Qken
: pretty good at bad decisions
180 dacht ik
VMAXlijst van het MF deel 5
- Onderwerp starter Sloopkogel
- Startdatum
Die zwarten heb ik er geen bij gekregen, die gelen zaten erop toen ik hem kocht. Ik zal rene wel eens een Apple sturen. Had ze wel ergens in een land gevonden maar kwam €55,- verzend kosten bij dat werd me wat te duurDie zwarte waren nieuw, die zouden goed moeten blijven zittende gele waren oud.
Ze zaten nog in de verpakking, misschien heeft René dat nog ergens liggen ?
Ik zoek al via Google maar kan het zo snel niet vinden, was een Hot Rod shop in Amerika.
[edit]Deze net al wel gevonden:
[edit]
VGAS Velocity Stack Pre-Filter - Black (85-07 All)
Protect your Vmax from harmful debris and water with pre-filters made specifically to fit the velocity stacks on your VGAS carburetor kit.starriderperformance.com
NitroMax
MF veteraan
Velocity Stack Boots - set of 4 (specify color)
CB Performance - High Performance Racing Products, CNC Ported Cylinder Heads, Carburetor Kits, Ignition, EFI Systems, Turbo Kits, Long Block Engine Kits, Disc Brake Kits, Drop Spindles, Suspension Parts, Dune Buggy and Sand Rail Parts for Aircooled Volkswagens.
www.cbperformance.com
Vampiremax
Plasticnotfantastic
- 24 mrt 2007
- 3.362
- 1.117
De Avon Cobra 170/80B15. past er net op. Aan cardan zijde binnenin een ring van 3 mm tussen zetten anders schaaft de band net tegen de cardan behuizing aan.
Gemeten lijkt het 180 mm breed, maar het is een ballonband. Ik rij met achterband 2.8 tot 3.0 bar. Te weinig lucht erin merk je doordat de Max gaat zwabberen bij 180 km/h.
Gemeten lijkt het 180 mm breed, maar het is een ballonband. Ik rij met achterband 2.8 tot 3.0 bar. Te weinig lucht erin merk je doordat de Max gaat zwabberen bij 180 km/h.
Laatst bewerkt:
Poeeee dat is wel heel dicht... nooit problemen gehad ? Ivm uitzetten van de band ?De Avon Cobra 170/80B15. past er net op. Aan cardan zijde binnenin een ring van 3 mm tussen zetten anders schaaft de band net tegen de cardan behuizing aan.
Gemeten lijkt het 180 mm breed, maar het is een ballonband. Ik rij met achterband 2.8 tot 3.0 bar. Te weinig lucht erin merk je doordat de Max gaat zwabberen bij 180 km/h.
Bekijk bijlage 1712449
Qken
: pretty good at bad decisions
Netjes hoorDe Avon Cobra 170/80B15. past er net op. Aan cardan zijde binnenin een ring van 3 mm tussen zetten anders schaaft de band net tegen de cardan behuizing aan.
Gemeten lijkt het 180 mm breed, maar het is een ballonband. Ik rij met achterband 2.8 tot 3.0 bar. Te weinig lucht erin merk je doordat de Max gaat zwabberen bij 180 km/h.
Bekijk bijlage 1712449
Godddnondeju die verzenden niet naar NederlandVelocity Stack Boots - set of 4 (specify color)
CB Performance - High Performance Racing Products, CNC Ported Cylinder Heads, Carburetor Kits, Ignition, EFI Systems, Turbo Kits, Long Block Engine Kits, Disc Brake Kits, Drop Spindles, Suspension Parts, Dune Buggy and Sand Rail Parts for Aircooled Volkswagens.www.cbperformance.com
Vampiremax
Plasticnotfantastic
- 24 mrt 2007
- 3.362
- 1.117
NitroMax
MF veteraan
Band wordt alleen maar een fractie smaller en hoger als je snelheid maakt, uitzetten doet ie niet 
.
@ John: vraag anders even aan René om die gaasjes, zaten nog in de originele verpakking. Staat op het label waar ik ze gekocht heb, die verzenden wel naar Nederland (anders had ik ze ook niet gekregen )
.@ John: vraag anders even aan René om die gaasjes, zaten nog in de originele verpakking. Staat op het label waar ik ze gekocht heb, die verzenden wel naar Nederland (anders had ik ze ook niet gekregen
)Ohh haha dan moet dat dus goedgaan... dan gaan we voor een 170 er... en de avon cobra ben ik ook al bekend meeBand wordt alleen maar een fractie smaller en hoger als je snelheid maakt, uitzetten doet ie niet
rzwanink
I need Vitamin Sea
- 5 jun 2010
- 5.667
- 4.875
Pik je voor nu toch even een panty uit de la van je vriendin. Werkt ook wel heel evenJa had rene al ge appt, hij ging ze proberen te zoeken.
Heb ook dat bedrijf in Lelystad gemaild en 3 andere bedrijven.
Komt vanzelf goed
Heb gister 2 setjes uit Amerika besteld.
Had een bedrijf in Lelystad gevonden maar aangezien hun er ook op moeten verdienen betaalde ik daar voor 4 stuks net zoveel als nu Inc verzenden vanuit Amerika voor 8 stuks.
Dus komt goed! Ben er nog mee bezig is toch nog geen weer om te rijden.
Ben met me remschakelset bezig om die aan te passen en heb gisteren goedkeuring gegeven op een voodoo RvS performance uitlaat systeem waar ik mijn carbonne doma dempers op passend ga maken.
Had nu nog de originelen achter bochten en dadelijk heb ik een compleet rvs systeem zonder vernouwingen van de slip-ons wat beter is voor de flow.
Komen dus mijn dempers op, dempers worden niet mee geleverd.
Duurd wel 3-5 maanden voordat het hier aan komt dus eventjes geduld haha.
Bijlagen
Schakel pedaal is zo goed als af en functioneel.
Mocht ik In de bochten en de rotondes ruimte genoeg hebben met het asvalt dan maak ik ze eventueel nog 1 a 2cm verder naar buiten.
Voor het rempedaal word een nieuw pedaaltje gefreesd met het heveltje aan de achterkant i.p.v. bovenkant ivb me rempomp weer op originelen plek.
Zit nog te twijfelen of ik de zwarte remschakelset achter die ik gebruik als voetsteun en uitlaat ophanging vervang voor de aluminium versie.
Wat denken jullie? Wat zou mooiere zijn?
Mocht ik In de bochten en de rotondes ruimte genoeg hebben met het asvalt dan maak ik ze eventueel nog 1 a 2cm verder naar buiten.
Voor het rempedaal word een nieuw pedaaltje gefreesd met het heveltje aan de achterkant i.p.v. bovenkant ivb me rempomp weer op originelen plek.
Zit nog te twijfelen of ik de zwarte remschakelset achter die ik gebruik als voetsteun en uitlaat ophanging vervang voor de aluminium versie.
Wat denken jullie? Wat zou mooiere zijn?
Bijlagen
Laatst bewerkt:
Qken
: pretty good at bad decisions
Weet ik niet.
Vampiremax
Plasticnotfantastic
- 24 mrt 2007
- 3.362
- 1.117
Ik denk dat je de steun waar je je voet op zet moet verlengen om het hefboom effect te versterken. Als je poten inkort komt je achterwiel niet meer vrij te staan? Denk ik
Qken
: pretty good at bad decisions
Daar zou jij wel eens gelijk in kunnen hebben.Ik denk dat je de steun waar je je voet op zet moet verlengen om het hefboom effect te versterken. Als je poten inkort komt je achterwiel niet meer vrij te staan? Denk ik
Hmm dat is een hele goede, niet aangedacht! Thanks @VampiremaxIk denk dat je de steun waar je je voet op zet moet verlengen om het hefboom effect te versterken. Als je poten inkort komt je achterwiel niet meer vrij te staan? Denk ik
Laatst bewerkt:
De wielen zijn toch kleiner dus staat je motor lager als normaal en opgebokt meer vrij met het achterwiel? Dan ken je toch ook de standaard iets inkorten om het achterwiel weer net zoveel vrij van de grond te krijgen als die opgebokt is als een originelen max en dus ook in verhouding niet zo hoog opgebokt hoeft te worden.Ik denk dat je de steun waar je je voet op zet moet verlengen om het hefboom effect te versterken. Als je poten inkort komt je achterwiel niet meer vrij te staan? Denk ik
Of ben ik nou gek
Ik weet welke richting ik op ga met de Vmax....
Weet iemand welke maat risers je kan gebruiken voordat het niet meer past icm de originele teller ?
Die kant wel ik op gaan, zelfde risers, dragbar met handlebar mirrors en liefste zelfde soort achterspatbord ( al 1 van gevonden maar die vraagt best veel geld ervoor)
Weet iemand welke maat risers je kan gebruiken voordat het niet meer past icm de originele teller ?
Die kant wel ik op gaan, zelfde risers, dragbar met handlebar mirrors en liefste zelfde soort achterspatbord ( al 1 van gevonden maar die vraagt best veel geld ervoor)
Bijlagen
Weet hier iemand toevallig de originelen binnen diameter van de vmax1200 uitlaat.
En dan bedoel ik de maat van waar die op de cilinder zit, en de maat aan het einde waar de slip-on eind demper over is geschoven.
Meen iets van 32 of 34mm maar ben me blaadje kwijt.
En dan bedoel ik de maat van waar die op de cilinder zit, en de maat aan het einde waar de slip-on eind demper over is geschoven.
Meen iets van 32 of 34mm maar ben me blaadje kwijt.
