Waar gaan we dit jaar in de zomer op de motor heen

Dan is de Mergellandroute wel leuk, en kan je feest vieren s\'avonds in Valkenburg.
Maar dat is dan weer vlakbij de Eifel en de Ardennen, en dat is weer veel leuker.
Voordeel van Mergellandroute(Zuid-Limburg) is dat die route aangegeven staat.

Kom op een verkeerde dag en de Mergellandroute is vergeven van bejaarden en andere mensen die niet op de weg thuishoren.
 
Vond op www.ad.nl nog een stukje over Italianen in het verkeer. Was wel herkenbaar.

De claxon als conversatie tussen doofstommen

Door Ton de Visser

Autorijden in het buitenland kan heel leuk zijn, maar ook gevaarlijk. In hoeverre verschilt het verkeer in de vakantielanden van het Nederlandse? De laatste aflevering: Italië.

Het snelst slijtende onderdeel van een Italiaanse auto is de claxon. Daarmee toeter je van de vroege ochtend tot de late avond. Je toetert ermee als je een tunnel nadert en als je die weer verlaat. Je geeft er een signaal mee naar mooie vrouwen dat ze rustig kunnen oversteken, je waarschuwt mannen ermee dat ze het niet moeten wagen.
Je toetert als je voetbalclub heeft gewonnen, verloren of gelijk gespeeld. Als je verliefd bent, een erfenis hebt gekregen of als er een vaste baan bij de maffia in het verschiet ligt. Je toetert als je een bambino hebt gekregen, of als je vrouw je bedriegt met de man van je minnares.
Autorijden wordt gezien als uiting van opperste creativiteit. Wie achter het stuur plaatsneemt, treedt toe tot een hogere orde. File-meldingen staan in de krant op de kunst-pagina.
Wie bij Ferrari wordt afgewezen als testrijder, probeert op de openbare weg alsnog een vacature in Maranello af te dwingen.
We praten over een land, waar auto\'s geen vervoermiddel zijn, maar pure kunst. Had Michelangelo nog geleefd, hij zou Ferrari hebben gereden. Leonardo da Vinci een Maserati. Julius Caesar een Lamborghini. Lucretia Borgia een Fiat 500. En Benito Mussolini zou onder die Fiat hebben gelegen. Want in Italië is je auto, meer dan in welk ander land, symbool voor wat je bent.
Dus toeteren ze. Ik rijd, dus ik besta. Vicente Gardenia heeft niets tegen al dat getoeter. Hij heeft ook niets tegen Italianen, hij is er zelf één. Als dat moois maar in de garage zou blijven. ,,Want Italianen kunnen niet autorijden.\'\'
Gardenia is advocaat bij het bureau Slachtofferhulp Voetgangers. Zijn organisatie tracht recht te halen voor deze verpauperde categorie verkeersdeelnemers. Wie loopt, bestaat duidelijk niet in Italië, is zijn conclusie. ,,Vooral buiten de steden zijn fietsers en voetgangers vogelvrij.
Een Italiaanse chauffeur negeert alles: strepen op het wegdek, verkeersborden, snelheidsbeperkingen, inhaalverboden en (vooral) alles wat leeft en níet in een auto zit.
De enige goede auto is de auto die áchter je zit. Ik zie maar een oplossing: het rijbewijs afschaffen en iedere Italiaan een chauffeur geven, een Duitse chauffeur. Die lezen borden.\'\'
Roberto Aiello van het ministerie van verkeer is minder somber ten aanzien van de Italiaanse rijvaardigheid. Hij wijst op de 3500 minder doden dan in het rampjaar 1997. En op de campagnes die onder het motto `Gun uw voet eens wat rust\' hameren op het verstandiger gebruik van het gaspedaal. De ster in het spotje is Ferrari-testrijder Nicole Larini. Dat belooft veel goeds.
 
kijk, dat je met een eenpittertje met minder comfort en topsnelheid de snelwegen slecht dmv een aanhanger vindt ik (met moeite) nog te verkopen.... maar met zo\'n kanon?!?!?!?

m\'n vriendin wil ook mee.. :) en dan gaat er misschien nog een bevriend stel mee, hij rijd ook motor, en de motoren moeten dus wel mee, alleen naar zuid-frankrijk met z\'n tween op zo\'n KANON valt dn wel tegen! (en over bagage dan nogniet gesproken)
 
Weet iemand eigenlijk nog plekken in nederland die leuk zijn om naar toe te gaan ?

Aangezien ik nooit verder ben geweest dan 70/80 km vanaf amsterdam (wees gerust, heb wel 5 uur achter elkaar in de regen in de buurt gereden :) )met de motor weet ik dus helemaal niets. Moet alleen wel wat vermaak zijn (lees bier en een activiteit waarmee je je botten kan breken of veel pijn kan krijgen ;) )

Begin op de veluwe en dan richting achterhoek en omhoog.
 
Laatst bewerkt:
We zijn van plan om met de autoslaaptrein naar het zuiden te gaan (Zuid Frankrijk, Italie, Spanje). Heeft iemand daar ervaring mee?

Ja dat ie heeeel erg duur is. vorig jaar info gevraagd voor de slaaptrein naar bologna. kosten fl 880,= p.p. voor een retour. Voor dat geld rijdt ik zelf wel
 
Ja dat ie heeeel erg duur is. vorig jaar info gevraagd voor de slaaptrein naar bologna. kosten fl 880,= p.p. voor een retour. Voor dat geld rijdt ik zelf wel

Met de slaaptrein naar Spanje, zonder auto of weet ik wat kostte met 2 jaar geleden al 500 piek. Retourtje dan wel te verstaan. Niet echt goedkoop nee, maar wel heel relaxed.
 
Pyreneeen zijn ook erg fraai, alleen is de temperatuur daar \'s zomers eigenlijk te warm om lekker te kunnen rijden. Bochten voor elke snelheid. Hoogtepunt was een schattig klein bordje met daaronder \"virages 45 km\" (of iets van die strekking). Dit betrof het soort bochten waar je in z\'n 1 of 2 door moet. En dat dus 45 km lang. Heerlijk.
 
Pyreneeen zijn ook erg fraai, alleen is de temperatuur daar \'s zomers eigenlijk te warm om lekker te kunnen rijden. Bochten voor elke snelheid. Hoogtepunt was een schattig klein bordje met daaronder \"virages 45 km\" (of iets van die strekking). Dit betrof het soort bochten waar je in z\'n 1 of 2 door moet. En dat dus 45 km lang. Heerlijk.

mja, dat had ik ook met Italie, over de 35 graden. Puf, das warm met je leren pak aan...
 
Pyreneeen zijn ook erg fraai, alleen is de temperatuur daar \'s zomers eigenlijk te warm om lekker te kunnen rijden. Bochten voor elke snelheid. Hoogtepunt was een schattig klein bordje met daaronder \"virages 45 km\" (of iets van die strekking). Dit betrof het soort bochten waar je in z\'n 1 of 2 door moet. En dat dus 45 km lang. Heerlijk.
Moet je om Cap Corse (Corsica) rijden! 150 km alléén maar bocht, niet leuk meer, inhalen vrijwel onmogelijk |(
 
Wat/waar/hoe is de OPKIKTOER??

Kan iemand daar iets over uitleggen..
Kijk maar ff op deze topic:
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php?id=1836 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.motor-forum.nl/forum/topic.php?id=1836)
Afgelopen jaar was de laatste kicxtour. Deze wordt in 2002 niet meer georganiseerd en enkele deelnemers hebben een alternatief georganiseerd: Opkiktoer 2002
Kicxtour was een midweek (ma-za) rondrijden in je eigen tempo door Duitsland. Routes waren vooraf inelkaar gezet door ervaren tourmasters en leidden je over allerlei binnenwegen en weggetjes. Afstanden gemiddeld 400 a 450 km per dag. Veelal elke dag een ander hotel van topkwaliteit.
De Opkiktoer 2002 zal ongeveer hetzelfde brengen, alleen zijn de hotels van een wat kleiner budget.
PS Toer is reeds volgeboekt en er is een reservelijst.
Martin

Bijlage: http://files.motor-forum.nl/forum/download_document/732/4a382f274c6bb9d6e418acc49151add4 (013.jpg)​
 
Terug
Bovenaan Onderaan