Zeeuwmeeuw
MF veteraan
Nu heb ik eens een vraag voor in dit subforum.
De snelheidsmeter van mijn Firestorm heeft een eigen willetje.
Incidenteel stop hij er mee (km-stand loopt ook niet door)
Hij doet het dus hoofdzakelijk wel, incidenteel niet en incidenteel doet die maar wat
Afgelopen voorjaar haperde hij een kort stukje, snelheid viel naar nul terug, km-stand liep ook niet op maar na een kort tijdje kwam die langzaam weer bij.
De hele zomer geen last van gehad.
In het najaar weer eens hetzelfde als in het voorjaar.
De dag erop idem dito.
De dag daarop bleef hij uit.
Bij de winterbeurt is de sensor in de versnellingsbak vervangen nadat hij was doorgemeten (deze gaf de verkeerde waarden aan en is toen geklasseerd als kapot).
Na de winterstop het eerste toerritje gemaakt en verdomd, na een kilometer of 10 viel de teller weer uit
Maar na een tussenstop kwam deze weer tot leven en op 1 hapering na bleef deze het doen.
Verleden week viel hij weer eens uit, na een seconde of dertig kwam hij weer bij.
Afspraak gemaakt met de dealer die hem voor de winter had vervangen voor afgelopen zaterdag en deze zou hem doormeten, gaf hij weer verkeerde waarden aan dan zou hij gewoon onder garantie worden vervangen.
Net als kiespijn bij de tandarts deed de meter het gewoon toen ik naar de dealer ging dus deze heeft niets vreemds kunnen meten.
Ik haalde hem weer op en gezien het mooi weer was deed ik nog even een extra rondje.
Na een kilometer of 15 reed ik ineens weer 0 km/h..............
Na 15,5 km reed ik weer 80 na 16 km reed ik 40, althans volgens de teller.
In het 'eggie' bleef ik gewoon een goede 80km/h rijden.
Op een stuk waar ik 140 reed gaf de teller enige tijd aan dat ik maar 100 reed.
Zaterdagavond had hij de storing dus hardnekkig.
Vandaag tijdens woon-werk (vrij kort stukje) geen probleem en zojuist een km of 50 gereden en idem dito geen probleem met de teller
Ik kan de dealer begrijpen dat hij weinig kan meten als er geen storing is en ik deel zijn mening dat de sensor (die feitelijk bijna nooit stuk gaat) de echte dader is maar beiden hebben we eigenlijk geen idee wat het dan wel zou kunnen zijn?
Iemand een idee of iets soortgelijks meegemaakt?
De snelheidsmeter van mijn Firestorm heeft een eigen willetje.
Incidenteel stop hij er mee (km-stand loopt ook niet door)
Hij doet het dus hoofdzakelijk wel, incidenteel niet en incidenteel doet die maar wat
Afgelopen voorjaar haperde hij een kort stukje, snelheid viel naar nul terug, km-stand liep ook niet op maar na een kort tijdje kwam die langzaam weer bij.
De hele zomer geen last van gehad.
In het najaar weer eens hetzelfde als in het voorjaar.
De dag erop idem dito.
De dag daarop bleef hij uit.
Bij de winterbeurt is de sensor in de versnellingsbak vervangen nadat hij was doorgemeten (deze gaf de verkeerde waarden aan en is toen geklasseerd als kapot).
Na de winterstop het eerste toerritje gemaakt en verdomd, na een kilometer of 10 viel de teller weer uit
Maar na een tussenstop kwam deze weer tot leven en op 1 hapering na bleef deze het doen.
Verleden week viel hij weer eens uit, na een seconde of dertig kwam hij weer bij.
Afspraak gemaakt met de dealer die hem voor de winter had vervangen voor afgelopen zaterdag en deze zou hem doormeten, gaf hij weer verkeerde waarden aan dan zou hij gewoon onder garantie worden vervangen.
Net als kiespijn bij de tandarts deed de meter het gewoon toen ik naar de dealer ging dus deze heeft niets vreemds kunnen meten.
Ik haalde hem weer op en gezien het mooi weer was deed ik nog even een extra rondje.
Na een kilometer of 15 reed ik ineens weer 0 km/h..............
Na 15,5 km reed ik weer 80 na 16 km reed ik 40, althans volgens de teller.
In het 'eggie' bleef ik gewoon een goede 80km/h rijden.
Op een stuk waar ik 140 reed gaf de teller enige tijd aan dat ik maar 100 reed.
Zaterdagavond had hij de storing dus hardnekkig.
Vandaag tijdens woon-werk (vrij kort stukje) geen probleem en zojuist een km of 50 gereden en idem dito geen probleem met de teller
Ik kan de dealer begrijpen dat hij weinig kan meten als er geen storing is en ik deel zijn mening dat de sensor (die feitelijk bijna nooit stuk gaat) de echte dader is maar beiden hebben we eigenlijk geen idee wat het dan wel zou kunnen zijn?
Iemand een idee of iets soortgelijks meegemaakt?
Laatst bewerkt:
