Waar op te letten bij aankoop occassion?

Tensive

MF veteraan
14 okt 2001
5.754
0
44
Arnhem
www.tensive.nl
Nou, mijn Magna is dus gesneuveld en ik ben op zoek naar een ander tweewielertje. Nu heb ik dus een leuk adresje gevonden; een particulier die z'n motor wel wil verkopen.

Natuurlijk ga ik eerst eens kijken, maar waar moet ik eigenlijk allemaal op letten?

Wat ik nu van sommigen heb gehoord is dat ik moet letten op de volgende punten:
[*] geen natte uitlaten
[*] stuur moet aan beide kanten van tank zelfde afstand hebben (ivm valpartijen enz.)
[*] geen geratel in blokken
[*] profiel banden
[*] kettingstatus
[*] km-stand

waar moet ik nou nog meer opletten om ervoor te zorgen dat ik niet geflest word :?
 

Tensive

MF veteraan
14 okt 2001
5.754
0
44
Arnhem
www.tensive.nl
Jah, de big-end ligt eruit.. moet dus hele blok gaan open halen om het karwei op te knappen. En voor dat kan gebeuren, moet ik een ander blok halen. Op zich was het een fijne fiets, maar ik kijk nu ff ook naar andere fietsen.
 

twisted Paul

MF veteraan
16 okt 2001
2.608
0
Rij ook ff met losse handen om te kijken of
ie een kant op trekt...zou op krom frame kunnen
wijzen.

so..i've heard..
 

Joris

MF veteraan
11 dec 2001
6.227
0
42
Veghel
www.earracing.nl
Goed controleren op valschade:
[*] Uitlaatdemper(s)
[*] Onderzijde deksels (o.a. koppeling) op blok
[*] Trillingsdempers stuur
[*] Vreemde krassen op frame
[*] Aanslagnok voorvork/kroonplaat op frame

Bij motor met kuip goed kijken of alle kuipdelen netjes op elkaar aansluiten.
 

Mich

MF veteraan
23 nov 2001
2.027
1
37
Huizen
En natuurlijk de eigenaar ervan. Pittige vragen stellen over de onderhoud enzo ervan, issie te vetrrouwen of niet
Succes
 

Rage

MF veteraan
23 dec 2001
4.808
0
39
Emmen
Probeer ook een instructieboekje te krijgen, klinkt misschien stom, maar als je iets niet weet moet je hier je vraag weer stellen.
Op die vraag komen dan weer aggressieve antwoorden als :
READ YOUR F*CKING MANUAL
En daar zit je toch niet op te wachten. :(
 

karagoz

MF'er
2 feb 2002
60
0
amsterdam
tensive ik heb het volgende niet kunnen vinden in die lange lijst en het lijkt me wel een belangrijk punt om op te letten.

Heeft met kilometerstand te maken;
Controleer of de kabelaandrijving die onder je cockpit zit goed vast zit! Is deze een beetje los en zit er dus speling in dan kan dat betekenen dat de kabelaandrijving af en toe los is geschroefd zodat de kilometerteller het niet deed. Vooral bij motoren die een lage kmstand hebben is dit een belangrijk punt om te onderzoeken en vervolgens goed overwegen. Kan natuurlijk zo zijn dat de motor veeeeeeellll meer heeft gelopen dan dat jij denkt.
 

erika(34)

MF'er
14 feb 2002
53
0
tilburg
Bezoek site
heb bij inruil van vorige motor gevraagt waar de dealer vooral naar kijkt, kwam tot de volgende conclusie.. als de lak van je frame net onder je stuur gebarsten is of het is daar veroest dan heeft de motor een opdonder gehad...
misschien heb je er iets aan..