Wanneer schakelen?

[Edoll]

Als je eens een keeer flink wil optrekken, wanneer
schakelen jullie dan? - op het moment dat ie bijna
niet meer optrekt, of wanneer er zo'n herrie uitkomt
dat het klinkt alsof de toeren al ver in het rode
gebied zitten?

ik heb er namelijk geen toerenteller opzitten, anders
was het natuurlijk een stuk makkelijker, maar ik heb
het gevoel dat de motor al heel snel heeel veel toeren
draait, nog voordat hij uitgeaccelereerd is

 

[Skoezie]

Zodra het gebrul me echt te gek word

 

[Sniper]

Is voor mij een combinatie van horen en voelen...
En dit verschilt voor elke motor.

 

[Martin-S]

Op het moment dat het minder snel begint te gaan.

Bij de CBR600 ligt het maximale kopel zo rond de 10000 tpm. als ik even lekker aan het rossen ben, schakel ik meestal zo rond de 10500 / 11000 tpm.

 

[Desmo]

Als je eens een keeer flink wil optrekken, wanneer
schakelen jullie dan? - op het moment dat ie bijna
niet meer optrekt, of wanneer er zo'n herrie uitkomt
dat het klinkt alsof de toeren al ver in het rode
gebied zitten?

ik heb er namelijk geen toerenteller opzitten, anders
was het natuurlijk een stuk makkelijker, maar ik heb
het gevoel dat de motor al heel snel heeel veel toeren
draait, nog voordat hij uitgeaccelereerd is

daar waar hij bij het vol optrekken in een versnelling de kracht kwijt raakt, wordt het tijd om over te schakelen.

 

[twisted Paul]

12 is eigenlijk zo'n beetje max voor me.

anders moet ik teveel op gaan letten of ik hem
niet in het rood trek. Dat ie rond de 12 zit zie
ik meestal nog vanuit mijn ooghoek.

 

[Sigma]

Als ie stopt met optrekken schakelen, als je terugschakeld en je achterwiel slipt weg heb je te vroeg terug geschakeld

wijsheid van Motormuis,een lokale dorpsgek met een Moto Guzzi zonder toerenteller en een voorliefde voor bier uit soepkoppen (glazen bijt ie kapot)

 

[Gerdien]

Ik kijk nooit op een tourenteller, ik schakel snel door en houd de motor in de powerband.
Als je voelt dat ie wat minder trekt dan ben je al te laat met schakelen.
Herrie hoort erbij, daar moet je niet op letten. Je moet letten op de trekkracht van de motor en dan voel je vanzelf aan wanneer je moet schakelen.

Ik had ooit een Suzuki GSX 400 X Impulse met touerenbegrenzer en ik trok te ver door. Da's een vreemde gewaarwording want dan valt ineens al je power helemaal weg.

 

[Bert.....of Henk]

Op zondag 07 juli 2002 19:23 schreef Gerdien het volgende:
Deskundigen bouwden de Titanic,amateurs bouwden de ark

Jaja.....
Als je gelovig bent, noem je god een amateur, als je niet gelovig bent, dan heeft die ark nooit bestaan.....

 

[The Saint]

Jaja.....
Als je gelovig bent, noem je god een amateur, als je niet gelovig bent, dan heeft die ark nooit bestaan.....

Als je je bedenkt dat de Titannic gezonken is en de Arc niet van God maar van Noa was zijn we weer niet verder gekomen.

 

[Desmo]

Op zondag 07 juli 2002 19:23 schreef Gerdien het volgende:
Deskundigen bouwden de Titanic,amateurs bouwden de ark

Jaja.....
Als je gelovig bent, noem je god een amateur, als je niet gelovig bent, dan heeft die ark nooit bestaan.....

de Ark is niet gezonken.


edit: OOOps te laat

 

[The Saint]

Maar over dat schakelen, als je zuigerveertjes e.d. voorbij ziet komen: te laat geschakeld.

Als je de power voelt weg ebben schakel je gewoon. Of gewoon op jouw gevoel. Je krijgt er vanzelf handigheid in. Ik zou zeggen trek eens goed door tot de toerenbegrenzer en ga je schakelpunt bepalen.

 

[Terminator]

wijsheid van Motormuis,een lokale dorpsgek met een Moto Guzzi zonder toerenteller en een voorliefde voor bier uit soepkoppen (glazen bijt ie kapot)

Leuke vrienden heb jij! Heeft ie ook nog een dwangbuis aan?