Vtr SP1 & SP2 Deel 7

Status
Niet open voor verdere reacties.

Raysnake

MF veteraan
6 jul 2005
5.391
0
Overijssel



*O* SP Meeting 2007 *O*



Vinnie
Spike1
Ribbel
Ribbel in actie op Assen
Remco
Raysnake
Pepe
Van naj666
Modady
Hakman
Raven
Raven
De Red
De Red
Kefke
Hansie in actie op Zandvoort
G_U_U_S
Don
RVR in actie op Assen
Jooks
Jooks
Cossie
Heukelommer


MartijnSp1
Sjebbig
Pmugen
sp @ndré
sp @ndré
MAzlbeer
Deeptone
Jacsje
2-wheelfanatic2
2-wheelfanatic2
2-wheelfanatic2
Sethje
Dwalhout
SPutnick
Gobert
Rubberduck
Svensp1
-Smile-
Teewee
The Challenge
Chriskens
Peter
Tpod


VTR Meeting Foto's
















instellingen Sp1












Oude Topics.


VTR1000 SP 1&2 topicje

vtr 1000 sp 1&2 topicje (deel 2)

VTR 1000 SP 1 & 2 Topic Deel 3

VTR 1000 SP 1 & 2 Topic Deel 4

VTR-SP1&2 Topic deel 4 1/2

VTR-SP1&2 Topic deel 5

VTR Sp1 & Sp2 deel 6


SP1&SP2 Manual
http://www.rc-51.org/RC-51/VTR1000_SP1_SP2.pdf



Diversen:

VTR Meeting 14 mei 2006 Limboland

'Werkplaatshandboek VTR SP-1'

www.hoc.org.uk/gallery/press/2000/2000_VTR1000_SP-1.pdf

Eigenbouwproject deel 1 Gregg's Custom RC51

http://www.gc-cycles.com/index.html

Eigenbouwproject deel 2 PVM Viper

http://www.pvm-honda.ch/index.php?option=com_content&task=view&id=110&Itemid=109




tuning SP1






De veerinstellingen van de SP2

Gebaseerd op 85 kg, dus met name de veervoorspanning kan bij jullie anders moeten. Instellingen gelden alleen voor de SP2. HK Suspension heeft het ingesteld. Principes zijn: voor en achter moet ie gelijk inveren. Instelling is (op mijn verzoek) sportief met een tikkie naar de comfortabele kant.
Daar gaat ie:

Achter

Voorspanning op het tweede nokje van onderen
Compressie (bovenaan) naar rechts dichtdraaien en dan drie kliks uit.
Rebound (onderaan) naar rechts dichtdraaien en dan 1,5 slag uit (1 slag is een volle slag, dus 360 graden, voor de zekerheid anders gaat er iets erg fout).

Foto's achter:

Voorspanning




Compressie




Rebound




Voor

Voorspanning (rood, eerste foto) linksom dichtdraaien en dan 3,75 slag uit
Compressie (potje onderaan, tweede foto) rechtsom dichtdraaien en dan 11 kliks uit (de eerste klik uit is eigenlijk een halve, maar die tel ik mee)
Rebound (blauw, eerste foto) rechtsom dichtdraaien en dan 1,75 slag uit.

Foto's voor

Voorspanning (rood) en rebound (blauw)




Compressie




SP Onderdelen catalogus
http://www.rc-51.org/RC-51/00-01_RC51_Parts_Catalog.pdf


www.hoc.org.uk/gallery/press/2000/2000_VTR1000_SP-1.pdf


SP Microfisches
http://www.rc-51.org/RC-51/2k-rc51-fiche.pdf


Uitleg montage van een undertail



Bedradingsschema


http://www.rscycles.com/Bikes/400+/02 SP-1/SP-1 Wire Harness.pdf



Media aanklikken.




Soundfile's SP uitlaten

Two brothers titanium high mount
http://media.putfile.com/Two-brothers-titanium/e

Two brothers carbon high mount
http://media.putfile.com/Two-brothers-carbon/e

Superpole high mount
http://media.putfile.com/Superpole-titanium/e

Moto GP style by Arata
http://media.putfile.com/Moto-GP-style/e

Leovince titanium high mount
http://media.putfile.com/Leovince-Titanium/e

Carbon Laser Hotcams
http://media.putfile.com/Carbon-Hotcams/e

Jardine 2 in1 systeem
http://media.putfile.com/Jardine-2-in1-systeem/e

D&D 2 in1 systeem
http://media.putfile.com/DD-2-in1-systeem/e

arcfabrication systeem
http://media.putfile.com/arcfabrication-systeem/e

Yoshimura Titanium high mount
http://media.putfile.com/Yoshimura-Titanium-high-mount/e

Arrow Titanium high mount
http://media.putfile.com/Arrow-high-mount/e

Moriwaki's Titanium high mount
http://media.putfile.com/Moriwakis-High-mount/e

Akrapovic hexagonal
http://media.putfile.com/Akrapovic-hexagonal/e

Moto gp 2 by Arata
http://media.putfile.com/Moto-gp-style2-by-arata/e





Diversen

http://woongroep.qpluso.nl/SPtest



Bureaublad achtergrond




 
Laatst bewerkt:

deeptone

MF veteraan
19 mei 2004
1.698
0
den haag
Voor de liefhebbers heb ik even een foto geschoten van mijn oplossing voor het laten vervallen van je thermostaat.



 

deeptone

MF veteraan
19 mei 2004
1.698
0
den haag
dit geldt in dit geval alleen met race radiateur. Bij de gewone radiateurophanging, zul een en ander iets uit moeten breiden.




Vandaag ga k wat nokken op het frame lassen, voor stuurdemper, topkuipsteun en dergelijke. Ik zal jullie wel wat foto's laten zien hoe ik het heb gedaan.
Immers tis makkelijker om het wiel niet telkens opnieuw uit te hoeven vinden
 
Laatst bewerkt:

Hakman

MF veteraan
2 okt 2004
3.722
0
66
Groningen
Mooie beginpost!

Ben benieuwd naar de verdere mods van Deeptone. Ook maar eens apart zetten, voor 'future reference' *O*
 

Gobert

MF veteraan
22 okt 2005
36.436
0
93
Elysium
Vlak voor het slot van deel 6 vroeg No Brains mij of ik een handelaar ben vanwege mijn kennis van motoren.

Dit ben ik dus niet. Toen zo'n jaar of 10-12 het motorvirus mij te pakken kreeg ben ik echt goed ziek geworden en ook nooit meer beter.

Als je in ons huis komt zwerven er overal motorblaadjes rond. Een normaal mens heeft bloemen in de vensterbank staan, wij een stel Ducati-carbs, MG-zuigers (lekker groot), klepstelen van een Moto Morini 350, een krukas van onbekende herkomst en een Vdue-cilinder.
Ook zul je overal miniaturen aantreffen. Voor het slapen gaan lees ik ipv een Playboy een werkplaatshandboek.
Gelukkig is mijn vrouw met hetzelfde virus behept, dus dat versterkt elkaar alleen maar.

Enkele jaren geleden heb ik een YB8 terug in originele nieuwstaat gebracht. Je kunt deze nu zien in Rimini in het motormuseum aldaar. Naast veel lol, heb ik hier heel erg veel van geleerd en heb (dankzij Internet/Ebay) figuurlijk de hele aardbol bereist om aan onderdelen te komen.

Het enige wat ik (tot op dit moment) niet goed aandurf is sleutelen aan het blok. Ik moet hiervoor eens ergens stage lopen of zo.

De meeste gereedschappen heb ik wel, inclusief een (zelf-gemaakte) heftafel.

Dus: lekker gek, maar gelukkig.
 
Laatst bewerkt:

Gobert

MF veteraan
22 okt 2005
36.436
0
93
Elysium
dit geldt in dit geval alleen met race radiateur. Bij de gewone radiateurophanging, zul een en ander iets uit moeten breiden.

[afbeelding]


Vandaag ga k wat nokken op het frame lassen, voor stuurdemper, topkuipsteun en dergelijke. Ik zal jullie wel wat foto's laten zien hoe ik het heb gedaan.
Immers tis makkelijker om het wiel niet telkens opnieuw uit te hoeven vinden

Ga je die slangen ook nog vervangen door Siliconenslang?
 

SPutnick

Winnaar WIDM 2015
23 dec 2006
16.501
0
Leuk van je Raysnake dat ik ook in de opening sta.

dacht dat mijn foto er niet meer op stond door dat technisch probleempje paar dagen terug van de site.
ik moet me daardoor ook nog steeds opnieuw aanmelden voor de meeting, dus bij deze *D
 
Laatst bewerkt:

Raysnake

MF veteraan
6 jul 2005
5.391
0
Overijssel
Leuk van je Raysnake dat ik ook in de opening sta.

dacht dat mijn foto er niet meer op stond door dat technisch probleempje paar dagen terug van de site.
ik moet me daardoor ook nog steeds opnieuw aanmelden voor de meeting, dus bij deze *D
Geen probleem *D
 
Laatst bewerkt:

deeptone

MF veteraan
19 mei 2004
1.698
0
den haag
Ok, k ben net thuis en de hele dag bezig geweest met pas en laswerk.

Tip: neem een goede kwaliteit aluminium als je modicicaties gaat maken, je moet zo vaak bouten los en vast draaien.

Als eerste heb ik vandaag de PAIR modficatie uitgevoerd.



voor....
 
Laatst bewerkt:

deeptone

MF veteraan
19 mei 2004
1.698
0
den haag
Er zitten diverse verschillen luchtsystemen (PAIR) en koelsystemen op de SP1.

Op de waterpomp zit een ingang die je niet nodig hebt, de onderste.

Die is ook dichtgemaakt.



Ik heb busjes gedraaid en die vast in de gaatjes getikt, ook bij de PAIR modificatie en daarna zijn ze dichtgelast
 

modady

MF veteraan
16 jul 2005
2.351
0
Leeuwarden
Leuk van je Raysnake dat ik ook in de opening sta.

dacht dat mijn foto er niet meer op stond door dat technisch probleempje paar dagen terug van de site.
ik moet me daardoor ook nog steeds opnieuw aanmelden voor de meeting, dus bij deze *D

Je kan nu niet meer terug,staat definitief bij de meeting.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.