Ik heb mijn voorwiel eruit gehaald om de band te laten vernieuwen . Nu ik hem teruggeplaatst hebt heb ik een probleem met de remmen . Gewoon rechtdoor gaat t goed en naar links sturend aardig maar als ik recht af stuur loopt de rem aardig aan (stroef) . Ik heb hem al vele keren proberen te stellen met de moer van de stang van het voorwiel maar beter krijg ik het niet . Heeft iemand hier ervaring mee of tips ? Hoor het graag .
Voorwiel afstellen Honda CB700SC Nighthawk
- Onderwerp starter DAPPERT
- Startdatum
Zitten de afstandsbussen er tussen en op de juiste plek?
Btw met de as stel je niets af, die moet gewoon vast gezet worden vlgns spec.
Btw met de as stel je niets af, die moet gewoon vast gezet worden vlgns spec.
Laatst bewerkt:
magnamaniac
MF fossiel
Daar mag helemaal geen verschil in kunnen zitten, iets zit er heel erg fout gemonteerd. Bij het draaien van het stuur mag er niets aan de positie van de remmen of het voorwiel veranderen.
Bij sommige modellen heb je een voelermaatje nodig om de remklauw tov de schijf af te stellen.
Kijk eens bij je boordgereedschap of er geen voelermaatje achterop bijgestoken is. Meestal 0.7mm.
Kijk eens bij je boordgereedschap of er geen voelermaatje achterop bijgestoken is. Meestal 0.7mm.
DucBMW
MF veteraan
Aan de as zelf valt niets af te stellen, hooguit zou je idd een afstandsbusje hier of daar vergeten kunnen zijn terug te monteren. Zelf even controleren aan de hand van dit plaatje; voorwiel en -as: klik
Maar: de voorwielas zit geklemd in de vorkpoten (meer precies de buitenpoten, de binnenpoten klemmen in de kroonplaten t.h.v. het balhoofd). Heb je alvorens de as vast te klemmen (d.m.v. het op moment vastzetten van de moertjes onderaan de buitenpoten) de motor even een paar keer in de voorveren geduwd? Dat helpt namelijk de vorkpoten (waar de as in geklemd zit) uit te lijnen t.o.v. de as. Zie plaatje; vorkpoot: klik
Maar: de voorwielas zit geklemd in de vorkpoten (meer precies de buitenpoten, de binnenpoten klemmen in de kroonplaten t.h.v. het balhoofd). Heb je alvorens de as vast te klemmen (d.m.v. het op moment vastzetten van de moertjes onderaan de buitenpoten) de motor even een paar keer in de voorveren geduwd? Dat helpt namelijk de vorkpoten (waar de as in geklemd zit) uit te lijnen t.o.v. de as. Zie plaatje; vorkpoot: klik
- Onderwerp starter
- #6
Bedankt voor de tips ik ga het iig uitproberen . Hoop dat t gaat werken .
- Onderwerp starter
- #7
Bedankt ook om iets te na te checken .
bananeman1001
MF veteraan
- 2 feb 2008
- 11.633
- 187
Als de rem aanloopt met het stuur gedraait, dan zouden de wiellagers speling kunnen hebben.
daddyphilipsen
Resurrected, by the mercies of Nuts
- 31 mei 2008
- 17.443
- 36.255
De wielas vanaf de juiste kant gemonteerd en de vulbussen/kilometerteller aandrijving in de juiste volgorde geplaatst en eerst de wielas goed vast gedraaid voordat je de klemblokjes onder de vorkpoten vast draait?
