Vraagje over yoshi RS-3 zyclone

[Revenant]

Wie heeft er ervaring met de RS-3 uitlaat (4-1 systeem) van Yoshimura?
Heb nieuwe uitlaat bochten nodig en kwam deze tegen voor schappelijke prijs.

Echter de uitlaat schijnt niet goedgekeurt te zijn.
De vraag is nu: Maakt deze uitlaat teveel herrie om op assen ed. te kunnen rijden?

 

[fikser]

Ken de pijp niet maar ik gok erop dat er een beste puist herrie uitkomt Yoshimura staat volgens mij niet bekend om zijn stille pijpen misschien dat iemand ervaring heeft met een DB-killer voor zo´n ding?
Zonder zal hij ongetwijfeld teveel geluid produceren voor op Assen.
Misschien kun je je originele demper aanpassen op de aansluiting van de Yosh, dan kun je die er weer onder gooien als het circuit op gaat.

 

[XeRpiO]

zyclone maakt zoveel lawijt nie als de race uitvoering
geeft volgens de yoshi site mer 90 tot 92db

 

[KawaZX-R]

De "zyclone" serie is legal dus goedgekeurd. De "race" serie is niet gekeurd. Stukkie van de website:

Yoshimura dempers zijn leverbaar in een race
(98-100 db) en in een zyclone uitvoering (ca. 90-92 db).

 

[Racekip #1]

hmm lijkt me toch duidelijk

ik zou voor de Race gaan

 

[Capoeirist]

zyclone en dan de db killer eruit boren en schroefje in zetten

Want yoshi is eigenlijk puur circuit spul.. meestal oven in veel meer maar halverwege een dip.. dus misschien is de zyclone nog wel beter ook voor op straat.

 

[MotorOllie]

Wie heeft er ervaring met de RS-3 uitlaat (4-1 systeem) van Yoshimura?
Heb nieuwe uitlaat bochten nodig en kwam deze tegen voor schappelijke prijs.

Echter de uitlaat schijnt niet goedgekeurt te zijn.
De vraag is nu: Maakt deze uitlaat teveel herrie om op assen ed. te kunnen rijden?

Op Assen kun je het shaken met zo'n uitlaat.... of je moet je koppeling even intrekken op bepaalde delen van het circuit

 

[Revenant]

als dat een legale uitlaat met demper is,
dan moet het op Assen gewoon toegestaan zijn.

Bedankt voor de info..