Warmte gs500E

[suziboyy]

Moguu


Op dit moment ben ik bezig met mijn motor rijbewijs en het gaat de goeie kant op, dus ben een beetje aan het kijken voor een suzuki gs500e alleen ik twijfel nog een beetje of het nu geen watergekoelde motor moet worden waarom, omdat ik best veel in de stad zal gaan rijden en dus ok wat langer stil staan voor stoplichten,en dergelijk , omdat die suus rijwind gekoelt is zou dat dan geen probleem zijn , warm lopen ofzo??



Groetjes jochem

 

[RoYku]

Rustig op het gas binnenbebouwde kom?

Geen burnout's etc trekken , daarbij krijgt je blok bij rijwind gekoeld nooit cooling.
Overgens is vloeistof gekoeld met dit weer ook warm , die heerlijke fan slaat ook binnen bebouwde kom aan met dit weer!

 

[jkoehorst]

Is prima te doen hoor, en als je ergens achteraan de rij staat kun je hem ook nog gewoon uit zetten.

 

[San-de-hondaman]

jaaah tuurlijk is luchtgekoeld prima. Als het zomaar vast zou lopen hadden ze allang luchtgekoelde blokken uit de handel gehaald.

gewoon doen joh

 

[Gewoon Dennis]

Inderdaad.. Hij zal echt niet zomaar vastlopen. Maar als je t toch niet vertrouwd.. Kan je der altijd nog Lc van maken denk ik

 

[Gieliovd]

Inderdaad.. Hij zal echt niet zomaar vastlopen. Maar als je t toch niet vertrouwd.. Kan je der altijd nog Lc van maken denk ik

Hoor ik daar Suzuki GS500ELC projectje?

 

[Monomuis]

Met luchtgekoelde motoren kan je alles doen wat je met watergekoelde kan doen.
Dus ook burnouts maken in tegenstelling tot wat Acider zegt.
Zeker nog nooit die GSXR600 zien ploffen die even de motor in de begrenzer gooide ?

Luchtgekoelde motoren maken wat meer geluid dan watergekoelde, ook moet je bij luchtgekoelde motoren wat vaker de klepspeling controleren. GS500e (oudere typen) om de 6000km (tegenwoordig om de 12k), ER-5 watergekoeld om de 24.000km. R1 zelfs pas bij 42k klepcontrole. Ook is een watergekoeld blok compacter, dus meer ruimte voor ander spul of meer ruimte om een groter blok eronder te hangen.

Ook in de stad kan de temperatuur hoog oplopen bij luchtgekoelde motoren, maar dan heb je ook nog vaak een oliekoeler en vergeet niet dat ze in Spanje ook met luchtgekoelde motoren veel in de stad rondrijden en dat zijn even hele andere temperaturen dan die van ons in NL. Overigens hebben watergekoelde motoren ook nog steeds een beetje rijwind nodig anders slaat idd de fan aan, wat ook niet altijd alles is. Gewoon dat ding laten lopen, zet je namelijk een motor uit, dan kan de olie de hitte ook niet meer transporteren naar een koeler gedeelte. Wordt ie echt te heet, dan merk je dat vanzelf wel en gaat ie heel beroerd lopen. Ik denk dat je je dus druk maakt om niets.

 

[Circuit Maniac]

nee joh, natuurlijk word ie niet te warm.
geen reet van aantrekken en gas geven

 

[Gewoon Dennis]

Hoor ik daar Suzuki GS500ELC projectje?

Haha Nee.. eerst maar eens mun Gs500 aanschaffen eind deze maand :D

Mja ontopic: Wat JK zegt wist ik ook niet.. maar fijn te weten dat het dus geen kwaad kan

 

[armando1234]

ik was er ook huiverig voor... ook het idee van word hij niet te warm enz enz...

maar ik ben blij hem gekocht te hebben...

 

[Mrlten]

Je kan op zo'n GS500 ook wel een ventilator plaatsen die je dmv een schakelaartje aan kan zetten

 

[San-de-hondaman]

precies, gewoon een dikkee ventilator bij de blokker kopen, en met een beugel richting je blok zetten, omvormertje ertussen, en klaar hahahah