Ligt eraan wie het is.. Maar omdat ik voorheen natuurlijk een 400 heb gereden en ook nog 25KW... krijg ik vaak dubbel commentaar..
Het zijn vaak jaloerse mannen... die balen dat hun vriendin/vrouw geen motor wil rijden
Vrouwen en hun motorfietsen
- Onderwerp starter CrashHouse
- Startdatum
Het zijn vaak jaloerse mannen... die balen dat hun vriendin/vrouw geen motor wil rijden
Op vrijdag 14 maart 2003 12:28 schreef CBRgirl het volgende:Het zijn vaak jaloerse mannen... die balen dat hun vriendin/vrouw geen motor wil rijden
Volgens mij valt dat wel mee, ze kicken gewoon op zo'n stoere dame ofzo. Whatever.
Het maakt m.i. echt niet uit, en ik voel me ook niet beledigd als wie dan ook een opmerking maakt dat ik 'maar' een 600cc rijd of wat dan ook. Bovendien vond ik de 250cc lesmotor best leuk en wil ik zo'n fiets nog graag voor 'erbij', voor die korte ritjes de stad in.
Iedereen kan zeggen wat hij of zij wil, het gaat er toch om dat ik me lekker voel op die fiets. En daar heb ik niet per se veel of weinig Pk's, cc's, noem maar op voor nodig.
heb zelf een kawasaki zephyr 550cc,......
Heb pas mijn rijbewijs en ik vind het een fijne beginners motor,.......
Ooit hoop ik op een yamaha fazer 1000cc te gaan rijden, maar dan moet ik er wel eentje tegen komen die niet al te prijzig is......
sommige maken grapjes dat ik op een opgevoerde brommer rij, maar dat laat ik lekker langs me heen gaan,....... eerst veel ervaring opdoen en dan overstappen naar een zwaardere motor,.....
Heb pas mijn rijbewijs en ik vind het een fijne beginners motor,.......
Ooit hoop ik op een yamaha fazer 1000cc te gaan rijden, maar dan moet ik er wel eentje tegen komen die niet al te prijzig is......
sommige maken grapjes dat ik op een opgevoerde brommer rij, maar dat laat ik lekker langs me heen gaan,....... eerst veel ervaring opdoen en dan overstappen naar een zwaardere motor,.....
Ik heb, toen ik op m'n Fazer600 had, nooit te horen gekregen "wat een lichte motor".
Maar sinds ik op een een Fazer1000 rijd lijkt het bijna wel het enige wat mensen te zeggen hebben wat een zware motor voor een dame/meisje/vrouw
Ik heb, toen ik op m'n Fazer600 had, nooit te horen gekregen "wat een lichte motor".
Maar sinds ik op een een Fazer1000 rijd lijkt het bijna wel het enige wat mensen te zeggen hebben wat een zware motor voor een dame/meisje/vrouw
Schouderophalend de opmerking incasseren en denken 'wat klein denkgebied, zo'n hokjesgeest', toch?
Chantay
MF veteraan
- 15 mei 2002
- 1.097
- 0
Mijn eerste keus was een CBR600, maar toen duidelijk werd dat ik licht rijbewijs ging halen, de CBR maar uit mijn hoofd gezet.
Wat het gaat worden als de Bandit er uitgaat....vind de Suzuki 600R erg mooi, maar te groot en lomp voor mij, dan zal het eerder een R6 worden of een zwaardere naked.
Wat het gaat worden als de Bandit er uitgaat....vind de Suzuki 600R erg mooi, maar te groot en lomp voor mij, dan zal het eerder een R6 worden of een zwaardere naked.
CrashHouse
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #59
Motorfiets van mijn vrouw:
ps: Rijden kan ze er ook op, maar daar heb ik nog geen pics van...
ps: Rijden kan ze er ook op, maar daar heb ik nog geen pics van...
Laatst bewerkt:
CBX Blakkie
MF veteraan
Het verschil tussen mannen en vrouwen zit over het algemeen toch in lengte en spiermassa, dus vrouwen zullen meer moeite hebben met zware motoren in de zin van veel kilo's. Hier gaat het over motoren die droog minder dan 190 kilo wegen en ik zie dan ook niet waarom een vrouw daar niet op zou kunnen rijden. Een tijd geleden maakte ik een proefrit op een Fireblade uit '99. Ik verwachtte een piekerige, helse fiets maar het ding bleek juist supersoepel en handelbaar te zijn. Een echte damesfiets!
Laatst bewerkt:
12tien
Rookie
natuurlijk is het stoer is het stoer om te zeggen ik het een 1000 cc om meer maar misschien is het beter om te bewijzen dat je goed kunt rijden.
dus meiden laat je niet gek maken en rijdt wat je lekker vindt rijden, zelf rijdt ik trouwens een thundercat en ook daar wordt door sommige mannen gezegd een mooie vrouwenfiets ja als ze daar blij mee zijn gefeliciteerd
dus meiden laat je niet gek maken en rijdt wat je lekker vindt rijden, zelf rijdt ik trouwens een thundercat en ook daar wordt door sommige mannen gezegd een mooie vrouwenfiets ja als ze daar blij mee zijn gefeliciteerd
Bert.....of Henk
MF veteraan
- 15 nov 2001
- 15.638
- 1
CrashHouse
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #65
Wat is precies de definitie van een zware motorfiets? Is een 1000cc per definitie zwaar? De Honda VTR-1000F Firestorm heeft nl. minder pk's dan mijn Kawasaki ZX-6R. Of gaat het om het gewicht? Of om het koppel? Help
Jammer, jammer, jammer...
Zoveel maakt het niet uit hoor, 190 of 220 kilo. Als het valt hou je het toch niet tegen...
roestendoenze
MF veteraan
Zwaar <-> veel massa <-> aarde trekt er flink aan dmv. zwaartekracht.Wat is precies de definitie van een zware motorfiets? Is een 1000cc per definitie zwaar? De Honda VTR-1000F Firestorm heeft nl. minder pk's dan mijn Kawasaki ZX-6R. Of gaat het om het gewicht? Of om het koppel? Help
(in tegenstelling tot licht)
Verder (net als alles) zo relatief als maar zijn kan, want 150kg is best zwaar, maar ook best licht.
**Lara**
MF veteraan
241 kilo drooggewicht + 20 liter brandstof (0.72kg/ltr)241+14.4 = 255.4 kilo
en dan nog wat olie, remvloeistof en dergelijke maakt ong 260 kilo.
De RDW beschouwd een K als een zware motorfiets en dat staat expliciet vermeld op het kentekenbewijs.
Bovenstaande gaat dus om met werkenlijk gewicht, daar komt bij de cylinderinhoud en het vermogen.
Nu ik er nog op en karren maar
en dan nog wat olie, remvloeistof en dergelijke maakt ong 260 kilo.
De RDW beschouwd een K als een zware motorfiets en dat staat expliciet vermeld op het kentekenbewijs.
Bovenstaande gaat dus om met werkenlijk gewicht, daar komt bij de cylinderinhoud en het vermogen.
Nu ik er nog op en karren maar
241 kilo drooggewicht + 20 liter brandstof (0.72kg/ltr)241+14.4 = 255.4 kilo
en dan nog wat olie, remvloeistof en dergelijke maakt ong 260 kilo.
De RDW beschouwd een K als een zware motorfiets en dat staat expliciet vermeld op het kentekenbewijs.
Bovenstaande gaat dus om met werkenlijk gewicht, daar komt bij de cylinderinhoud en het vermogen.
Nu ik er nog op en karren maar
Ik zou dus nooit met een veilig gevoel op zo'n blok beton stappen 
Vind et knap van je.. Jammer, jammer, jammer...
Leuk he, dat mensen daar gevoelig voor zijn
Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar de pk per kilo verhoudingen hiero. De mijne is 0.423 pk per kilo. Wie volgt?
Laatst bewerkt:
gpx-gpz
Die hard MF'er
een vrouw op een motor is altijd leuk opm te zien
ik heb een paar jaar geleden een keer een vrouw op een transalp zien rijden bij amsterdam zwart leren pak met een lange zwarte vlecht onder het helmpje vandaan..
(was geen vent met lang haar)...
mijn vriendin rijd ook motor en ik rijd graag achter haar hoor..
ik heb een paar jaar geleden een keer een vrouw op een transalp zien rijden bij amsterdam zwart leren pak met een lange zwarte vlecht onder het helmpje vandaan..
(was geen vent met lang haar)...
mijn vriendin rijd ook motor en ik rijd graag achter haar hoor..
Tuupke
MF veteraan
Mijn vrouw (Nijntje) rijdt gewoon op dezelfde motor als ik, dat houd dus de afgelopen paar jaar in : CBR1000F - GSX1100R - VTR1000F
Nu zijn we weer aan het rondkijken voor een tweede motor, maar die mag niet lichter als 750cc (tenzij het een hele snelle 600 is)
Nu zijn we weer aan het rondkijken voor een tweede motor, maar die mag niet lichter als 750cc (tenzij het een hele snelle 600 is)
**Lara**
MF veteraan
De vorige motor was een Honda Deauville en die had ook aardig wat kilo's (ben even vergeten hoeveel) maar de K rijdt als een scheermes, tijdens het rijden merk je de kilo's niet.
Wel als ik hem al zittend moet verplaatsen met mijn nog te hoog monozitje, het monozitje wordt dus binnenkort verlaagd
De vorige motor was een Honda Deauville en die had ook aardig wat kilo's (ben even vergeten hoeveel) maar de K rijdt als een scheermes, tijdens het rijden merk je de kilo's niet.
Wel als ik hem al zittend moet verplaatsen met mijn nog te hoog monozitje, het monozitje wordt dus binnenkort verlaagd
Rijden valt meestal wel mee ja... maar vooral het 'lopen' ermee.. en hij zal maar een keer kantelen
Ik zou de mijne al nooit meer kunnen tegenhouden.. laat staan eentje van 100kg meer 
zo als tuupke mijn man al zei rij ik zo'n beetje over al op
moet wel als je een motor hebt maar ja.
als het is goed krijg toch een motor dit jaar
heb wel me eisen mag ook wel toch ga niet lichter dan 600
zo lang het maar geen chopper of een all roud is dus een toer of racer
moet het worden
maar eerst de ketel laten maken die is steeds stuk
gr nijntje
moet wel als je een motor hebt maar ja.
als het is goed krijg toch een motor dit jaar
heb wel me eisen mag ook wel toch ga niet lichter dan 600
zo lang het maar geen chopper of een all roud is dus een toer of racer
moet het worden
maar eerst de ketel laten maken die is steeds stuk
gr nijntje
