Wat doet air switch valve op zx6r?

[rikkie]

mijn zx6r '97 loopt een tijdje niet lekker meer, carbs bij de dealer laten doen nadat ik stil ben komen te staan. Hier zijn de stationair sproeiers en vlotternaalden gedaan. Nu loopt hij wel start beter alleen in bepaalde toerengebieden hikt hij wat om dan weer verder te gaan. Vooral vanaf een stabiele snelheid in 1 keer gas geven geeft problemen.
Afgelopen winter heb ik nieuwe krukas drijfstangen en lagers geplaatst ook heb ik de distributie ketting en spanner vervangen.
Hierna 1000km zonder problemen gereden tot dat ik stilstond

Nu ben ik aan het zoeken geweest volgens het wph zouden deze problemen zich voor kunnen doen door het niet werken van de air switch valve (16126 op de foto )maar wat doet deze? als ik er een onderdruk op zet schakelt hij in ieder geval niet.

voor de volledige fiche zie link
http://www.bikebandit.com/houseofmotorcycles/1997-kawasaki-ninja-zx-6r-zx600f3-us/o/m4173#sch62705

 

[rikkie]

En na ruim 70000km mag het ook wel eens stuk. Maar die contactpunten kan ik niet loskrijgen bij de dealer.
Ben nu ebay en marktplaats aan het afstruinen voor een pomp is alleen jammer dat ik geen type nummer kan lezen

 

[ZX7-aRnold]

is kawasaki nummer 49040-1061

en om je keuze wat te verruimen, pomp wordt gebruikt op:


ZX1100-C1 (Ninja ZX-11) (1990)
ZX1100-C2 (Ninja ZX-11) (1991)
ZX1100-C3 (Ninja ZX-11) (1992)
ZX1100-C4 (Ninja ZX-11) (1993)
ZX1100-D1 (Ninja ZX-11) (1993)
ZX1100-D2 (Ninja ZX-11) (1994)
ZX1100-D3 (Ninja ZX-11) (1995)
ZX1100-D4 (Ninja ZX-11) (1996)
ZX1100-D5 (Ninja ZX-11) (1997)
ZX1100-D6 (Ninja ZX-11) (1998)
ZX1100-D7 (Ninja ZX-11) (1999)
ZX1100-D8 (Ninja ZX-11) (2000)
ZX1100-D9 (Ninja ZX-11) (2001)
ZX600-F1 (Ninja ZX-6R) (1995)
ZX600-F2 (Ninja ZX-6R) (1996)
ZX600-F3 (Ninja ZX-6R) (1997)
ZX600-G1 (Ninja ZX-6R) (1998)
ZX600-G2 (Ninja ZX-6R) (1999)
ZX750-L1 (Ninja ZX-7) (1993)
ZX750-L2 (Ninja ZX-7) (1994)
ZX750-L3 (Ninja ZX-7) (1995)
ZX750-M1 (Ninja ZX-7R) (1993)
ZX750-M2 (Ninja ZX-7R) (1994)
ZX750-N1 (Ninja ZX-7RR) (1996)
ZX750-N2 (Ninja ZX-7RR) (1997)
ZX750-P1 (Ninja ZX-7R) (1996)
ZX750-P2 (Ninja ZX-7R) (1997)
ZX750-P3 (Ninja ZX-7R) (1998)
ZX750-P4 (Ninja ZX-7R) (1999)
ZX750-P5 (Ninja ZX-7R) (2000)
ZX750-P6 (Ninja ZX-7R) (2001)
ZX750-P7 (Ninja ZX-7R) (2002)
ZX750-P8 (Ninja ZX-7R) (2003)
ZX900-B1 (Ninja ZX-9R) (1994)
ZX900-B2 (Ninja ZX-9R) (1995)
ZX900-B3 (Ninja ZX-9R) (1996)
ZX900-B4 (Ninja ZX-9R) (1997)


en hier:

Benzinpumpe kawasaki | eBay

 

[erwinko]

Je kunt ze ook gewoon bij roukema krijgen.

BRANDSTOF POMP REPARATIE KIT FPS-900 [FPS-900 MAT7244304] - €22.90 : Roukama Japparts, De complete motor onderdelen webshop

Heb ze zelf ook eens vervangen bij mijn zx6r.
Is goed te doen, kwestie van voorzichtig loshalen en 1 draad opnieuw solderen(zit origineel ook gesoldeerd)

 

[rikkie]

Je kunt ze ook gewoon bij roukema krijgen.

BRANDSTOF POMP REPARATIE KIT FPS-900 [FPS-900 MAT7244304] - €22.90 : Roukama Japparts, De complete motor onderdelen webshop

Heb ze zelf ook eens vervangen bij mijn zx6r.
Is goed te doen, kwestie van voorzichtig loshalen en 1 draad opnieuw solderen(zit origineel ook gesoldeerd)

Das nog eens een mooie link, dat durf ik wel aan is vast niet lastiger dan versterkers maken en krukassen vervangen.
Thanks

 

[rikkie]

is kawasaki nummer 49040-1061

en om je keuze wat te verruimen, pomp wordt gebruikt op:


ZX1100-C1 (Ninja ZX-11) (1990)
ZX1100-C2 (Ninja ZX-11) (1991)
ZX1100-C3 (Ninja ZX-11) (1992)
ZX1100-C4 (Ninja ZX-11) (1993)
ZX1100-D1 (Ninja ZX-11) (1993)
ZX1100-D2 (Ninja ZX-11) (1994)
ZX1100-D3 (Ninja ZX-11) (1995)
ZX1100-D4 (Ninja ZX-11) (1996)
ZX1100-D5 (Ninja ZX-11) (1997)
ZX1100-D6 (Ninja ZX-11) (1998)
ZX1100-D7 (Ninja ZX-11) (1999)
ZX1100-D8 (Ninja ZX-11) (2000)
ZX1100-D9 (Ninja ZX-11) (2001)
ZX600-F1 (Ninja ZX-6R) (1995)
ZX600-F2 (Ninja ZX-6R) (1996)
ZX600-F3 (Ninja ZX-6R) (1997)
ZX600-G1 (Ninja ZX-6R) (1998)
ZX600-G2 (Ninja ZX-6R) (1999)
ZX750-L1 (Ninja ZX-7) (1993)
ZX750-L2 (Ninja ZX-7) (1994)
ZX750-L3 (Ninja ZX-7) (1995)
ZX750-M1 (Ninja ZX-7R) (1993)
ZX750-M2 (Ninja ZX-7R) (1994)
ZX750-N1 (Ninja ZX-7RR) (1996)
ZX750-N2 (Ninja ZX-7RR) (1997)
ZX750-P1 (Ninja ZX-7R) (1996)
ZX750-P2 (Ninja ZX-7R) (1997)
ZX750-P3 (Ninja ZX-7R) (1998)
ZX750-P4 (Ninja ZX-7R) (1999)
ZX750-P5 (Ninja ZX-7R) (2000)
ZX750-P6 (Ninja ZX-7R) (2001)
ZX750-P7 (Ninja ZX-7R) (2002)
ZX750-P8 (Ninja ZX-7R) (2003)
ZX900-B1 (Ninja ZX-9R) (1994)
ZX900-B2 (Ninja ZX-9R) (1995)
ZX900-B3 (Ninja ZX-9R) (1996)
ZX900-B4 (Ninja ZX-9R) (1997)


en hier:

Benzinpumpe kawasaki | eBay

Leuk lijstje ik ga eerst de puntjes vervangen, jij bent op vdv in maart? Dan probeer ik je op te zoeken effe bij jou kwaak kijken

 

[ZX7-aRnold]

Leuk lijstje ik ga eerst de puntjes vervangen, jij bent op vdv in maart? Dan probeer ik je op te zoeken effe bij jou kwaak kijken

jazeker, 6 dagen!

Kom maar ff bakkie doen dan

 

[Rambabbel]

Das nog eens een mooie link, dat durf ik wel aan is vast niet lastiger dan versterkers maken en krukassen vervangen.
Thanks

Zoals ik dus al zei, je kunt die puntjes los krijgen...

 

[rikkie]

jazeker, 6 dagen!

Kom maar ff bakkie doen dan

Ben er ook 6 dagen eens kijken of ik de 6 in het goede spoor kan krijgen, zal vast wel even tijd hebben in die dagen
En vandaag even een andere pomp oppikken voor de ouwe 6, ik kijk eerst even hoe die punten eruit zien die heeft een stuk minder km's erop staan.

 

[Mr. Dazony]

Gaat helemaal goed komen ziet ik al!
Mijn input gaat weinig meer toevoegen, hoor het wel als hij het weer goed doet











(Ze weten het hier toch veel beter dan ik, maar dan ook inderdaad echt.....)

 

[rikkie]

Gaat helemaal goed komen ziet ik al!
Mijn input gaat weinig meer toevoegen, hoor het wel als hij het weer goed doet











(Ze weten het hier toch veel beter dan ik, maar dan ook inderdaad echt.....)

Jij wilt zeker rondje rijden van de zomer of wa ??

 

[Mr. Dazony]

 

[rikkie]

nou wie weet lukt dat vanmiddag pompje opgehaald ook hier de puntjes niet al te fris meer.
Puntjes besteld bij roukema dus we hebben weer wat doen van de week

 

[Pawasaki]

Ik ken de problemen, en heb er voldoende zoekwerk naar gedaan. Daarom; er is een oplossing!

Plaats een Diode in de benzinepomp om het vonken te voorkomen, waardoor het invreten verleden tijd wordt.
http/hankeln.net/freizeit/nt650v5/fuelpump-diode_en.html

Moet je wel handig zijn met een soldeerbout

 

[rikkie]

Das een goeie Pawasaki morgen heb ik de auto en misschien een beetje tijd, dan haal ik die diode ook maar even op, ben nu toch bezig.

Beetje jammer had net de laatste elco binnen voor mijn versterker had dit mee kunnen bestellen ach ja heb ik weer wat te doen

 

[Pawasaki]

Das een goeie Pawasaki morgen heb ik de auto en misschien een beetje tijd, dan haal ik die diode ook maar even op, ben nu toch bezig.

Beetje jammer had net de laatste elco binnen voor mijn versterker had dit mee kunnen bestellen ach ja heb ik weer wat te doen

graag gedaan!

 

[rikkie]

Nou benzinepomp werkt weer, nieuwe puntjes en diode geplaatst. Alleen nu lijkt het pomprelais stuk te zijn die was nog niet zo oud.

 

[Pawasaki]

Nou benzinepomp werkt weer, nieuwe puntjes en diode geplaatst. Alleen nu lijkt het pomprelais stuk te zijn die was nog niet zo oud.

Oei oei oei; herkenbare problemen. Heb hier afgelopen winter ook mee gezeten. De pomp heeft geloof ik ook een aparte zekering...checked?
Probeer eens te kijken naar een pomprelais op www.2dehandsonderdelen.nl.

 

[rikkie]

Pomp is gezekerd via hoofdzekering zag in de schakeling dus dat kan hem niet zijn. Ben even bij de dealer geweest en relais opnieuw gemeten samen met een nieuwe dezelfde waarden. In het schema staan diodes in het relais getekend dus misschien is de extra diode op de pomp wel de boosdoener

 

[rikkie]

Zo pompje loopt weer, heb de diode er weer tussenuit gehaald momenteel.
Nu even accu laden en verder opbouwen kan hij mooi getest worden

 

[Pawasaki]

Zo pompje loopt weer, heb de diode er weer tussenuit gehaald momenteel.
Nu even accu laden en verder opbouwen kan hij mooi getest worden

OK, raar verhaal.
Fijn dat het opgelost is. Bij mij doet mijn zx9-r (C) het goed met de diode op de pomp.