Vorkdop kapot gedraaid

[Yke]

Hallo,

Ik wou mijn keeringen van de voorvork vervangen vandaag.
Draai ik eerst de bovenste moer een klein slagje los, wil dit totaal niet. heb ik hem ingesprayd en nog een keer geprobeerd. Probeer het met volle kracht maar toen schoot de sleutel over de moer en beide kanten nou kapot.
Hoe krijg ik nou deze moeren er nog uit? en zijn deze moeren ook nog nieuw te bestellen?
alvast bedankt!

 

[king-roy]

Geen steeksleutel gebruiken

 

[obbe]

Misschien dat je nog grip kan krijgen met een griptang... anders een gleuf maken met een ijzerzaag/dremel en dan met een slagschroevendraaier proberen. Of met een vijl aan twee kanten de moer platter maken en dan met een kleinere steeksleutel kijken of je grip kan krijgen.

Als dit allemaal niet werkt... uitboren

Over het algemeen zijn alle moeren bouten enz... nog wel nieuw te krijgen. Ene echter makkelijker dan de andere

Voor de volgende keer... gebruik goed gereedschap met de goede maat

 

[Freakie_1]

Misschien dat je nog grip kan krijgen met een griptang... anders een gleuf maken met een ijzerzaag/dremel en dan met een slagschroevendraaier proberen. Of met een vijl aan twee kanten de moer platter maken en dan met een kleinere steeksleutel kijken of je grip kan krijgen.

Als dit allemaal niet werkt... uitboren moerensplitter gebruiken

Over het algemeen zijn alle moeren bouten enz... nog wel nieuw te krijgen. Ene echter makkelijker dan de andere

Voor de volgende keer... gebruik goed gereedschap met de goede maat

 

[Smuiger]

eerst de bovenste kroonplaat los maken, dan pas die moer wil wel eens helpen. nu met een moordenaar of een griptang aan de gang om die kapotte moer los te krijgen

 

[jaap43]

Volgens mij bedoelt de vragensteller de dop bovenop zijn binnenpoot en dan is een moerensplitter zinloos.

 

[Qken]

Hallo,

Ik wou mijn keeringen van de voorvork vervangen vandaag.
Draai ik eerst de bovenste moer een klein slagje los, wil dit totaal niet. heb ik hem ingesprayd en nog een keer geprobeerd. Probeer het met volle kracht maar toen schoot de sleutel over de moer en beide kanten nou kapot.
Hoe krijg ik nou deze moeren er nog uit? en zijn deze moeren ook nog nieuw te bestellen?
alvast bedankt!

dan heb je zeker ook het vel van je knokkels
ik denk dat je er ff een pijpen tang
ook wel moordenaar genoemd er op moet zetten

 

[dave gsx600f]

plaats eens een foto over welke moer we het hebben, er is wat onduidelijkheid.
Is het de moer die de poten afsluit of ergens een moer die de poot vasthoud.
en om wat voor fiets gaat het.

 

[kevinblade]

WD40 erop spuiten en een wphb aanschaffen

 

[magnamaniac]

eerst de bovenste kroonplaat los maken, dan pas die moer wil wel eens helpen. nu met een moordenaar of een griptang aan de gang om die kapotte moer los te krijgen

Inderdaad, als je niet eerst de klembouten van de kroonplaat losmaakt kun je het wel vergeten om deze dop los te krijgen.

 

[Anoniempje313]

Hallo,

Ik wou mijn keeringen van de voorvork vervangen vandaag.
Draai ik eerst de bovenste moer een klein slagje los, wil dit totaal niet. heb ik hem ingesprayd en nog een keer geprobeerd. Probeer het met volle kracht maar toen schoot de sleutel over de moer en beide kanten nou kapot.
Hoe krijg ik nou deze moeren er nog uit? en zijn deze moeren ook nog nieuw te bestellen?
alvast bedankt!

Welke moer?

 

[koent]

Welke moer?

vraag me ook af waar er ergens bovenin de voorvork moeren zouden moeten zitten

 

[Anoniempje313]

vraag me ook af waar er ergens bovenin de voorvork moeren zouden moeten zitten

Ik denk in de kroonplaten. Kan ook de dopmoer bovenop de poot zijn.

En als je de hele vork op z'n koppie bekijkt, zijn er weer andere setjes moeren die dan weer bovenaan zitten...

 

[Benno123]

Je hebt ook speciale doppen om versleten moeren los te krijgen. Of metrinch die op de flanken aangrijpt, of een engelse maat die er net niet normaal over zou passen en nu wel past of ....
speciale snijmoeren die aan de binnenkant een scherpe spiraal hebben zitten. deze doppen snijden zichzelf vast op de moer en uiteindelijk komt er iets los.

http://www.io-auctions.com/auction/...CAD7F03F3&act=subcat&did=279&cid=26&scid=1476

 

[koent]

Ik denk in de kroonplaten. Kan ook de dopmoer bovenop de poot zijn.

En als je de hele vork op z'n koppie bekijkt, zijn er weer andere setjes moeren die dan weer bovenaan zitten...

de dop bovenop de poot is geen moer

en in de kroonplaat zouden moeren kunnen zitten, bv de balhoofdmoer, maar ik zie niet echt in waarom je deze los zou willen halen als je je voorvorkkeerringen gaat vervangen


ik neem aan dat TS de dop bovenop zijn voorvork bedoelt

 

[magnamaniac]

Welke moer?

Tja, als mensen benzineslangen al kabels gaan noemen verbaast de verwisseling moer/bout/ed me niets meer.

 

[ducsmit]

Hij zal wel de dop boven op de poot bedoelen, en die is meestal van alu , shit, en dat is zacht.
Heb ook eens de keerringen laten vervangen door een motorzaak , het jaar er op wil ik de olie vervangen en die dop los halen. Blijkt achter af dat een leerling die vast heeft gedraaid met een luchtsleutel. Weg dop.

 

[Anoniempje313]

de dop bovenop de poot is geen moer

Nee, klopt
Ik ben ook wel benieuwd wat het nou is

en in de kroonplaat zouden moeren kunnen zitten, bv de balhoofdmoer, maar ik zie niet echt in waarom je deze los zou willen halen als je je voorvorkkeerringen gaat vervangen


ik neem aan dat TS de dop bovenop zijn voorvork bedoelt

 

[RUUD1TJE]

Wat een verwarring weer.
Kan me geen moer schelen wie er heeft zitten bouten in het hoekie

 

[MotorMuis77]

 

[Yke]

het is dus de dop boven aan de voorvork, die de veer op zijn plek houdt.
Ik wou eerst een klein slagje deze "dop" los draaien, maar draaide er na veel kracht er overheen.

 

[Anoniempje327]

het is dus de dop boven aan de voorvork, die de veer op zijn plek houdt.
Ik wou eerst een klein slagje deze "dop" los draaien, maar draaide er na veel kracht er overheen.

Heb je eerst de bout in de kroonplaat losgedraait voordat je de dop los probeerde te draaien ?
Door de bout in de kroonplaat krimpt de poot een beetje waardoor de dop vast komt zitten.

 

[jaap43]

Aangezien dat ronddraaien waarschijnlijk maar 2 van de 6 kanten beschadigd heeft is het zinvol om een platte 6-kant sleutel te regelen. Die ziet wel kans om met behulp van de overgebleven zijkanten de dop los te krijgen.

 

[Anoniempje313]

het is dus de dop boven aan de voorvork, die de veer op zijn plek houdt.
Ik wou eerst een klein slagje deze "dop" los draaien, maar draaide er na veel kracht er overheen.

Je kunt gewoon nieuwe vinden, of gebruikt (al dan niet met pootje er aan).

Tip: koop een passende dop. Dat werkt echt beter dan sleutel of tang

 

[jaap43]

Nadeel van veel doppen is dat ze een zoekrand van een paar mm hebben, terwijl het zeskant op zo'n dop niet al te hoog is. Het draagvlak van zo'n dop is dan maar op een heel klein stuk.