• Beste Bezoeker,

    MF heeft een update gehad. Kijk hier voor meer informatie.

Wat valt onder welke type motor? Geef je mening..

Daemon

MF veteraan
15 jun 2001
1.487
0
Ik vind het erg onduidelijk van veel mensen welke fiets in welke categorie valt.

Goed een Ducatie 996 valt in supersport duidelijk, maar wat nog meer, en geef er eens een verklaring bij. Dus niet alleen die is sneller dan die... Wat valt in de volgende categoriën:
- Supersport
- Sport
- Sport / Tour
- Tour
(De volgende zijn wat duidelijker denk ik)
- Chopper / Custom
- SM
- All- / Offroad
- Motorscooter
- Antiek (gejat uit andere topic)
- Eigenbouw
- Trikes / Quads

Misschien zijn er nog meer types? Maar met name over die eerste vier zijn heel veel meningsverschillen. Ik ben benieuwd... :)
 
Laatst bewerkt:

B2

MF veteraan
4 jul 2001
1.781
5
Belgie (Gent)
Niet voor het 1 of het ander, maar waarom maak je wel een onderscheid tussen supersport,sport en sporttour en niet tussen chopper/custom (is iets heel anders, een chopper is geheel eigenbouw en dus uniek terwijl een custom zo uit de winkel komt).
Hetzelfde verhaal voor off/allroads, er bestaat ook zoiets als enduro en een offroad is toch iets totaal anders dan een allroad (het gewicht alleen al: BMW GS in vgl met een crosser ...?) dan vind ik het onderscheid sport-supersport toch veel kleiner.
Heeft natuurlijk meer te maken met het feit dat je zelf sportiever rijdt en dus daar meer onderscheid in wil, terwijl de rest 1 pot nat is (bij wijze van spreken).
Een handige onderverdeling vind ik deze anders wel: http://www.student.kun.nl/wouter.timmer/Motoren/pagina_motorsoorten.htm .
 
Laatst bewerkt:

Daemon

MF veteraan
15 jun 2001
1.487
0
Niet voor het 1 of het ander, maar waarom maak je wel een onderscheid tussen supersport,sport en sporttour en niet tussen chopper/custom (is iets heel anders, een chopper is geheel eigenbouw en dus uniek terwijl een custom zo uit de winkel komt).
Hetzelfde verhaal voor off/allroads, er bestaat ook zoiets als enduro en een offroad is toch iets totaal anders dan een allroad (het gewicht alleen al: BMW GS in vgl met een crosser ...?) dan vind ik het onderscheid sport-supersport toch veel kleiner.
Heeft natuurlijk meer te maken met het feit dat je zelf sportiever rijdt en dus daar meer onderscheid in wil, terwijl de rest 1 pot nat is (bij wijze van spreken).
Een handige onderverdeling vind ik deze anders wel: http://www.student.kun.nl/wouter.timmer/Motoren/pagina_motorsoorten.htm .
dat doe ik omdat met name over die eerste vier het één en ander niet duidelijk is op dit forum... snappie?
 

Hellraiser

MF veteraan
25 nov 2001
1.151
0
43
Uden
Op dinsdag 11 december 2001 17:20 schreef B2 het volgende:
...tussen chopper/custom (is iets heel anders, een chopper is geheel eigenbouw en dus uniek terwijl een custom zo uit de winkel komt).
Volgens mij is het net andersom; custom is zelfbouw en chopper is recht uit de winkel... 8-)
 

TurboTeunis

MF veteraan
Donateur
26 mei 2001
3.993
6
43
Lunteren
Custom komt van customizen, dat betekend toch veranderen of aanpassen?

Dus je hebt gelijk.
En chopper komt van choppen (hakken) dit is dus een fiets waar men alle overbodige waar afsloopt, en een custum is een fiets die men uitrust met allemaal toeters en bellen. (sissybars, toolrollen en meer van die belachelijke dingen)
 

BogaddE

MF veteraan
28 mei 2001
1.772
0
35
Hengelo
www.maartennaaier.nl
En chopper komt van choppen (hakken) dit is dus een fiets waar men alle overbodige waar afsloopt, en een custum is een fiets die men uitrust met allemaal toeters en bellen. (sissybars, toolrollen en meer van die belachelijke dingen)
Zou ook kunnen natuurlijk, gelukkig heb ik daar weinig verstand van :+

(al werd wel gezegd dat mijn motor een soort van custom was ;( )
 

Gizzmo

MF veteraan
8 jun 2001
9.152
0
51
Chopper komt van choppen, idd afhakken.
Maar een echte chopper is een motor met een verlende voorvork, dat is een echte chopper.

Vergeet wat de commercie voor namen geeft aan bepaalde motoren.

Custom wordt vooral gebruikt voor de oudere type\'s, zoals bv een 1100 magna met V4 blok.

Je heb natuurlijk ook nog low riders, zoals bv een Fatboy, en alle ander japanse klonen van tegenwoordig, die niet zijn te vergelijken met de oudere japanse modellen.

Supersport zijn natuurlijk R1, Blade, ed.
Zag laatst zefs de benaming ultrasport.

sport is bv Aprilia Falco,Fazer 1000 ed.

sport/tour heeft als mooiste voorbeeld VFR800

Heb wel moeite met bijv CBR600, kan je geen supersport noemen in vergelijk met bv gsxr600, veel extremer, ook sportievere houding, veel meer circuit gericht.
Maar vindt bv CBR400RR absoluut supersport, maar toch kan die niet op tegen de CBR600, maar uiterlijk van 400 en houding is sportiever.

Dus dan ultra sport voor R1, Blade ed,
supersport dan voor CBR600, ZX9 enz

Zitten dan ook nog met de zwaardere 2 cilinders, zoals TL1000s/r, die wel weer sportiever is dan bv Firestorm.

En wat te denken van ZX12/Hayabusa,1100XX, veels te zwaar voor circuit en bochtige weggetjes, maar wel weer heel snel.

tour is natuurlijk Pan european, sommige bmw\'s, maar wat is dan weer een Goldwing, zou zoiets moeten zijn als extreem-tour of zo.

Sm is simpel, is elke crosser met wegbanden, maar je kan een XR 125 niet vergelijken met een Duke.

Kortom, meer verwarring
 

BogaddE

MF veteraan
28 mei 2001
1.772
0
35
Hengelo
www.maartennaaier.nl
Chopper komt van choppen, idd afhakken.
Maar een echte chopper is een motor met een verlende voorvork, dat is een echte chopper.
Chopper komt van choppen (=afhakken)
En een Choper heeft langere voorvork :?

Logica ontgaat mij hier maar die voorvork zal wel weinig met de naam te maken hebben.



Ah ja, een échte sjopper zal ook wel een (zo) hoog (mogenlijk) stuur hebben. ofnie?
 

Erik van Dam

MF veteraan
30 sep 2001
5.020
0
Doetinchem
www.debandenman.nl
Chopper komt van choppen (=afhakken)
En een Choper heeft langere voorvork :?

Logica ontgaat mij hier maar die voorvork zal wel weinig met de naam te maken hebben.


Ah ja, een échte sjopper zal ook wel een (zo) hoog (mogenlijk) stuur hebben. ofnie?
Een Chopper wordt zo genoemd omdat knutselaars in de VS het balhoofd van hun motorframe afsnijden en in een andere (schuinere) hoek weer oplassen. Moet ook wel anders gaat het echt fout met een veel langere voorvork. Toch apart dat dit allemaal mag in een land waar je je buurman al bankroet kan procederen vanwege een glad tuinpad. ;) Volgens mij is een custom oorspronkelijk gewoon een (zelf) verbouwde motorfiets.
 

BogaddE

MF veteraan
28 mei 2001
1.772
0
35
Hengelo
www.maartennaaier.nl
Een Chopper wordt zo genoemd omdat knutselaars in de VS het balhoofd van hun motorframe afsnijden en in een andere (schuinere) hoek weer oplassen. Moet ook wel anders gaat het echt fout met een veel langere voorvork. Toch apart dat dit allemaal mag in een land waar je je buurman al bankroet kan procederen vanwege een glad tuinpad. ;) Volgens mij is een custom oorspronkelijk gewoon een (zelf) verbouwde motorfiets.
Maar hoe heet een kant en klare Ha..Ha...Harley dan? (of andere kant en klare \"chopper\")
 

Gizzmo

MF veteraan
8 jun 2001
9.152
0
51
Vroeger bij die oude Amerikanen was het nogal in om je dak van je auto te verlagen, dat noemde ze ook choppen.

En zo\'n hoog stuur noemen ze Ape Hanger
 

B2

MF veteraan
4 jul 2001
1.781
5
Belgie (Gent)
dat doe ik omdat met name over die eerste vier het één en ander niet duidelijk is op dit forum... snappie?
Yup,ben niet achterlijk ;) ,wou gewoon aanduiden dat onderverdelingen steeds subjectief zijn en dat je kan blijven onderscheid maken. Misschien beter ruimer blijven ?
- sport
- tour
- chopper of hoe je het wil (discussie van chopper/custom weet ik niet goed hoor, ik noem al die dingen met veel chroom die de bocht niet omgaan choppers)
- crossers (al dan niet allroad,enduro,SM) omdat ze er zo enigszins uitzien.
- naked bikes

dus eigenlijk is de onderverdeling hier op het forum best wel goed. En daemon, zzr600 en SV S horen bij supersport thuis (aangezien er geen algemene sport categorie is)
 

Daemon

MF veteraan
15 jun 2001
1.487
0
Yup,ben niet achterlijk ;) ,wou gewoon aanduiden dat onderverdelingen steeds subjectief zijn en dat je kan blijven onderscheid maken. Misschien beter ruimer blijven ?
- sport
- tour
- chopper of hoe je het wil (discussie van chopper/custom weet ik niet goed hoor, ik noem al die dingen met veel chroom die de bocht niet omgaan choppers)
- crossers (al dan niet allroad,enduro,SM) omdat ze er zo enigszins uitzien.
- naked bikes

dus eigenlijk is de onderverdeling hier op het forum best wel goed. En daemon, zzr600 en SV S horen bij supersport thuis (aangezien er geen algemene sport categorie is)
ik denk ook dat een soortgelijke indeling voor het forum goed is...