Wat kost omzetten naar kentekenmotor

Robertt

MF'er
5 okt 2004
77
0
Wat kost het als je een crosser zonder kenteken om toverd tot supermotard met kenteken? En dan bedoel ik niet qua onderdelen, maar qua keuringen en administratieve rompslomp.
 

PeeJay

MF veteraan
Donateur
13 aug 2001
8.849
2
38
Onder een steen
Wat kost het als je een crosser zonder kenteken om toverd tot supermotard met kenteken? En dan bedoel ik niet qua onderdelen, maar qua keuringen en administratieve rompslomp.
Is afhankelijk of er voor een dergelijke motorfiets al een typegoedkeuring bestaat.
 

Speedphreax

MF veteraan
21 mrt 2003
4.329
11
48
Het RDW zegt er het volgende over... Nog een vaag verhaal overigens. Ik zou overigens nooit eerst van cross naar SM gaan en dan een kenteken nemen. Altijd eerst het kenteken en daarna pas ombouwen naar SM.

> In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.
>
> Om een kenteken op een motorfiets te krijgen zijn de volgende regels van
> toepassing :
>
> - Aantonen waar deze motorfiets geregistreerd is geweest, o.a. met behulp
> van een buitenlands kentekenbewijs.
> - Vaststelling bouwjaar noodzakelijk.
> - Typegoedkeuring na 26-1-1975 verplicht tenzij EEG import [ aantonen
> d.m.v. buitenlands kentekenbewijs ].
> - Keuring Technische staat van motorfiets.
>
>
> * Indien er geen kentekenbewijs wordt overgelegd,
> wordt de aanvrager op grond van de Algemene wet
> Bestuursrecht om nadere informatie gevraagd.
> Deze nadere informatie moet afkomstig zijn van
> de instantie die in het land van herkomst
> kentekenbewijzen afgeeft.
>
> Bij historische voertuigen wordt
> aangenomen dat zij destijds geregistreerd zijn
> geweest. Er mag geen twijfel bestaan over de
> identiteit van het voertuig!
>
> Indien het document of de nadere informatie in een taal is gesteld, die
> bij de beoordeling tot problemen leidt, moet de aanvrager een vertaling,
> opgesteld door een beëdigd vertaler, overleggen.
>
>
> ** Vaststelling bouwjaar kan geschieden door middel
> van documentatie van de fabrikant.
>
> *** Voor motorfietsen in gebruik genomen voor
> 26-11-75 is een typegoedkeuring niet
> verplicht ,indien blijkt dat dit een origineel
> fabrieksvoertuig is, dus geen zelfbouw.
>
> **** De technische staat van de motorfiets zal minimaal
> aan de eisen moeten voldoen van motorfietsen
> van dat bouwjaar.
>
> Ik vertrouw erop u hiermee van dienst te zijn geweest.
>
> Met vriendelijke groet,
>
> Medewerker Klantenservice RDW
 

The Mighty Powerfred

MF veteraan
20 mrt 2004
4.486
6
47
Zoetermeer
Als je motor nog vrij nieuw is, en het lukt met het kenteken, wordt je ook nog beloond met een rekening van de belastingdienst. Namelijk de BPM.
Die BPM betaal je (naast de BTW) automatisch bij de aanschaf van het motorvoetuig.
Bij de aanschaf van jou kentekenloze motor is (toen 'ie nieuw was) alleen BTW betaald. En geen BPM. Die zul je dus moeten betalen als het lukt met het kenteken. Die BPM is dan naar rato; als de motor al wat ouder is betaal je minder dan als 'ie hagel nieuw is.
 

Zeeuwse Klei

MF veteraan
28 mei 2004
4.691
1
Pearehat
www.zmvc.nl
Kweenie of je d'r wat aan hebt, maar 't kan geen kwaad:

Pas een Soes DR 650 gekocht, en das een Ex Duitser, dus die is ook gekeurd voor gebruik op de nederlandse weg. Stond op de factuur namelijk gespecificeerd : RDW keuring 84.50 Euro
RDW weging 17.50 Euro
En nog bpm, maar dat verschilt natuurlijk......
 

Strike

MF'er
4 okt 2004
67
0
Vught
www.strike-racing.nl
De illegale manier is het goedkoopst,
Koop een oude enduro met kenteken(of een sloper) van hetzelfde merk en beschouw dat als je eigen motor.
Je krijgt dan bijvoorbeeld een honda crf met het kenteken van een honda xr500.
Politie heeft toch vaak niet in de gaten wat voor type motor het precies is bij aanhouding.
 

SpeedYveS

MF veteraan
10 jan 2003
2.328
0
bij aanhouding niet direct nee, maar bij een ongeval...
'Beetje domme opmerking, mensen die dom genoeg zijn zo te rijden zijn vast ook dom genoeg om dat zelf te bedenken.... B|
 

Speedphreax

MF veteraan
21 mrt 2003
4.329
11
48
Echt domme mensen doen het inderdaad op die manier en lopen het risico om voor vervalsing in geschrifte opgepakt te worden. Dat is geen een simpele bekeuring maar een echt strafbaar feit.
 

Strike

MF'er
4 okt 2004
67
0
Vught
www.strike-racing.nl
kweet wel dat het meestal mensen zijn die met hun crosser off the road ritten willen meerijden.
Hier heb je bij inschrijving een kenteken nodig.
Of ze er dan ook dagelijks mee op de wegrijden weet ik niet.
 

Speedphreax

MF veteraan
21 mrt 2003
4.329
11
48
kweet wel dat het meestal mensen zijn die met hun crosser off the road ritten willen meerijden.
Hier heb je bij inschrijving een kenteken nodig.
Of ze er dan ook dagelijks mee op de wegrijden weet ik niet.
Er zijn bij offroad ritten inderdaad een hoop lui die met zo'n illegaal kenteken rondrijden. Tegenwoordig wordt er wel steeds beter op gecontroleerd.