Wat is de motorrijders definitie van een file?
- Onderwerp starter Tex
- Startdatum
MFA in da houseoveral waar niet de maximum snelheid gereden wordt
Deadeye
MF veteraan
En in de file mag je wel rechts inhalen
- 23 jun 2003
- 83.252
- 6
Dat was de vraag in die uitspraakEn in de file mag je wel rechts inhalen
Marve
MF veteraan
Dat snap ik ook wel, maar dat is geen reden om bij langzaam rijdend verkeer met 6 km/h er tussendoor te gaan rijden en steeds stil te gaan staan omdat je bang bent dat je er niet tussenpast en vervolgens als het 80 rijdt er tussendoor te gaan vliegen.
Dus jij keurt dat goed begrijp ik? Met 80 door de file niks aan de hand? Kan ik ook wel met 120 erdoor zeker dat is nog veiliger dan
Ben het wel met je eens overgens dat een compleet stilstaande file het gevaarljkst is van allemaal ivm. openzwaaiende deuren ed.
Als de meetste motorrijders tussen de file doorrijden met die snelheid klopt dat...
Je kan statistisch dus het beste 300 rijden want er gebeurt zelden een ongeluk bij die snelheid
Laatst bewerkt:
Synthetic.
MF veteraan
het hangt er een beetje vanaf bij mij. vaak als het onder de 50 gaat schiet ik er tussendoor en dat loopt vaak door tot ong 100 km/uur.
nu is het ook zo dat deze snelheden komen door de a9: het ene moment is het traagrijdend verkeer, een kilometer verder kun je constant 100 rijden (waar ik vaak rechts inhaal, omdat het gros der mensen nog steeds op de linker rijbaan rijden). maar als ik me stoor aan iemand die 80 of 90 rijd, wil ik er ook nog wel eens tussendoor schieten (mits de situatie het toelaat natuurlijk).
en hoe hard ik er tussendoor ga wil wel eens varieren. ik ga zo hard als ik veilig acht, het zal een verschil zijn van 20/30 km/uur zijn oid
nu is het ook zo dat deze snelheden komen door de a9: het ene moment is het traagrijdend verkeer, een kilometer verder kun je constant 100 rijden (waar ik vaak rechts inhaal, omdat het gros der mensen nog steeds op de linker rijbaan rijden). maar als ik me stoor aan iemand die 80 of 90 rijd, wil ik er ook nog wel eens tussendoor schieten (mits de situatie het toelaat natuurlijk).
en hoe hard ik er tussendoor ga wil wel eens varieren. ik ga zo hard als ik veilig acht, het zal een verschil zijn van 20/30 km/uur zijn oid
..en er zit een verschil in de snelheid van de file inrijden met de motor en de snelheid met uitrijden.
file in begin ik pas met inhalen waar de auto's bijna stilstaan, omdat veel mensen schrikken of op het laatste moment nog veel van baan wisselen of een afslag proberen te nemen,
file uit rij ik nog best lang tussen de auto's door, pas bij ongeveer 80 ga ik er weer tussen hangen, omdat automobilisten vaak traag optrekken en er zodoende enorme gaten ontstaan tussen de auto's onderling. voor de motorrijder een overzichtelijke situatie om nog een klein sprintje te nemen en je weg te vervolgen![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
file in begin ik pas met inhalen waar de auto's bijna stilstaan, omdat veel mensen schrikken of op het laatste moment nog veel van baan wisselen of een afslag proberen te nemen,
file uit rij ik nog best lang tussen de auto's door, pas bij ongeveer 80 ga ik er weer tussen hangen, omdat automobilisten vaak traag optrekken en er zodoende enorme gaten ontstaan tussen de auto's onderling. voor de motorrijder een overzichtelijke situatie om nog een klein sprintje te nemen en je weg te vervolgen
Neanderthaler
MF veteraan
Van zodra er 4 wagens 2 per 2 naast elkaar rijden, 'zie' ik een file en rij ik er tussendoor (gelijk welke snelheid en enkel op de autosnelweg), op alle andere wegen haal ik gewoon in.
Laatst bewerkt:
Faithy
MF veteraan
- 3 feb 2006
- 30.323
- 13
als het topic loopt, valt die ene verkeerde stem niet meer op hoorIk klikte 30 en bedoelde 40...
je weet toch...? 
En in de file mag je wel rechts inhalen
Nee, nee, je mag in NL niet rechts inhalen! Dat is niet toegestaan..
Je bedoelt rechts passeren.. Misschien een beetje flauw van mij, maar daar zit een groot juridisch verschil tussen. De gerechtelijke uitspraak waar Kofferrek het terecht over heeft, is opgesteld nav een bezwaar van iemand die was bekeurd voor rechts inhalen van een rij voertuigen die op de linker baan achter een inhalende vrachtwagen hingen(oid). Niemand kon een defenitie van file vinden in de wet, dus heeft de rechter er eentje opgesteld.
Hangt er bij mij heel erg van af eigenlijk.
Ik heb bij Rotterdam wel eens meegemaakt dat beide rijbanen overvol waren met auto's die allemaal op nog geen 2 meter van elkaars bumper zaten. We reden 100... dan ga ik niet braaf tussen de auto's zitten, maar kachel ik er wel tussendoor.
In dat opzicht kan ik me beter vinden in de definitie van de rechter die Koffer aanhaalde dan in een bepaalde snelheid.
Ik ga tussen de rijbanen rijden op het moment dat de onderlinge afstand die auto's tot elkaar hebben gelijk is aan die van een file. Ongeacht de snelheid die de hele zaak rijdt.
Natuurlijk hou ik het verschil tussen hun snelheid en mijn snelheid wel tot die van de file richtlijnen...
Ik heb bij Rotterdam wel eens meegemaakt dat beide rijbanen overvol waren met auto's die allemaal op nog geen 2 meter van elkaars bumper zaten. We reden 100... dan ga ik niet braaf tussen de auto's zitten, maar kachel ik er wel tussendoor.
In dat opzicht kan ik me beter vinden in de definitie van de rechter die Koffer aanhaalde dan in een bepaalde snelheid.
Ik ga tussen de rijbanen rijden op het moment dat de onderlinge afstand die auto's tot elkaar hebben gelijk is aan die van een file. Ongeacht de snelheid die de hele zaak rijdt.
Natuurlijk hou ik het verschil tussen hun snelheid en mijn snelheid wel tot die van de file richtlijnen...
Ninja750
MF'er
- 1 apr 2009
- 38
- 0
een file die 100 rijdt inhalen?Hangt er bij mij heel erg van af eigenlijk.
Ik heb bij Rotterdam wel eens meegemaakt dat beide rijbanen overvol waren met auto's die allemaal op nog geen 2 meter van elkaars bumper zaten. We reden 100... dan ga ik niet braaf tussen de auto's zitten, maar kachel ik er wel tussendoor.
In dat opzicht kan ik me beter vinden in de definitie van de rechter die Koffer aanhaalde dan in een bepaalde snelheid.
Ik ga tussen de rijbanen rijden op het moment dat de onderlinge afstand die auto's tot elkaar hebben gelijk is aan die van een file. Ongeacht de snelheid die de hele zaak rijdt.
Natuurlijk hou ik het verschil tussen hun snelheid en mijn snelheid wel tot die van de file richtlijnen...
Ninja750
MF'er
- 1 apr 2009
- 38
- 0
Goldwing zekerIs allemaal gedefineerd in de gedragscode.
In mijn geval, wanneer de auto's 40 rijden ga ik echt niet meer tussendoor, vaak bij constant 30 ook al niet, beetje zinloos.
Ik heb inderdaad motorrijders gezien die er nog met 80 of zelfs wanneer de auto's 120 rijden nog tussendoor vliegen.
Laatst ook een debiel, stond het verkeer wisselend stil tot zo'n 5 km/h en durfde meneer niet door de file heen en zat mij op te houden. Toen reed het weer 70/80 op een gegeven moment, ik was alweer netjes aangesloten zie ik hem als een debiel tussen de auto's doorvliegen
die durven niet langzaam te rijden
Meestal steek ik ertussen wanneer de snelheid 50 km/u is of lager.
Dan rij ik meestal door tot het weer oploopt naar zo'n 65-70 voor ik weer achteraan aansluit.
Ik vind dat je best wel een beetje snelheid moet kunnen opbouwen voor je weer gewoon mee gaat rijden, op de koppeling achter een auto aan sjokken is nou ook niet echt alles...
Dan rij ik meestal door tot het weer oploopt naar zo'n 65-70 voor ik weer achteraan aansluit.
Ik vind dat je best wel een beetje snelheid moet kunnen opbouwen voor je weer gewoon mee gaat rijden, op de koppeling achter een auto aan sjokken is nou ook niet echt alles...
Uhh ja, je mocht daar 120...
Als iedereen 100 rijdt met nog geen 2 meter afstand, dan wil ik daar niet tussen zitten. Dus gewoon file gaan rijden, met een snelheidsverschil volgens de richtlijnen.
Wolve
MF veteraan
Ik merk juist vaak dat als een file even weer doorrijdt, dat de rechter baan juist beter doorloopt en de linker baan nog wat meer aan het jojo-en is. Ik voeg meestal naar rechts in en pas als het links een beetje begint door te rijden ga ik weer naar links. Uiteindelijk kom ik dan meestal op dezelfde plek op de linker baan terecht, maar ik heb in de tussentijd een hoop meer afstand voor en achter me gehad en heb minder hoeven afremmen/optrekken.
Djeepert
MF veteraan
Gewoon gas geven, todat je merkt dat andere mensen ook gas geven.
spoorhaven
MF'er
Rond de 60 blijf ik in mijn baan maar het hangt helemaal af van het onderlinge verschil tussen de stroken en de gaten.. soms moet je met 30 niet meer inhalen en soms kan het prima bij 70..
(Als je treintjes op de linkerbaan/middenbaan meerekend haal ik ook bij 120 in...)
(Als je treintjes op de linkerbaan/middenbaan meerekend haal ik ook bij 120 in...)
