Vosonda
- Onderwerp starter dav
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #2
Hierbij de link naar het plaatje: http://i238.photobucket.com/albums/ff74/voxonda/tonny20v20schijndel20helmond20dresda.jpg
daddyphilipsen
Resurrected, by the mercies of Nuts
- 31 mei 2008
- 17.443
- 36.255
ff contact opnemen met harry van der kruijs
http://www.harrievanderkruijs.nl/www.harrievanderkruijs.nl/welkom.html
Die maakt dit soort dingen en heeft er vast een mal van liggen want ik denk haast dat hij het ori zitje ook gemaakt heeft.
http://www.harrievanderkruijs.nl/www.harrievanderkruijs.nl/welkom.html
Die maakt dit soort dingen en heeft er vast een mal van liggen want ik denk haast dat hij het ori zitje ook gemaakt heeft.
Eldert
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #5
Mailtje is vertrokken. Ben benieuwd. De heer Van Der Kruijs heeft alvast heel wat mooi poly liggen.
De koelman
MF veteraan
Is dit wat met wat aanpassen
seba$
MF veteraan
ruig polyester? Productpagina R.G.F.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #11
Het zal eigen 'bricolage' moeten worden. Via dhr Van der Kruijs bij dhr van Schijndel en dan bij Peter Vos uitgekomen (lang leve e-mail en de zeer gewaardeerde medewerking van bovenvermelde heren). Dhr. Vos had het volgende te melden over het zitje:
" Dat zitje daar was er maar één van in de hele wereld. Wij maakten dat in de 70’er jaren zelf in onze eigen werkplaats van polyester. Dat zitje werd gemaakt voor de 24 uurs races van Oss en
had als bijzonderheid dat daar ongeveer 10 liter benzine extra in kon worden meegenomen. Ook hadden wij onze eigen stroomlijnen waar de coureurs met beide handen achter konden zitten."
Zeer interessant. Maar ook case closed.
Wat me wel blijft intrigeren is dat op de dholda die in 1974 de 6 uren van Zandvoort won (een zeer omstreden zegen volgens de berichtgeving die ik terugvond), hetzelde zitje lag. En ook een kuip die aan aan de beschrijving van dhr Vos beantwoord.
Ik zal eerstdaags een plaatje posten van die Dholda.
@koelman: idd. dat kontje gaat in de richting. Maar het origineel is mooier
" Dat zitje daar was er maar één van in de hele wereld. Wij maakten dat in de 70’er jaren zelf in onze eigen werkplaats van polyester. Dat zitje werd gemaakt voor de 24 uurs races van Oss en
had als bijzonderheid dat daar ongeveer 10 liter benzine extra in kon worden meegenomen. Ook hadden wij onze eigen stroomlijnen waar de coureurs met beide handen achter konden zitten."
Zeer interessant. Maar ook case closed.
Wat me wel blijft intrigeren is dat op de dholda die in 1974 de 6 uren van Zandvoort won (een zeer omstreden zegen volgens de berichtgeving die ik terugvond), hetzelde zitje lag. En ook een kuip die aan aan de beschrijving van dhr Vos beantwoord.
Ik zal eerstdaags een plaatje posten van die Dholda.
@koelman: idd. dat kontje gaat in de richting. Maar het origineel is mooier
De koelman
MF veteraan
als je een aantal goede foto's hebt is het wel na te maken, zie eerdere creaties van ons.Het zal eigen 'bricolage' moeten worden. Via dhr Van der Kruijs bij dhr van Schijndel en dan bij Peter Vos uitgekomen (lang leve e-mail en de zeer gewaardeerde medewerking van bovenvermelde heren). Dhr. Vos had het volgende te melden over het zitje:
" Dat zitje daar was er maar één van in de hele wereld. Wij maakten dat in de 70’er jaren zelf in onze eigen werkplaats van polyester. Dat zitje werd gemaakt voor de 24 uurs races van Oss en
had als bijzonderheid dat daar ongeveer 10 liter benzine extra in kon worden meegenomen. Ook hadden wij onze eigen stroomlijnen waar de coureurs met beide handen achter konden zitten."
Zeer interessant. Maar ook case closed.
Wat me wel blijft intrigeren is dat op de dholda die in 1974 de 6 uren van Zandvoort won (een zeer omstreden zegen volgens de berichtgeving die ik terugvond), hetzelde zitje lag. En ook een kuip die aan aan de beschrijving van dhr Vos beantwoord.
Ik zal eerstdaags een plaatje posten van die Dholda.
@koelman: idd. dat kontje gaat in de richting. Maar het origineel is mooier
harrievanderkruijs
Die hard MF'er
Peter Vos heeft het dan over de 1975 kuip.
De 1974 kuip heb ik allerlei mallen van die het geweest kan zijn.
De zit is bijna zeker een vermaakte Egli zit (kijk op mijn website)
Hier staan ook allerlei foto's van de diverse jaren .
De 1974 kuip heb ik allerlei mallen van die het geweest kan zijn.
De zit is bijna zeker een vermaakte Egli zit (kijk op mijn website)
Hier staan ook allerlei foto's van de diverse jaren .
harrievanderkruijs
Die hard MF'er
1974 kuip
daddyphilipsen
Resurrected, by the mercies of Nuts
- 31 mei 2008
- 17.443
- 36.255
Dus als ik het zo lees kan harrie je wel helpen.
Dat zou mooi zijn
Dat zou mooi zijn
Voxonda
MF veteraan
Hallo dav,
Ik ben ook lange tijd bezig geweest om achter de fabrikant van deze, en de andere VOS zitjes te komen en heb er voor gekozen toen maar zelf aan het fabrieken te gaan. En ik ben zeker geen specialist, maar is goed te doen. Ik heb ook nog eens het geluk dat Tonny van Schijndel vanaf 2010 met mij bv. de 3 uur van Oss rijdt.
Denk persoonlijk dat het zitje niet te moeilijk is om te maken, zeker niet voor de mannen van het TET team. Wellicht kunnen wij ze overhalen ons te kunnen ondersteunen.
Tonny op de Voxonda in 2013.
Groet, Rob
Ik ben ook lange tijd bezig geweest om achter de fabrikant van deze, en de andere VOS zitjes te komen en heb er voor gekozen toen maar zelf aan het fabrieken te gaan. En ik ben zeker geen specialist, maar is goed te doen. Ik heb ook nog eens het geluk dat Tonny van Schijndel vanaf 2010 met mij bv. de 3 uur van Oss rijdt.
Denk persoonlijk dat het zitje niet te moeilijk is om te maken, zeker niet voor de mannen van het TET team. Wellicht kunnen wij ze overhalen ons te kunnen ondersteunen.
Tonny op de Voxonda in 2013.
Groet, Rob
Voxonda
MF veteraan
Moest even door mijn archief heen (ca. 20.000 foto's) maar dit is wat Peter Vos bedoeld, de 1975 24 uurs uitvoering met benzinetank in het zitje en de grote stroomlijn.
Voxonda
MF veteraan
Sorry voor de slechte kwaliteit, maar is een vergroting.
De koelman
MF veteraan
Wil je dan deze uitvoering nabouwen?
- Onderwerp starter
- #22
Koelman, het is waarschijnlijk allemaal wat verwarrend. Geheel te wijten aan mijn slordige manier van posten. Dus hierbij nog eens heel duidelijk mijn plannen.
Ik wil de Dholda van 1974 in ere herstellen. Mocht dat nog nodig zijn: meer info over Dholda vind je bv. hier: Dholda
De voorbije jaren was er ook veel Dholda moois te zien in Spa. Club achter deze projecten is Honda Legends
Dit is de bewuste Dholda uit 1974:
Ik heb frame, tank en restanten van de kuip van een dergelijke motor (let niet op de kleur, onder het groen zit geel):
Het zitje heb ik niet. Het viel me echter op dat die zit van de Dholda heel erg lijkt op de zit van de Vos Honda (de 1975 uitvoering blijkbaar). Vandaar mijn vragen over die Vos zit.
Hopelijk is het wat duidelijker nu. De Vos Honda's op de kleurplaatjes die jullie postten zijn trouwens ook wel heel mooi. Maar het moet dus een Dholda worden. Ooit.
Ik wil de Dholda van 1974 in ere herstellen. Mocht dat nog nodig zijn: meer info over Dholda vind je bv. hier: Dholda
De voorbije jaren was er ook veel Dholda moois te zien in Spa. Club achter deze projecten is Honda Legends
Dit is de bewuste Dholda uit 1974:
Ik heb frame, tank en restanten van de kuip van een dergelijke motor (let niet op de kleur, onder het groen zit geel):
Het zitje heb ik niet. Het viel me echter op dat die zit van de Dholda heel erg lijkt op de zit van de Vos Honda (de 1975 uitvoering blijkbaar). Vandaar mijn vragen over die Vos zit.
Hopelijk is het wat duidelijker nu. De Vos Honda's op de kleurplaatjes die jullie postten zijn trouwens ook wel heel mooi. Maar het moet dus een Dholda worden. Ooit.
Voxonda
MF veteraan
Ok, ik dacht ook dat je de Vosonda willen nabouwen.......Ik heb de Dholda in '76 op Zandvoort de 600km zien rijden. Met Marc Stinglhamber.
Laatst bewerkt:
Voxonda
MF veteraan
Er waren in 1975 meer teams die met dit zitje reden, alleen niet als extra benzinetank.
En de laatste van de Dholda:
