Waar horen deze kogeltjes? Zx-9r

[Severties]

Ik heb een zx9r een kleine beurt gegeven; olie, voorvorkkeerringen, remolie van de hydraulische koppeling etc.
Nu dacht ik klaar te zijn, alleen slipt de koppeling. Voor de beurt werkte de koppeling prima. De koppelingsslang zat bekneld, hiervoor heb ik een nieuwe gekocht. Ik weet nog niet of het euvel nu verholpen is. Maar ik heb nu heb 2 kogeltjes gevonden in mijn schuur onder de motor, waarvan ik niet weet waar ze horen, zie de foto. Ze zijn 2mm doorsnee.

Iemand enig idee waar deze kogeltjes horen? Ik heb het balhoofd en de wiellagers niet uit elkaar gehad. Ik heb deze kogeltjes ook niet gezien tijdens demontage. Horen deze kogeltjes toch ergens bij de koppeling?

Het gaat om een zx9r uit 1994. Ik heb het werkplaatshandboek en internet afgestruind, maar kom niet verder.
Wie kan mij iets vertellen hierover?

 

[spiree]

Lijkt alsof er een lager wat balletjes is verloren Nu is het nog de kunst uit te zoeken wel lagers je los hebt gehad (A) Ik heb iig geen idee

 

[GorilaZz]

Ik gooi altijd wat extra boutjes en kogeltjes (circlip is ook geweldig) op iemand zijn werkbank als die aan het sleutelen is.


Weet je zeker dat het niet al in de schuur lag?

 

[spiree]

Ik gooi altijd wat extra boutjes en kogeltjes (circlip is ook geweldig) op iemand zijn werkbank als die aan het sleutelen is.


Weet je zeker dat het niet al in de schuur lag?

Wat ijzer slijpsel

 

[Severties]

Mijn schuur is redelijk schoon, maar ik kan het niet garanderen.
Het lijkt mij wel een onderdeeltje van een motor.

Ik gooi altijd wat extra boutjes en kogeltjes (circlip is ook geweldig) op iemand zijn werkbank als die aan het sleutelen is.


Weet je zeker dat het niet al in de schuur lag?

 

[Willemvu]

lijken inderdaad op lager kogeltjes. Zijn ze vettig of niet? Ik zou in ieder geval nog even de hele motor inspecteren of je je niet ergens een lager open hebt gehad, of ergens een gat zit waar ze uit komen.

OF:

[beunhaas] gewoon zeggen dat ze al op de vloer lagen en niet in de motor thuis horen, ook al denk je van wel [/beunhaas]

 

[Severties]

lijken inderdaad op lager kogeltjes. Zijn ze vettig of niet? Ik zou in ieder geval nog even de hele motor inspecteren of je je niet ergens een lager open hebt gehad, of ergens een gat zit waar ze uit komen.

OF:

[beunhaas] gewoon zeggen dat ze al op de vloer lagen en niet in de motor thuis horen, ook al denk je van wel [/beunhaas]

Nee, ze zijn niet vettig. Eigenlijk wel lekker schoon.

 

[Griffen]

Nee, ze zijn niet vettig. Eigenlijk wel lekker schoon.

Bij sommige motoren zitten dit soort kogeltjes op het einde en of begin van de koppelings drukstift.

 

[m-eijkholt]

Volgens mij, omdat het maar één kogeltje is, zit er een kogeltje achter een as of stiftje.
Ik kan me dit herinneren maar weet niet precies waar hoe of wat.
Voordat je al je lagers lostrekt om na te kijken of het daar vandaan komt.
Kijk even in je wphb bij de koppeling of je zoiets dergelijks kan vinden.

Bij sommige motoren zitten dit soort kogeltjes op het einde en of begin van de koppelings drukstift.

Oeps jij was eerder.

Gr. Martijn

 

[Downunder]

Ik gooi altijd wat extra boutjes en kogeltjes (circlip is ook geweldig) op iemand zijn werkbank als die aan het sleutelen is.


Weet je zeker dat het niet al in de schuur lag?

 

[Nicolaas]

Bij sommige motoren zitten dit soort kogeltjes op het einde en of begin van de koppelings drukstift.

Niet bij een '94 ZXR.
Kawasaki ZX900B1 NINJA ZX9R 1994 EU UK FR NL AR FG GR IT NR SD SP ST CLUTCH - buy original CLUTCH spares online

En als dat kogeltje er niet tussen zou zitten komt de koppeling niet vrij. Dus slippen al helemaal niet.
Vaak valt busje 11012 er tussen uit als de remcilinder er af is geweest waardoor de koppeling niet vrij komt.

 

[Severties]

Volgens mij, omdat het maar één kogeltje is, zit er een kogeltje achter een as of stiftje.
Ik kan me dit herinneren maar weet niet precies waar hoe of wat.
Voordat je al je lagers lostrekt om na te kijken of het daar vandaan komt.
Kijk even in je wphb bij de koppeling of je zoiets dergelijks kan vinden.Oeps jij was eerder.

Gr. Martijn

Op de foto staat er 1 , maar ik heb 2 kogeltjes gevonden. Is de drukdtift die lange as die achter. De slave cilinder zit?

 

[GorilaZz]

plaatje klopt niet voor jouw motor hoor, meer voor een indruk

maar goed, als je alleen met de dot4 bent wezen stoeien??

 

[GorilaZz]

deze is nog leuker, halverwege de pagina heeft die precies dezelfde vraag..

Joostrider's bike part II

 

[Nicolaas]

Als de remcilinder er niet af geweest is (lijkt me niet als je alleen de slang en olie vervangen hebt) dan komt slippen van de koppeling door verkeerde motorolie.

 

[Severties]

Als de remcilinder er niet af geweest is (lijkt me niet als je alleen de slang en olie vervangen hebt) dan komt slippen van de koppeling door verkeerde motorolie.

Ik heb alles van de koppeling aan de linkerkant van de ,motor los gehad. Dus de hendel en reservoir, de leiding en de slave cilinder. Er zit 7100 motul vol synthetische olie in. De garagist gaf aan dat dit de juiste olie is (ben er al mee terug gegaan).

 

[2712]

Ik gooi altijd wat extra boutjes en kogeltjes (circlip is ook geweldig) op iemand zijn werkbank als die aan het sleutelen is.


Weet je zeker dat het niet al in de schuur lag?

Oh man, ik zit in een vergadering en de tranen staan in men ogen

 

[Broos]

Bij sommige motoren zitten dit soort kogeltjes op het einde en of begin van de koppelings drukstift.

Dat is ook mijn idee.
Zeker omdat je geen lager(s) uit elkaar hebt gehad.

 

[Benjamin]

Bij mij in mijn passagiersstepjes (Suzuki Bandit) zitten dit soort balletjes in de stepjes zodat deze naar boven geborgd blijven zitten en niet vanzelf naar beneden klappen. Hoe staan jouw stepjes achter?

 

[halflive]

Bij sommige motoren zitten dit soort kogeltjes op het einde en of begin van de koppelings drukstift.

Maar die zijn geen 2mm. Die zijn ongeveer 6mm. 1/4" lijkt me erg waarschijnlijk.

 

[midlifecrisis]

heeft je ouweheer toevallig kort geleden niet aan zijn fiets gesleuteld ? , 2mm kogeltje lijkt mij meer een maat van een fiets voorvork.

 

[FZRene]

Heb ooit 's gewerkt aan de bak van een kawa en die dingen hebben een soort vergrendeling dat je hem niet vanuit de vrij in zijn 2 kan zetten of zoiets, wat het precies was weet ik niet meer maar het waren een paar van die kleine kogeltjes die door de centrifugaalkracht naar buiten geslingerd werden en dan iets blokkeerden in de bak. (lekker duidelijk toch? )

Ik weet alleen niet of je ver genoeg naar binnen bent geweest om die dingen te bereiken.

 

[duc of prunes]

Nou ken ik die Kawa totaal niet, maar ik zit te denken dat zo'n kogeltje misschien gebruikt kan worden in de draaischijf van een verstelbare rem- of koppelingshendel. Dan is het kogeltje, net als bij het eerder genoemde voetsteuntje, de borging (het klikje) van de standen.

 

[Bolski]

'Waar horen deze kogetjes? Zx-9r' > 'Waar horen deze kogeltjes? Zx-9r'