Wat is het werkelijke effect van gewichtsbesparing op motor?

[beyond cool]

Erg vaak zie ik motoren rondrijden met namaak carbon onderdelen op hun motor. Deze zijn echter niet noodzakelijk lichter. De carbon-look demper van Bos voor mijn motor is bijvoorbeeld meer dan een kilo zwaarder dan de aluminium versie van, uiteraard, dezelfde demper.

Maar daar gaat dit topic niet over. Mijn motor is onlangs zwaar beschadigd tijdens een val. Aangezien deze nu hersteld moet worden overweeg ik om bepaalde onderdelen te vervangen door third-party onderdelen.

Ik vroeg me af of het nu werkelijk zoveel uitmaakt om delen van je motor te vervangen door lichtgewicht onderdelen, c.q. wat het prestatieverlies is als je je motor extra gaat belasten met extra onderdelen zoals een navigatiesysteem, valbeugels, duoseatcovers en meer van dat.

Kan iemand cijfermatig uitleggen wat het verschil in prestaties is bij een bepaalde gewichtstoename of gewichtsverlies. Ik overweeg namelijk om carbon onderdelen te plaatsen ter compensatie van mijn toegenomen lichaamsgewicht.

 

[Wegmisbruiker]

Hoe lichter, hoe minder last van middelpuntvliedende kracht.

 

[Capo-04/06]

Voor een rit "even" goed naar de wc gaan heeft meer zin....

 

[BertV]

 

[Motorsmurf]

Als je klaar bent met je "gewichtbesparende" optie zal ik wel ff langs de RDW gaan..
Miss mag je wel minder wegenbelasting betalen

 

[Fladder]

Ik zou er carbon cilinder koppen op zetten

 

[RuudRuud]

Alleen lichtere wielen hebben echt veel effect voor weinig geld. De rest is DUUR en heeft minder effect

 

[Herr.ik.]

Dat ie lichter is..

 

[Tini-R]

Voor een rit "even" goed naar de wc gaan heeft meer zin....

ff aan de race kak

 

[KDTL]

Gewichtsbesparing heeft enorm veel invloed als je het op roterende (krukas, wielen) delen doet, zeker als deze onafgeveerd zijn.

Daarnaast heetf besparing veel meer invloed als je het ver van je massacentrum doet (ivm massatraagheid).

Vandaar dat ik topkoffers ook niet snap....

 

[beyond cool]

Gewichtsbesparing heeft enorm veel invloed als je het op roterende (krukas, wielen) delen doet, zeker als deze onafgeveerd zijn.

Daarnaast heetf besparing veel meer invloed als je het ver van je massacentrum doet (ivm massatraagheid).

Vandaar dat ik topkoffers ook niet snap....

Ik ben van plan om die vol te pompen met helium.

 

[Fladder]

Ik ben van plan om die vol te pompen met helium.

Ik zou de veren bij de krukas weghalen en die ook vol pompen met helium, als kdtl begrijp levert dat ook best veel op En je banden ook vol helium pompen natuurlijk

 

[BertV]

Het heeft allemaal geen nut.

Ik heb speciaal om die reden een scooter gekocht van 124 kg.
Prestaties zijn niet verbetert.

 

[beyond cool]

Mijn stuur kan ook roteren. Ik zal kijken of ik een stuur uit balsahout kan maken.

 

[Fladder]

Mijn stuur kan ook roteren. Ik zal kijken of ik een stuur uit balsahout kan maken.

Hol maken en ook vullen met helium??

 

[beyond cool]

Hol maken en ook vullen met helium??

Ik vrees dat dat de constructie niet ten goede komt. Misschien gewoon wat ballonnen ipv stuurgewichten?

 

[Wegmisbruiker]

Het heeft allemaal geen nut.

Ik heb speciaal om die reden een scooter gekocht van 124 kg.
Prestaties zijn niet verbetert.

Komt door de kleine wielen = minder gyroscopische kracht.

 

[Fladder]

Ik vrees dat dat de constructie niet ten goede komt. Misschien gewoon wat ballonnen ipv stuurgewichten?

Owjah dat is ook een idee natuurlijk

 

[beyond cool]

Komt door de kleine wielen = minder gyroscopische kracht.

Dat kan wel kloppen. Ik heb begrepen dat schapen het meest bekend zijn voor hun gyros-copische krachten.

 

[dopey85]

Alleen massa die je moet stoppen
Maar die 8 kilo max op jouw motor zal echt geen drol uitmaken
En jij remt je je toch eerder onderuit dan dat je er sneller stil van zal staan

 

[beyond cool]

Alleen massa die je moet stoppen
Maar die 8 kilo max op jouw motor zal echt geen drol uitmaken
En jij remt je je toch eerder onderuit dan dat je er sneller stil van zal staan

Ik donder tenminste niet van de dijk af. Met genoeg helium blijf ik zweven.

 

[Fladder]

Dat kan wel kloppen. Ik heb begrepen dat schapen het meest bekend zijn voor hun gyros-copische krachten.

Lammetjes monteren, weinig massa, maar toch gyroscopische krachten!

 

[Wegmisbruiker]

 

[Fladder]

Ik donder tenminste niet van de dijk af. Met genoeg helium blijf ik zweven.

Had je jezelf onderuit geremd dan??

 

[Syntax]

In een 0-100-0 race met een vriend die dezelfde motor rijdt ben ik zo'n 6 seconden sneller.

Ik weeg 77 kg.
Hij weegt 100 kg.

Gewicht maakt wel iets uit