Als je het zelf gaat doen, dan zou ik me het minste zorgen maken over kleurverschil
.
Inderdaad, maar toch gaat er niets boven het oog en de ervaring van de vakman! Kleur bijzoeken met waaier en/of spectrometer, maken volgens recept. En dan, als het echt heel goed moet, en dus wat tijd en geld mag kosten, opzetten, laten drogen en door de vakman laten beoordelen. En dan wellicht handmatig bijkleuren. (yeah, een echte Meesterschilder kan dat nog
)
Als je het zelf gaat doen, dan zou ik me het minste zorgen maken over kleurverschil
En dat kleurverschil van je rode auto kun je oplossen door de niet gespoten delen eens lekker op te poetsen met Commandant. Dan moet jij eens opletten wat er gebeurt!
En na de Commandant weer in de was zetten he, anders heb je binnen 3 maand een rose auto ;-)Thanks!
Ach, voor mij bestaat de wereld ongeveer uit grijstinten....Inderdaad, maar toch gaat er niets boven het oog en de ervaring van de vakman! Kleur bijzoeken met waaier en/of spectrometer, maken volgens recept. En dan, als het echt heel goed moet, en dus wat tijd en geld mag kosten, opzetten, laten drogen en door de vakman laten beoordelen. En dan wellicht handmatig bijkleuren. (yeah, een echte Meesterschilder kan dat nog
Ja oke, maar dan hebben ze waarschijnlijk een origineel kleurnummer gebruikt, dan steekt dat natuurlijk enorm af op het (verkleurde) bestaand. Zeker met een kleur als rood.
Toen het hier nog gewoon over Russische motorfietsen ging vond ik dit topic toch leuker
Ik snap het... Ik ben al weg...Toen het hier nog gewoon over Russische motorfietsen ging vond ik dit topic toch leuker
Het maakt toch niet uit of het over brekende krukassen of afbladderende verf gaat? Het blijft Russisch vakmanschap.Toen het hier nog gewoon over Russische motorfietsen ging vond ik dit topic toch leuker
En in dat licht bezien kun je ook rustig vanalles bij in de verf mikken, tot Maggi aan toe
Je hebt gelijk hoor, ieder zn ding! Probleem is vaak dat mensen graag commentaar op andermans liefhebberij heeft! En verder wat Slijptol hierboven zegt!Ik vind het de laatste pagina's toch weer typisch "MF in de bocht":
Als een Honda iedere twee jaar een spanningsregelaar opvreet dan vinden we dat heel normaal, Onhandig, maar het hoort er bij!
Als bepaalde Types Yamaha een litertje olie verstoken op 500 kilometer dan kijkt niemand daar van op, Da's Sportief mijnheer!
Als een Harley zuiger of krukasschade heeft binnen 30.000 kilometer dan is het hem op voorhand vergeven, Karakterfiets hè!
Als een vroege BMW uit de R11xx serie weer eens een versnellingsbakje consumeert dan moet dat ook kunnen
....maar oh wee....
Als een 50 jaar oud Russisch span wat slijtage sporen en bladdertjes aan de lak laat zien dan is dat wel hèt bewijs: .. Wat een zooi hè!
Kan er iemand de maggi nog even doorgeven??
Dat heb je met auto(merken)s toch hetzelfde?Ik vind het de laatste pagina's toch weer typisch "MF in de bocht":
Als een Honda iedere twee jaar een spanningsregelaar opvreet dan vinden we dat heel normaal, Onhandig, maar het hoort er bij!
Als bepaalde Types Yamaha een litertje olie verstoken op 500 kilometer dan kijkt niemand daar van op, Da's Sportief mijnheer!
Als een Harley zuiger of krukasschade heeft binnen 30.000 kilometer dan is het hem op voorhand vergeven, Karakterfiets hè!
Als een vroege BMW uit de R11xx serie weer eens een versnellingsbakje consumeert dan moet dat ook kunnen
....maar oh wee....
Als een 50 jaar oud Russisch span wat slijtage sporen en bladdertjes aan de lak laat zien dan is dat wel hèt bewijs: .. Wat een zooi hè!
Kan er iemand de maggi nog even doorgeven??
net nog een setje uitlaten in de maggi met Ketjap gezet. Ziet er goed uit en ruikt heerlijk als ze opwarmen, net de rijdende Toko..
