Voorvork vlx 600

Scrambler

MF'er
22 aug 2004
94
0
Goedenmorgen allemaal,sinds gisteren zijn wij in het bezit van Honda vlx 600 shadow bj 1991.Het probleem is dat de voorvork vering zeer slap is dit kan komen door weinig of geen olie in de vorkpoten.Maar omdat ik nog geen werkplaatsboek heb weet ik dus niet hoeveel olie en welke dikte rr in de vorkpten moet.
Dus als rr iemand mij aan info kan helpen dan kan ik rr wat aan doen.
Alvast bedankt voor de info.
 

Knukkel

MF veteraan
21 jun 2004
2.599
0
Als er te weinig of verkeerde olie in de vork zit heeft dat gevolgen voor de demping (uitgaande slag) en niet zozeer voor de vering (ingaande slag). Als het voelt alsof de motor deined door de bocht gaat, of blijft deinen op een hobbelige weg kan er inderdaad te weinig olie in zitten.
Je kunt het beste even naar een goede motorzaak gaan, die kunnen het waarschijnlijk meteen vertellen. Je moet hier ook niet mee blijven rijden omdat je wegligging en remvermogen een stuk minder is.
Enne, als er inderdaad iets mis is had de motor nooit zo verkocht mogen worden, dus reden om te klagen! Lekkende voorpoten zijn niet te missen zijn en de verkoper had dat moeten aangeven.
Succes!
 

_gijs_

MF veteraan
7 jan 2004
4.123
0
43
noord limburg
Dit is een probleem waar vrijwel alle shadows last van hebben.

zo ook die van mijn vriendin,
Was echt perfect toen we m kochten, op de slappe voorvering na,
dit is af fabriek zo, en velen worden dan ook aangepast.
er zijn verschillende manieren om de vering te veranderen.
sommigen stoppen bussen in de vork, zodat de veren wat strakker staan.
een van de beste manieren is progressief gewonden veren te monteren. (dit is niet de goedkoopste manier)

wat mij is aangeraden is, dikkere olie in de vork te doen.
origineel is dit geloof ik 10, mij raade men op t shadowforum 30er aan, en bij de motorzaak raadde ze mij 20er aan.
heb dus 20er gekocht. Dit is al wel een hele verbetering, maar denk dat ik er toch een keer 30er in doe!




zie http://www.shadowmotorclub.nl/forum/index.php?showtopic=2193
voor meer info
 

Knifter

MF'er
26 nov 2002
197
0
38
Durgerdam
Normale hoeveelheid voorgeschreven vorkolie.

De helft voorvork olie en de andere helft motorolie 10 w40.

En een bus op de veer is inderdaad een goedkope maar doeltreffend middel.

;)
Enneh... Hoelang is deze bus dan meestal?

Kreeg ook al de ingeving de 'pijp' in de veerpoot te verlengen (nieuwe pijp dus). Ik zat, gezien zn doorzak gedrag, te denken aan zeker 3cm. Is dat wat? Of nog meer?

De veerweg is al voor meer als 75% benut als je stilstaat bij een/mijn vt600, waarom!?!? Is dit een productiefout ofzo?

Grt Tijs
 

SavagePielk

MF veteraan
5 apr 2005
6.589
10
34
Leiden
Bezoek site
Enneh... Hoelang is deze bus dan meestal?

Kreeg ook al de ingeving de 'pijp' in de veerpoot te verlengen (nieuwe pijp dus). Ik zat, gezien zn doorzak gedrag, te denken aan zeker 3cm. Is dat wat? Of nog meer?

De veerweg is al voor meer als 75% benut als je stilstaat bij een/mijn vt600, waarom!?!? Is dit een productiefout ofzo?

Grt Tijs
oud topic :Z :+

ik denk dat je gewoon aan een nieuwe set veren moet gaan denken. Voor plm. 115 euro heb je een set progressieve veren, waar je de rest van de levensduur van je motor plezier van hebt.

Als je al 75% veerweg kwijt bent, dan is er idd wat mis :Y maar dat verwacht ik niet... reken erop, dat je vering al een cm of 5 inzakt (meestal iets minder) door het gewicht van de motor.