• Beste Bezoeker, de mailproblemen zijn opgelost.

Vragen over Honda cbr

4 jan 2004
10
0
wapenveld
#1
goeiendag

ik word binnekort 18 en wil mijn motorrijbewijs halen natuurlijk!
en ik heb al een beetje rond gekeken naar verschillende motoren en mijn keuze is gevallen op een honda cbr 600 van het bouwjaar 95!
bij de meeste zit er geen 25kw (rapport) bij!
hoe kan ik hem het beste 25 kw maken ( ben zelf draaier dus kan wel wat bussen draaien) voor tussen spruitstuk en carburateur! (als dit kan????) zo ja heeft iemand de juiste afmetingen hier voor?

of moet er een andere cdi of dergelijks in?

ik hoop snel reactie te krijgen!
mvg Dennis
 

Stu

MF veteraan
12 sep 2006
2.544
0
30
Amsterdam
#2
goeiendag

ik word binnekort 18 en wil mijn motorrijbewijs halen natuurlijk!
en ik heb al een beetje rond gekeken naar verschillende motoren en mijn keuze is gevallen op een honda cbr 600 van het bouwjaar 95!
bij de meeste zit er geen 25kw (rapport) bij!
hoe kan ik hem het beste 25 kw maken ( ben zelf draaier dus kan wel wat bussen draaien) voor tussen spruitstuk en carburateur! (als dit kan????) zo ja heeft iemand de juiste afmetingen hier voor?

of moet er een andere cdi of dergelijks in?

ik hoop snel reactie te krijgen!
mvg Dennis

Misschien kun je dit beter vragen bij:
ALGEMEEN > Techniek, vragen en antwoorden!

Daar zullen ze het vast wel weten :P
 

Johnnn

MF veteraan
25 sep 2005
4.112
0
Noord-Brabant
Bezoek Site
#3
Zelf iets maken om hem af te voeren mag niet. Je moet dat klusje door een erkende dealer laten doen en afhandelen. Het RDW neemt ook alleen maar papieren in behandeling van dealers die RDW erkend zijn.

Wil je het toch zelf doen, omdat je dat veel geld scheelt, dan moet je een testbank uitdraai laten maken. Maar niet elke verzekering zal je aannemen. En niet elke agent zal je uitdraai toleren.
 

Sjakov

Die hard MF'er
1 feb 2003
601
0
#4
inderdaad als je echt officieel wilt doen moet je een 25 kw set van honda door een erkende honda dealer laten inbouwen. De dealer geeft dan door aan de rdw dat zij de motor begrenst hebben die sturen jou vervolgens het nieuwe kentekenbewijs met 25 kw erop.
 
6 jun 2006
66
0
32
Zaltbommel
#11
Modellen met carbs moet je rekenen op ongeveer €50,- per plaatje per carb.
Volgens mij is die CBR 600 uit 95 een normale 4 cilinder dus dan kom je op €200,- exlusief een uurtje werk door de erkende vakman.

Dus die €300 uit de vorige post zit dus best wel oke...

Met CDI vervangen (injectie-motor) hoor ik dat het meestal dik over de €500,- zit, maar daar heb jij toch geen last van met je CBR uit 95.
 

Aardappel

MF veteraan
20 aug 2006
12.889
1
Zwarte grond
#13
weet niet of het hetzelfde is als bij een CBR 600F, maar voor het setje was ik ong 150 euro kwijt, en hooguit een uurtje knutselen ofzo ('s avonds) dus laten we zeggen totaal € 175,-
 
4 jan 2004
10
0
wapenveld
#14
hallo,

ik ben vandaag bij kalfsbeek motoren geweest hun vragen ongeveer 250 euries inclusief monteren dus met papieren erbij...
en daarna moet ik tog nog naar het rdw of...????

is die prijs redelijk of zeggen jullie van niet?

mvg Dennis :]
 

Johnnn

MF veteraan
25 sep 2005
4.112
0
Noord-Brabant
Bezoek Site
#15
250 euro, voor het bestellen van dat setje, het inbouwen en de papierenzooi lijkt mij niet veel. De dealer stuurt de papieren op naar het RDW, en van het RDW krijg jij de nieuwe papieren thuis gestuurd, dus daar hoef jij niets meer aan te doen.

Maar ik kocht een motor waar ik meteen op naar huis mocht rijden, maar das mijn mening.

Your choice :W
 
4 jan 2004
10
0
wapenveld
#16
hallo,

ik koop een motor toch partikulier .. mijn vader kan hem testen rijd al jaren motor die weet dus ook snel genoeg of er iets aan mankeerd of niet.. dus dat is het probleem niet!
maar ik krijg dan een brief van het RDW en daarmee kan ik hem verzekeren??

mvg Dennis
 

Rednas

Al >10 jaar bij MF!
12 mrt 2003
3.622
0
Almere-Buiten
www.mercuriustools.nl
#17
maar ik krijg dan een brief van het RDW en daarmee kan ik hem verzekeren??

mvg Dennis
Nee je krijgt nieuwe papieren and that's it. Je kan 'm gewoon verzekeren, je kan elke motor verzekeren die je wilt... je mag er alleen niet op rijden.

Op het moment dat er iets fout gaat en de verzekering raakt betrokken willen zij bewijs zien dat de motor niet meer dan 25kW vermogen heeft omdat jij een zwaardere motorfiets niet mag besturen. kan jij dus niet bewijzen dat het een 25kw fiets is heb je in principe op een voertuig gereden waar je geen rijbewijs voor hebt en was je niet verzekerd op dat moment.

Je hoeft dus niet op voorhand aan te geven bij de verzekering dat je een 25kw motor rijdt, het belangrijkste is DAT je een 25kw rijdt en dat kan bewijzen als het nodig is. Dus gewoon zorgen dat de motor op een goede manier (via de dealer) laten begrenzen en zorgen dat het via de rdw op de papieren van de motor komt, dan hoef je op dat moment niets meer te regelen met de verzekering (misschien dat je bij sommige verzekeraars op moet geven dat het een 25kW motor betreft maar bij Centraal Beheer hoeft dat niet (ook niet als je onder de 21 ben))

Wat je leest over die uitdraaien enzo heeft te maken met motoren waar geen officiele begrenzingsset voor is uitgegeven, deze wordt dan op een andere manier begrensd, er wordt een vermogensuitdraai gemaakt (waarop staat dat de motor minder dan 25kW heeft) en met de verzekering wordt VAN TE VOREN wel of niet afgesproken dat zij de motor als 25kW motorfiets accepteren, dit moet je dan echt regelen voordat er iets gebeurt. Dit is in mijn ogen toch niet echt aan te raden...
Als op de papieren van de motor staat dat het een 25kW motor betreft kan de verzekering hoog en laag springen maar is het gewoon een 25kW motor (tenzij ze kunnen bewijzen dat de begrenzing op het moment van het ongeluk niet aanwezig was...)

Hoop dat het een beetje duidelijk is zo :)

gr

[me]Rednas die 2 jaar op een officieel begrensde CBR heeft gereden[/me]
 

Rednas

Al >10 jaar bij MF!
12 mrt 2003
3.622
0
Almere-Buiten
www.mercuriustools.nl
#19
hoe vond je de CBR rijden @ 25kw ?

optrekken
doortrekken (80-130 ofzo)
de top

gebreken enz.
Gebreken heb ik niet gehad, helemaal geen zelfs tot nu toen en ik heb de motor nu 4 jaar.

voor de rest, tjah, ik was nog niets gewend en vond eigenlijk wel dat ie lekker trok :P de top is 160 (als je de tijd hebt en geen tegenwind ;) )
Toen de begrenzer eruit ging was het echt een wereld van verschil..

Hij is inmiddels weer terug begrensd zodat mijn vriendin 'm nu kan gebruiken maar nu ik meer vermogen gewend ben (vooral van die 1100 :9~ ) rij ik er niet vaak meer op :+


Al met al liep de motor gewoon heel goed met die begrenzing en heb ik me persoonlijk nooit gestoord aan het (gebrek aan) vermogen. Heb er veel plezier van gehad en denk ook niet dat ik die motor snel/ooit weg doe :)
 
Laatst bewerkt:

Stu

MF veteraan
12 sep 2006
2.544
0
30
Amsterdam
#20
Vermogens-uitdraai is inderdaad niet aan te raden.
Een paar weken geleden belde ik Univé met de vraag of ze een motor daarmee zouden verzekeren. Het kantoor in Amersfoort zei:

"Jaa hoor meneer, geen probleem! U stuurt de testbank-uitdraai naar ons toe en dan kunnen we uw motor verzekeren.."

De volgende dag belde ik het kantoor in Utrecht, en die vertelde me:

"Nee, de motor moet 100% officieel 25kW op kenteken staan, anders verzekert Univé de motor niet.."

Je moet er dus echt heel erg goed mee oppassen!
 

Tienes

MF veteraan
2 jan 2006
1.415
0
32
www.motor-forum.nl
#21
ik heb dus dezelfde soort vraag kan aan een cbr600 F komen maar daar moet dus wel zon 25kw setje in maar die zijn goedkoper dan een cbr600?
heb er niet zoveel verstand van :+

prijs cbr600 25kw kitje??
prijs cbr600f 25kw kitje

en je mag zon kitje toch ook zelf inbouwen of mag dat niet van de verzekering en rdw?
 

Stu

MF veteraan
12 sep 2006
2.544
0
30
Amsterdam
#22
Paar dagen geleden toevallig gebeld naar RDW en Honda Nederland met dezelfde vraag over een Honda CBR!

" Er moet een rapport bij van de officiele dealer, dat het setje daadwerkelijk aanwezig is "

Of het anders kan weet ik niet, maar dit is het antwoord wat ik gekregen heb!
 

Rednas

Al >10 jaar bij MF!
12 mrt 2003
3.622
0
Almere-Buiten
www.mercuriustools.nl
#25
Paar dagen geleden toevallig gebeld naar RDW en Honda Nederland met dezelfde vraag over een Honda CBR!

" Er moet een rapport bij van de officiele dealer, dat het setje daadwerkelijk aanwezig is "

Of het anders kan weet ik niet, maar dit is het antwoord wat ik gekregen heb!
Als je het echt officieel wilt doen moet het inderdaad zo (dit is ook de beste manier) je dealer regelt dat het papier werk met de RDW.



Ik zou trouwens oppassen met het 2e hands kopen van zo'n setje, je moet dan toch altijd nog langs de dealer om je papierwerk te regelen (tenzij je gaat lopen kloten met zo'n vermogensuitdraai :? Ik denk niet dat je dealer er op zit te wachten om jouw 2e hands spullen in te bouwen terwijl hij het zelf ook verkoopt...