Wat een verschil, geen begrenzer!

[Skade]

Afgelopen maand ben ik de eigenaar geworden van een gsx-r 600 k4 geimporteerd uit belgie. Nu was het zo dat er op het kentekenbewijs 78 kw stond, maar de vorige eigenaar heeft mij laten weten dat deze niet (meer) begrenst was. Nu ben ik zaterdag naar Hoegee Suzuki Tuning geweest en heb hem daar op de testbank laten zetten..

En wat kwam er uit?? 88 pk op het achterwiel.. Dus toch begrenst!

Aangezien Marc nog een aantal originele ECU's had liggen op zolder kon ik deze voor een zacht prijsje overnemen. Daarna nog een paar keer op de testbank en gelijk de ECU laten herschrijven, daarna kwamen het aantal pk's uit op 108,2 op het achterwiel!

+- 19 pk winst in ongeveer 5 minuten! En wat rijd dat ding nu lekker fel zeg! Het gasrespons is nu echt veel beter en ook boven de 150 is hij een stuk feller..

Hulde aan Marc en Barry voor de goede service en de gezelligheid!

Ps: Misschien is het niet interessant voor de meeste, maar wilde het toch even kwijt

 

[roow]

Hoe krijgt de vorige eigenaar het voor elkaar om dat ding dan te 'begrensen' op 88pk

 

[Kars]

Hoe krijgt de vorige eigenaar het voor elkaar om dat ding dan te 'begrensen' op 88pk

België

 

[petsch]

Hoe krijgt de vorige eigenaar het voor elkaar om dat ding dan te 'begrensen' op 88pk

nou, je gaat een motor kopen, en je vertelt erbij dat je niet meer dan 88 pk wilt hebben, en dan regelen ze dat voor je, niet zo moeilijk he.

 

[Martell]

'Wat een verschil!' > 'Wat een verschil, geen begrenzer!'

 

[Skade]

Hoe krijgt de vorige eigenaar het voor elkaar om dat ding dan te 'begrensen' op 88pk

De vorige eigenaar heeft hem niet zelf begrenst, maar hij beweerde dat hij op het originele vermogen stond en niet op de 78 kw zoals die op het kentekenbewijs stond aangegeven.

In belgie is er natuurlijk de vermogensgrens voor de verzekering zoals ik begrepen heb.

 

[Skade]

'Wat een verschil!' > 'Wat een verschil, geen begrenzer!'

Thnx! Was inderdaad een beetje onduidelijk besefte ik me ineens

 

[ZünRob]

Nou, gefeliciteerd en veel rij-plezier!

 

[TurboTurbo]

Het kan aan mij liggen hoor, maar is 78kw en 108pk niet ongeveer gelijk?

 

[flyingdutchy]

Het kan aan mij liggen hoor, maar is 78kw en 108pk niet ongeveer gelijk?

typo denk ik, zon gsx doet denk 120 pk op achterwiel

 

[Skade]

typo denk ik, zon gsx doet denk 120 pk op achterwiel

Nope, is geen typo.

78 kW is het vermogen op de krukas.(origineel is het 88 kw/120 pk) Ik heb het over 88 en 108 pk op het achterwiel

Bij de volvermogen heb je dus 120 pk op de krukas en 108 pk op het achterwiel.

Bij de begrenste versie had ik dus 102 pk op de krukas ongeveer en 88 op het achterwiel

 

[Djeepert]

Ja, ik kan ook niet wachten totdat me 25kw weg mag..

 

[Skade]

Ja, ik kan ook niet wachten totdat me 25kw weg mag..

Je kan beter 34 Pk zeggen ipv 25 KW, klinkt beter

 

[Desmodeus]

Wat is het koppel van zon apparaat?

 

[Drinkyoghurt]

Ja, ik kan ook niet wachten totdat me 25kw weg mag..

Hulp nodig ?

 

[mark-k]

Hulp nodig ?

Hij zei weg mag he, niet weg kan

 

[Drinkyoghurt]

Hij zei weg mag he, niet weg kan

potato, potatoe, een pot nat

 

[LinKing]

In België is het fiscaal verschil tussen 101 pk en 99 pk (krukas) enorm.
Daarom heeft de vorige eigenaar hem waarschijnlijk laten begrenzen op 100 pk om zo de grote belastingssom te ontlopen.

 

[Skade]

Wat is het koppel van zon apparaat?

Bij 10,7k is mijn koppel op het hoogst en levert die ongeveer 65Nm (Op het achterwiel)

 

[Djeepert]

Hulp nodig ?

Nog een half jaar

 

[Skade]

Zie hier de uitdraai:

De groene lijn is het vermogensverloop met de belgische ECU en de blauwe is die met de nieuwe (originele)

 

[rene_menting]

Van 88 naar 108,2 pk en dat noem jij 19pk verschil? Volgens mij is dat zo'n 20,2 pk

 

[Skade]

Van 88 naar 108,2 pk en dat noem jij 19pk verschil? Volgens mij is dat zo'n 20,2 pk

Nja, toen hij voor het eerst op de bank ging was hij 88, toen heeft hij er 91,5 van gemaakt
en met de nieuwe ECU werd het ongeveer 108,1 dus 19 a 20 pk extra