant niet meer onder de inkeping krijg bij de accu, wat naar mijn inziens wel moet. Het zadel klikt wel vast, maar zit achter bij de budyseat los. Kan ik hem 1 cm op tillen. Ook is er speling tussen het zadel en het frame.
Is dit okay? Of klopt mijn idee dat ik het zadel nu niet correct gemonteerd heb?
Ik heb geen statistieken maar ik schat wel zo'n 60 tot 80% op basis ban ervaringen wat ik tegenkom.Hoeveel procent kans is er dat dit terug goed komt met de G12+ koelvloeistof?
De motor heeft nu 14000km.
Nog mensen die tips hebben???
aan Riick. ). Sinds eind januari begin februari in het bezit van VFR uit 2004. Sorry voor de slechte foto (telefoon maakt blijkbaar niet super foto's, of het komt door het verkleinen ervan). Straks toch echt maar eens een nieuwe maken. , altijd handig voor ww-verkeer. 
Maar ook uitstekend geschikt voor je VAKANTIEbagage!!!Hallo VFR rijders,
Ten eerste
Tjah ook ik heet toevallig Rick (let op het verschil in het aantal i's
Ook nog zijkoffertjes bij de motor in zelfde kleuren als de fiets
[afbeelding]
