wat moet ik weten over een tl 1000

18 mrt 2002
5
0
sas van gent
Ik ben op zoek naar een tl 1000 i.p.v van mijn kawa zxr 750. Maar nu hoor ik het een en ander over modificaties enz. Wat moet ik hierover weten en over welke bouwjaren speelt dit. Wie o Wie weet hier een antwoord op????? :} :} :}
 
http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php?id=3617 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.motor-forum.nl/forum/topic.php?id=3617)
 
zal het nog een keer zeggen.

De TLs uit '97 is gemodificeerd op
-later een stuurdemper gemonteerd
-koppelingsdeksel is vervangen (gaat olie lekken)
-er is een andere computer op gekomen (dit kun je zien aan het nummer dat op de computer staat, ik weet het zo niet maar kan wel ff kijken als je dat wilt)
-termostaat is vervangen (hij bleef te koud, en verbruikte daardoor veel)
-aan de benzinetank is ook iets veranderd (weet niet precies wat)

probeer eerst uit te zoeken of alle modificaties aan je motor zijn gedaan voordat je hem koopt, ik kwam er ook pas achter dat het koppelingsdeksel niet vervangen was toen het olie begon te lekken.
Kostte normaal Fl 150,- voor het deksel en nog iets van Fl 40,- voor de o-ring.

kijk anders ook eens op
http://groups.yahoo.com/group/tl1000contact
 
Benzine tanks zijn compleet vervangen.

Ze trilden lek op de naad.

Nieuwe tanks zaten een paar rubber blokken onder.
 
Alvast hartstikke bedankt voor de informatie.
Nu nog zo'n machine vinden, dat wil zeggen tweedehands voor niet te veel, en liefst met een paar geweldige dikke pijpen d'rop. :} :} :}
 
willen we nu allemaal op een tl1000 rijden
:) .
vooral kopen met open dempers :9

en om het brandstofverbruik hoef je het ook niet te laten.
ben nu (even niet) aan het inrijden en haalt 1 op 20 ! de sv650 reed op het zelfde traject 1 0p 20.5
maar zal strak wel beter (meer) worden.
wist trouwens niet dat een sv zo lekker stuurt en klinkt.
 
Met een S kun je problemen hebben met rotatiedemper.Sprak toevallig oude vriend van mij met een S.Had rotatiedemper vervangen voor een WP.Was nog niet helemaal tevreden.Tis maar dat je het weet.
 
was net ff mijn voorpoot uit mijn TL aan het halen (keering lekt een beetje) heb ik meteen ff naar het nummer van de computer gekeken

02F01 is het nummer van de nieuwere computers

02F00 was het nummer van de computer die vervangen moest worden. (weet ik bijna zeker)
 
Met een S kun je problemen hebben met rotatiedemper.Sprak toevallig oude vriend van mij met een S.Had rotatiedemper vervangen voor een WP.Was nog niet helemaal tevreden.Tis maar dat je het weet.

dat is weer een ander verhaal, de ene vindt de rotatiedemper gewoon goed. En de andere gooit er meteen een vervangingsdemper van WP of Technoflex of zoiets op. (er zijn raceteams bij die nog gewoon met de rotatiedemper racen)
 
Ik ben op zoek naar een tl 1000 i.p.v van mijn kawa zxr 750. Maar nu hoor ik het een en ander over modificaties enz. Wat moet ik hierover weten en over welke bouwjaren speelt dit. Wie o Wie weet hier een antwoord op????? :} :} :}
Het is de grootste misstap van Suzuki geweest de laatste jaren......een kutfiets met een hoop shit :r
 
Oke' geen echte kutbikekie dan maarre wel een bike met heeeeeeeel veel mankementen......duurde te lang voor dit opgelost werd.......door suzuki.

Enne ik kom hem wel bijhouden hoor.........er langs gaan vond ik net te link op jullie dijkweggetje.....anders had het een race geworden snappie......
 
Ooh wanneer gaan we echt gas geven John ???
Er zijn er geloof ik bij van die rechtuit racers die denken dat we hard aan het rijden waren...
Hahahaha
 
Oke' geen echte kutbikekie dan maarre wel een bike met heeeeeeeel veel mankementen......duurde te lang voor dit opgelost werd.......door suzuki.

Enne ik kom hem wel bijhouden hoor.........er langs gaan vond ik net te link op jullie dijkweggetje.....anders had het een race geworden snappie......

Maar de TLS vanaf '98 heeft nooit de modificaties gehad, is gewoon af fabriek al opgelost. Geldt voor de TLR ook...
 
Terug
Bovenaan Onderaan