Vraag over trillen van voorrem.

[Wijdlopende Nelus]

Een tijd geleden heb ik remblokken vervangen van m'n cbr 600rr uit 2004. Gekozen voor brembo sa road. Zijn die rode gestinterde.
Nu begon de voorkant hevig te trillen bij de laatste meters bij stevig remmen, net alsof er hele hevige abs ingrijpt. Uiteindelijk heb ik de schijven schoongemaakt en het trillen was gelijk weg, vandaag na ongeveer 500 km begon het weer te trillen en na schoonmaken van de schijven meteen weer weg.
Voorvork keerringen lekken niet en zie nergens lekkage aan klauwen of iets dergelijks.

Iemand dit wel eens meegemaakt ? blokken zitten er ongeveer 900km. Het enige wat ik kan bedenken dat het aan de remstof ligt op de schijf ?

 

[prop-er]

Bij mij was er de laatste meters vaak een schreeuwend geluid hoorbaar, en inderdaad trillen.

Heb ze daarna vervangen door carbon keramische blokken, en daarna was het probleem weg, en had ik op alle fronten betere remmen.
Straat: Brembo remblokken 07HO4507 voorzijde
Race: Brembo remblokken 07HO45RC voorzijde

 

[Wijdlopende Nelus]

Oké bedankt voor je reactie, remmen die blokken koud en met regen ook goed?

 

[prop-er]

Ja. Ik wil niks anders meer.

 

[Clank]

Oké bedankt voor je reactie, remmen die blokken koud en met regen ook goed?

Maar voor gewoon straatgebruik: wat is er mis met organische?

 

[Wijdlopende Nelus]

Maar voor gewoon straatgebruik: wat is er mis met organische?

Weet ik niet? Weet ook niet wat er origineel in die nissin klauwen zit. Vraag ook zeker niet het uiterste van mijn remmen, na wat googelen kwam ik uit op die rode brembos, vindt ze verder ook prima remmen alleen dat trillen stoort me

 

[Wijdlopende Nelus]

Maar wat ik nu heb gelezen zijn die carbon keramische soort van organisch, dacht in eerste instantie dat het carbon blokken waren die eerst warm geremd moesten worden.

 

[Clank]

Weet ik niet? Weet ook niet wat er origineel in die nissin klauwen zit. Vraag ook zeker niet het uiterste van mijn remmen, na wat googelen kwam ik uit op die rode brembos, vindt ze verder ook prima remmen alleen dat trillen stoort me

Standaard zit er organisch in. Gesinterd is juist hetgeen wat je warm moet remmen. Wordt wel eens verkocht als: voor een sportieve rijstijl. Veel mensen denken dan: zal vast beter remmen. Maar dat is niet het geval.

 

[kirill007]

Een tijd geleden heb ik remblokken vervangen van m'n cbr 600rr uit 2004. Gekozen voor brembo sa road. Zijn die rode gestinterde.
Nu begon de voorkant hevig te trillen bij de laatste meters bij stevig remmen, net alsof er hele hevige abs ingrijpt. Uiteindelijk heb ik de schijven schoongemaakt en het trillen was gelijk weg, vandaag na ongeveer 500 km begon het weer te trillen en na schoonmaken van de schijven meteen weer weg.
Voorvork keerringen lekken niet en zie nergens lekkage aan klauwen of iets dergelijks.

Iemand dit wel eens meegemaakt ? blokken zitten er ongeveer 900km. Het enige wat ik kan bedenken dat het aan de remstof ligt op de schijf ?

Rij je de remblokken voorzichtig in?
Klinkt alsof je niet goed inrijdt, de remblokken moeten een gelijkmatig laagje achterlaten op de schijf.
Gebeurd dit niet dan heb je trillingen.

Standaard zit er organisch in. Gesinterd is juist hetgeen wat je warm moet remmen. Wordt wel eens verkocht als: voor een sportieve rijstijl. Veel mensen denken dan: zal vast beter remmen. Maar dat is niet het geval.

Veel mensen denken dat gesinterde remblokken niet goed remmen koud. Maar dat is niet het geval.
Veel sinter blokken voor straat gebruik werken koud goed/beter dan organische en nog beter op temperatuur.

 

[Clank]

Veel mensen denken dat gesinterde remblokken niet goed remmen koud. Maar dat is niet het geval.
Veel sinter blokken voor straat gebruik werken koud goed/beter dan organische en nog beter op temperatuur.

Alleen is organisch vaak goedkoper en help je met gesinterde (blijkbaar) je dure schijven naar de klote. Daarbij wil het hele spul ook nog wel redelijk graag gaan piepen.. Nee, voor mij gewoon organisch.

 

[RR.]

Rij je de remblokken voorzichtig in?
Klinkt alsof je niet goed inrijdt, de remblokken moeten een gelijkmatig laagje achterlaten op de schijf.
Gebeurd dit niet dan heb je trillingen.

Veel mensen denken dat gesinterde remblokken niet goed remmen koud. Maar dat is niet het geval.
Veel sinter blokken voor straat gebruik werken koud goed/beter dan organische en nog beter op temperatuur.

En bij regen grijpen gesinterde blokken eerder aan.

 

[kirill007]

Alleen is organisch vaak goedkoper en help je met gesinterde (blijkbaar) je dure schijven naar de klote. Daarbij wil het hele spul ook nog wel redelijk graag gaan piepen.. Nee, voor mij gewoon organisch.

Volgens sommige mensen wel ja...
Volgens experten alleen als je geen remschijven hebt die geschikt zijn voor sinter blokken. (gietijzer schijven=ongeschikt)
Deze schijven zijn van mijn MT09.
De schijven zijn 42k kilometer oud en 3 paar sinter remblokken.
Ook hebben ze ongeveer 25 circuitdagen achter de rug. (daarom de 3 paar sinter remblokken en de originele remblokken heb ik na 5k kilometer vervangen door het eerste paar sinter blokken)
De schijven kunnen zeker nog minstens 40k kilometer mee.
De gaatjes in de remschijven heb ik ook nog nooit gekuisd, die geraken gewoon niet vuil bij mijn gebruik.