Waarom is de cagiva navigator al 4 jr ongewijzigd

deurkruk

MF'er
7 jul 2003
34
0
Ik ben nog steeds de trotse bezitter van een cagiva navigator uit 2001.
Daar ik nog geen (heel misschien de duc multistrada maar die heeft geen suzuki blok en schakelbak en maarliefst 15 pk minder) echte vervanger voor zo'n fijn rijdende en voor zoveel doeleinde te gebruiken motor is vindt ik het eigenlijk toch wel jammer waarom ze deze in de loop der jaren niet wat hebben aangepast. (buiten de spaakwielen dan). Direct zeggen wat hieraan verander zou moeten worden weet ik niet maar bijvoorbeeld denkend aan de aan/uit effect van het gas wat verbeteren. Wat ik heel graag zou willen een accesoire pakket net als bijvoorbeeld bij de multistrada om je motor wat op te leuken. ed.

Is de motor dan al zo perfect dat ze geen veranderingen aan brengen of ligt de oorzaak ergens anders.

Misschien dat mede cagiva rijders of diegene die hier een mening overheeft zijn gedachte wil delen met mij.

Ps. Hoe komt het dat niemand ook maar race/open uitlaten fabriceerdt voor de navigator. Ik bedoel aangepast voor de collector om de karakteristieke twin geluid echt tot zijn recht te laten komen. :X
 

Martijntje

MF veteraan
28 feb 2003
7.803
0
NL
waarschijnlijk zijn ze bang dat ie stukgaat als ze em aanraken :+

maar serieus...misschien is het gewoon niet rendabel een goed lopend (of juist heel slecht lopend ;) ) model te wijzigen. Gaat ook weer geld in zitten..moet het wel opleveren.

Heb hier een amerikaanse politiemotor staan....is in productie geweest van begin jaren 70 tot 2000 ofzo.
is ook behoorlijk lang :)
hoeft niet allemaal high tech te worden...
 

redrider013

MF veteraan
22 aug 2003
4.956
0
40
Tilburg
of hij is zo goed dat er niks gewijzigd hoeft te worden *D
of hij is zo slecht verkocht dat er geen geld aan te verdienen is :r
of cagiva's afdeling marktonderzoek ligt te slapen :z
 

Nelis

MF veteraan
22 feb 2004
1.672
0
Direct zeggen wat hieraan verander zou moeten worden weet ik niet maar bijvoorbeeld denkend aan de aan/uit effect van het gas wat verbeteren.


Ps. Hoe komt het dat niemand ook maar race/open uitlaten fabriceerdt voor de navigator. Ik bedoel aangepast voor de collector om de karakteristieke twin geluid echt tot zijn recht te laten komen. :X
Voor dat eerste is er iets dat dynojet heet, en uitlaten kun je best laten maken toch??
 

Lecram

MF veteraan
18 nov 2002
3.587
2
48
Barendrecht
Bezoek site
Uitlaten die op de Gran Canyon passen, passen ook op de Navigator. Ik heb mijn orginele uitlaat eens vergeleken met die van een Navigator en alles is exact hetzelfde, zelfs de ingeslagen nummers op de demper.

scottie heeft ooit eens Sebrings gemonteerd op zijn navigator, die van mijn GC afkwamen, maar volgens mij was hij wel geschrokken van het geluid.

Kijk verder hier eens: http://wiki23.parsimony.net/cgi-bin/wiki/program/db-view.cgi?wiki53281;AuspuffanlagenNavigator
 

scottie

MF veteraan
19 okt 2002
1.889
0
Eindhoven
Uitlaten die op de Gran Canyon passen, passen ook op de Navigator. Ik heb mijn orginele uitlaat eens vergeleken met die van een Navigator en alles is exact hetzelfde, zelfs de ingeslagen nummers op de demper.

scottie heeft ooit eens Sebrings gemonteerd op zijn navigator, die van mijn GC afkwamen, maar volgens mij was hij wel geschrokken van het geluid.

Kijk verder hier eens: http://wiki23.parsimony.net/cgi-bin/wiki/program/db-view.cgi?wiki53281;AuspuffanlagenNavigator

Mijn buren waren erger geschrokken, die dachten dat de motor op het punt stond te overlijden. Na een ritje viel me op dat hij minder sterk was geworden. Het geluid was associaler dan een open Harley. Kortom: geen succes.
Na een inspectie bleek het gehele dempingsmateriaal op te zijn. Dit vervangen door nieuwe, geluid aanzienlijk beter. Liep gelijk een stuk beter. Alleen vond ik er nog teveel geluid uitkomen. Wel vermakelijk om de blikken van mensen te zien die iets anders verwacht hadden met zo'n geluid.

Ben nog in contact geweest met superpole voor een systeem zonder collector.
Ook met Roadpilot in Alphen.

Maar de beste oplossing was het kopen van een Suzuki Vstrom. 100% een goede keuze geweest. Geen bokkerig karakter vanwege het nieuwere injectie systeem.
Dan tenminste niet alleen het blok van Suzuki en voor de rest kunnen fluiten naar onderdelen die niet/nauwelijks/slecht geleverd worden.

Voor de rest kan ik alleen zeggen dat het wel een leuke ervaring is geweest.
Maar voorlopig hoef ik geen italiaan meer.

Waarom dan nog geen aanpassingen?
Volgens mij is het publiek voor deze motor te select. Cagiva is blij er een paar verkocht te hebben. Een wijziging doorvoeren kost te veel geld. Dat zou wel eens het grote probleem kunnen zijn. Het is makkelijker een sportief model uit te brengen onder de naam MvAgusta.
 

GranCandy

MF veteraan
27 mei 2003
3.990
88
51
Apeldoorn
Voor uitlaten kan je ook terecht bij Star Twin. Ik weet dat die 'n paar uitlaten voor een Gran Canyon hebben gemaakt.