Voor de liefhebber: VFR750F pics.... vers

[meendering]

Hoi,

Van het weekend maar eens pics geschoten van de Honda VFR750 uit 1993.
Dus bij deze deel ik ze met jullie, aardig hé?

De volgende foto's heb ik vanmiddag geschoten, nadag ik het 'spatbord' ietsje heb ingekort. Stuk beter zo! :D

Nou wat vinden jullie ervan?

 

[edraket]

ziet er nog erg goed uit. mooie fiets.

 

[Chevy454]

en toch had je kawa moeten nemen

Leuke fiets

 

[scottie]

Lijkt wel een beetje op degene die ik gehad heb....

Alleen was het een americaans model. (miles + kleurstelling)

Het is verstandig om de spanningsregelaar te voorzien van een koeler..

 

[scottie]

Op deze manier dus. Knopen aan de achterverlichting

 

[meendering]

Scottie, waar zit die spanningsregelaar?!

edit, ik zie het al.... gehe.... Thanx zal er over nadenken.
Wat gebeurt er als ie te warm wordt?!

Andere vraag, welke demper zie ik daar? Ziet er wel aardig geil uit!

 

[llivocool]

Ik zou de wieltjes zwart maken, of antraciet of zo, ziet er wel nog erg keurig uit!

 

[Booh!]

Mooie fiets man! (Nou nog een mooie pijp )

 

[JohnK6]

Scottie, waar zit die spanningsregelaar?!

edit, ik zie het al.... gehe.... Thanx zal er over nadenken.
Wat gebeurt er als ie te warm wordt?!

dan gaat het je een nieuwe spanningsregelaar kosten, en die zijn niet goedkoop

 

[scottie]

Scottie, waar zit die spanningsregelaar?!

edit, ik zie het al.... gehe.... Thanx zal er over nadenken.
Wat gebeurt er als ie te warm wordt?!

Andere vraag, welke demper zie ik daar? Ziet er wel aardig geil uit!

Spanningsregelaar wordt te warm en brand door.
Vele pegels voor een andere. Werd al eerder gemeld.
Demper is een BSM Vampire (met zonder DB killer)

 

[scottie]

Andere vraag, welke demper zie ik daar? Ziet er wel aardig geil uit!

Hier de gehele demper in zicht....

 

[Booh!]

Dat bedoel ik dus met een mooie pijp

 

[DutchR1]

waarom niet, ken mijn oude ook nog wel eens van stal.
(attitude van bestuurder even negeren)

 

[Firedré]

mooie fiets, maar het model later(zie hierboven) heb ik nog steeds ,
een zwak voor.

 

[Turbo Bul]

Vergeet je de stekkertjes niet aan te knijpen van de stekker bij de regelaar anders verbranden ze weer
Ze moeten lekker strak zitten
Want daar begint de ellende met verbranden

Dat weet ik zelfs als Kawa rijder
Dit komt ook voor bij de F Blade en diversen andere hon `s
Sorry ik kan het woord niet uitspreken

 

[scottie]

Vergeet je de stekkertjes niet aan te knijpen van de stekker bij de regelaar anders verbranden ze weer
Ze moeten lekker strak zitten
Want daar begint de ellende met verbranden

Dat weet ik zelfs als Kawa rijder
Dit komt ook voor bij de F Blade en diversen andere hon `s
Sorry ik kan het woord niet uitspreken

Solderen rules!!
Die plastic blauwe trut dingen moesten ze naar de maan verbannen.....
Never nooit nie gebruiken..

 

[Firedré]

Vergeet je de stekkertjes niet aan te knijpen van de stekker bij de regelaar anders verbranden ze weer
Ze moeten lekker strak zitten
Want daar begint de ellende met verbranden

Dat weet ik zelfs als Kawa rijder
Dit komt ook voor bij de F Blade en diversen andere hon `s
Sorry ik kan het woord niet uitspreken

als de fireblade er niet was geweest had jou kawa er heeeel
anders uitgezien!

 

[Turbo Bul]

Wat duurde het lang voor jullie reageerden

 

[scottie]

Wat duurde het lang voor jullie reageerden

Niet gewend dat een Kawaaltje rijder op postings van een Honda reageerd....

 

[Turbo Bul]

We rijden allemaal motor dus zijn we VFRienden

Dan moeten we elkaar toch een beetje helpen

 

[Kaasszje]

Mooie fiets hoor, veel plezier

 

[Soorce]

afbeelding
Op deze manier dus. Knopen aan de achterverlichting

Da's wel een heel rigoreuze oplossing voor dat probleem. Ik heb mijn VFR (1995) nu 3 jaar en 36000 kilometer (nu 53000) en nog geen last van gehad; maar ik heb gehoord dat 't bij elke VFR er tussen de 40 en 80d km een keer voor komt..
Maar misschien kwam 't bij de '90-93 serie vaker voor dan bij de 94-97 serie?

 

[scottie]

Da's wel een heel rigoreuze oplossing voor dat probleem. Ik heb mijn VFR (1995) nu 3 jaar en 36000 kilometer (nu 53000) en nog geen last van gehad; maar ik heb gehoord dat 't bij elke VFR er tussen de 40 en 80d km een keer voor komt..
Maar misschien kwam 't bij de '90-93 serie vaker voor dan bij de 94-97 serie?

Hoezo rigoreus? Ik vond het wel inventief!
Je verlichting heb je altijd aan (als je tenminste je verstand gebruikt)
Die ventilator gebruikt nauwelijks tot geen stroom, dus de bedrading kan het makkelijk hebben. Een koelertje kost maar een paar euro, de spanningsregelaar meer dan 80! (waarschijnlijk dan ook nog immitatie voor dat geld)

Metingen hebben aangetoond dat de temperatuur van de regelaar meer dan 10 graden koeler blijft, hierdoor overleeft het ding het gewoon langer.
Die temperatuur, vergis je niet, gaat richting 100 graden (in de regelaar)
Electronica verouderd heel snel bij een hogere temperatuur.

Met de koeler erop kwam ie bij mij niet meer boven de 60 graden.

 

[Dr. Brakbek]

Je kunt ook koelpasta gebruiken werkt ook prima

Hoezo rigoreus? Ik vond het wel inventief!
Je verlichting heb je altijd aan (als je tenminste je verstand gebruikt)
Die ventilator gebruikt nauwelijks tot geen stroom, dus de bedrading kan het makkelijk hebben. Een koelertje kost maar een paar euro, de spanningsregelaar meer dan 80! (waarschijnlijk dan ook nog immitatie voor dat geld)

Metingen hebben aangetoond dat de temperatuur van de regelaar meer dan 10 graden koeler blijft, hierdoor overleeft het ding het gewoon langer.
Die temperatuur, vergis je niet, gaat richting 100 graden (in de regelaar)
Electronica verouderd heel snel bij een hogere temperatuur.

Met de koeler erop kwam ie bij mij niet meer boven de 60 graden.

 

[scottie]

Je kunt ook koelpasta gebruiken werkt ook prima

Die zit er ook tussen