tmoons
MF veteraan
- 7 jan 2004
- 4.373
- 158
Hallo mensen,
Ik ben me aan het orienteren op een nieuwe brommer.
Nu heb ik een GPZ600r gevonden uit 1990, altijd binnen gestaan (is ook te zien, geen spoortje roest, stekkers etc allemaal ZGAN.)
drie min puntjes
1: 1 zijkapje mist een pikkie (om door dat rubbertje te duwen)
2: originele uitlaat, ivm doorrotten balanspijp (nog niet door, maar je weet hoe dat gaat)
3: olie lekje schakel as.
Banden zijn redelijk, niet extreem goed.
Huidige eigenaar heeft de motor lang in bezit en heeft de laatste tijd weinig gereden. (km-teller staat op 30.000 (ongeveer))
Uiterlijke staat is uitstekend, loopt ook als een zonnetje en rijdt uitstekend (geen vreemde afwijkingen kunnen vinden)
Wat zou men voor zo'n motor moeten afrekenen?
Ik ben me aan het orienteren op een nieuwe brommer.
Nu heb ik een GPZ600r gevonden uit 1990, altijd binnen gestaan (is ook te zien, geen spoortje roest, stekkers etc allemaal ZGAN.)
drie min puntjes
1: 1 zijkapje mist een pikkie (om door dat rubbertje te duwen)
2: originele uitlaat, ivm doorrotten balanspijp (nog niet door, maar je weet hoe dat gaat)
3: olie lekje schakel as.
Banden zijn redelijk, niet extreem goed.
Huidige eigenaar heeft de motor lang in bezit en heeft de laatste tijd weinig gereden. (km-teller staat op 30.000 (ongeveer))
Uiterlijke staat is uitstekend, loopt ook als een zonnetje en rijdt uitstekend (geen vreemde afwijkingen kunnen vinden)
Wat zou men voor zo'n motor moeten afrekenen?
/houseofmotorcycles.bikebandit.com/partsbandit/oem_schematic_view~schem_dept_id~294139~section_dept_id~1~section_dept_name~OEM+%28Stock%29+Parts~dept_type_id~2~model_dept_year~1990~model_dept_mfr~Kawasaki~model_dept_id~293638~model_dept_name~NINJA++600R%28ZX600C3%29US.asp#stay
) dan wordt het wel lastig. Is de zwart met rood misschien niet wat dan? Die worden nog wel geregeld aangeboden.
, Dat heb ik bij de GPX van mijn vriendin ook moeten doen ivm het lange stilstaan toen wij hem kochten.
