Ik denk ook dat het een kwestie van wennen is.
Toen ik van een Honda Rebel 250 cc (LESMOTOR!!) overstapte op een FZR400, ging er ook een wereld voor mijn open. Maar na een tijdje 'wen' je eraan. En daar schuilt voor mij persoonlijk het gevaar.
De overstap naar een FZR600 was ook een grote stap, want deze hoefde je minder in toeren te houden (iv.m. een 400cc), terwijl hij trok als een beest.
Tja...Daarna een FZR1000 gehad en dat was gewoon een kanon. Laag in de toeren en dan het gas open trekken..... ongelooflijk wat een kracht. Minder snel in de bochten naar mijn gevoel, maar het vermogen van zo'n apparaat is gewoon niet voor te stellen...
En dan ben ik nu aan mijn tweede R1 begonnen (eergisteren de papieren getekend), en dat gaat ook als de spreekwoordelijke brandweer....
Persoonlijk zal ik geen 600 cc motor meer willen, hoewel ik (bijna)zeker weet dat ik daarmee sneller door de bochten ga... Maar ik vind het model gewoon veel mooier, en natuurlijk de kracht wat er in zo'n 1000 cc motorblok gestopt is.
En ik denk dat bijna iedere motorrijder ook een beetje een poser is.. Ik vind het best wel leuk als mensen onderhand hun nek verdraaien als je ergens staat, of voorbij rijd.
Maar snelheid went en als je dat maar heel goed in het achterhoofd houd, is er weing aan de hand..
Groetjes Willi
Toen ik van een Honda Rebel 250 cc (LESMOTOR!!) overstapte op een FZR400, ging er ook een wereld voor mijn open. Maar na een tijdje 'wen' je eraan. En daar schuilt voor mij persoonlijk het gevaar.
De overstap naar een FZR600 was ook een grote stap, want deze hoefde je minder in toeren te houden (iv.m. een 400cc), terwijl hij trok als een beest.
Tja...Daarna een FZR1000 gehad en dat was gewoon een kanon. Laag in de toeren en dan het gas open trekken..... ongelooflijk wat een kracht. Minder snel in de bochten naar mijn gevoel, maar het vermogen van zo'n apparaat is gewoon niet voor te stellen...
En dan ben ik nu aan mijn tweede R1 begonnen (eergisteren de papieren getekend), en dat gaat ook als de spreekwoordelijke brandweer....
Persoonlijk zal ik geen 600 cc motor meer willen, hoewel ik (bijna)zeker weet dat ik daarmee sneller door de bochten ga... Maar ik vind het model gewoon veel mooier, en natuurlijk de kracht wat er in zo'n 1000 cc motorblok gestopt is.
En ik denk dat bijna iedere motorrijder ook een beetje een poser is.. Ik vind het best wel leuk als mensen onderhand hun nek verdraaien als je ergens staat, of voorbij rijd.
Maar snelheid went en als je dat maar heel goed in het achterhoofd houd, is er weing aan de hand..
Groetjes Willi
) zat ik bij 130 km/uur te vechten tegen de wind, en was na een uurtje snelweg het helemaal zat. En dat terwijl mijn vriend op zijn FJR1300 even naar voren gaste, om mij heen dwarrelde... behoorlijk jaloersmakend 
. Nu was het ook wel een oude motor, maar ach, ik heb er wel plezier van gehad.
, dus ca. 150 of 160 km/uur) volhouden, daarnaast heb ik nog steeds het stuurgemak van de 600. 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
, maar dan voor de FJR (heb hiervoor ook GSX1100F gereden)
[/me]
)
