Wel of geen Motoralarm..

KeeZs

MF veteraan
18 sep 2003
1.612
0
Drechtsteden
Hebt nu eindelijk n nieuwe bike. En zit te dubbe om er een alarm op te zetten.
Eerst dacht ik van doen! scheelt in de verzekering, echter alleen bij Unive gezien en dies dan nog duurder dan KNVM. En meot een SCM alarm zijn en officeel laten inbouwe. Dus das al gauw >€500,-

Echter vind wel fijn om alarm te hebben. Als ze je motor willen jatten dan maakt alarm ook niet echt uit, maar schrikt idg wel wat af. Hopelijk genoeg dat ze geen halfuur ernaast gaan zitten veilen aan je slot B|

Dus zat te denken aan een goedkoop alarm via bv. www.louis.de
is dit aan te raden en goei aan te sluiten?
Heb beetje huiverig erop, want wel meegemaakt dat als je alarm kut is aangesloten dat die continu afgaat en ook afslaat. (gehad bij testrit op bike van Groenen Motoren |(
 
Geen motoralarm, wel GPS + GSM motoralarm.
Krijg je via je GSM te horen dat je alarm afgaat.
Al vanaf €239,-

Tenzij je wilt patsen dat je een alarm hebt.
Ik heb liever mijn motor dan ;)
 
heheh patsen is altijd meegenomen :) :)
Joh, maar met GSM alarm dus geen optische of acoustische signalen als et af ga?
enne waaro al te vinde 4 die prijz?
 
Geen motoralarm, wel GPS + GSM motoralarm.
Krijg je via je GSM te horen dat je alarm afgaat.
Al vanaf €239,-

Tenzij je wilt patsen dat je een alarm hebt.
Ik heb liever mijn motor dan ;)

dat is fijn :? ben je weg (zonder je motor, die staat nog thuis), wordt je motor gejat, gaat je foon met de melding dat je motor gejat wordt, sta jij in groningen met je foon en je motor in handen van criminelen in maastricht. en dan???? omstanders horen geen alarm afgaan en zullen dus nie ingrijpen. dieven worden niet afgeschrikt. al met al niet de ideale situatie als je t mij vraagt. doe dan maar gewoon patsen :P
 
Ik heb voor de mijn een schijfremslotje gekocht van xena
een pinnetje van 12 en alarm.

Ik kan u vertellen, loei hard gaat dat ding als het af gaat. Ik voel me toch meer gerust nu met dat slot.
Was iets van een 60 of 70€


greetz
 
tja.. maar das toch meer, grote tang op da slot en in de plomp ermee. blup blup
hehe..
Maaruh ken je die dingen met GPS ook niet aanmelden bij een toko die em dan volgt als die wordt gesnaaid? Zodat onze vrienden de coppers na de koffie-donut en flitscontroles er achteraan kenne rije?
 
tja.. maar das toch meer, grote tang op da slot en in de plomp ermee. blup blup
hehe..
Maaruh ken je die dingen met GPS ook niet aanmelden bij een toko die em dan volgt als die wordt gesnaaid? Zodat onze vrienden de coppers na de koffie-donut en flitscontroles er achteraan kenne rije?
Klopt maar dan zit je aan een abootje vast.
Google maar even met "GPS GSM alarm"

dat is fijn :? ben je weg (zonder je motor, die staat nog thuis), wordt je motor gejat, gaat je foon met de melding dat je motor gejat wordt, sta jij in groningen met je foon en je motor in handen van criminelen in maastricht. en dan???? omstanders horen geen alarm afgaan en zullen dus nie ingrijpen. dieven worden niet afgeschrikt. al met al niet de ideale situatie als je t mij vraagt. doe dan maar gewoon patsen :P
ja, geen motor hebben die gejat kan worden is het beste.

En dat je foon afgaat betekend alleen maar dat je direkt actie kan (laten) ondernemen.
Alarm die afgaat??? niemand kijkt meer op of om. (te veel vals alarm he)
Uiteraard kan je het alarm laten afgaan bij die GPS/GSM alarm.
 
Heb beetje huiverig erop, want wel meegemaakt dat als je alarm kut is aangesloten dat die continu afgaat en ook afslaat. (gehad bij testrit op bike van Groenen Motoren |(

*D

Ik overweeg ook een alarmkut te laten instaleren.
 
Op mijn motor zit ook alarm met een dubbel startblokkering(1 op de startknop en 1 op de benzinepomp). Alarm zat op de motor toen ik hem kocht.
Gisteren had ik een toertocht en tijdens de tocht reed de voorrijder voorop. Ging een verkeerde weg in waardoor wij moesten draaien. Motor sloeg uit en was met geen mogelijkheid meer aan de praat te krijgen. :( Na een uurtje zoeken toch maar de ANWB gebeld. DIe kwam er na wat draadjes te hebben doorgemeten achter, dat de startblokkering bij de benzinepomp erin was geslagen en dus niet meer uit te zetten was. Dus het draadje maar doorgeknipt. Toen kon ik weer door. :) .
Mijn alarm is van Red Alert, dus als je beslist om een alarm te kopen, kijk wat je koopt.
 
wel of geen alarm alls ze je moter willen hebben nemen ze hem gewoon mee
want mijn motor zat ook alarm op maar ze hebben hem gewoon megenomen
maar de meste verzekeringen bin je het verplicht alls je motor noch
niet zo out is !

Bijlage: http://files.motor-forum.nl/forum/download_document/180297/206a93e8b36b979599b5da4d6b538734 (2005-gsxr1000styr_cad.jpg)​
 
Op mijn motor zit ook alarm met een dubbel startblokkering(1 op de startknop en 1 op de benzinepomp). Alarm zat op de motor toen ik hem kocht.
Gisteren had ik een toertocht en tijdens de tocht reed de voorrijder voorop. Ging een verkeerde weg in waardoor wij moesten draaien. Motor sloeg uit en was met geen mogelijkheid meer aan de praat te krijgen. :( Na een uurtje zoeken toch maar de ANWB gebeld. DIe kwam er na wat draadjes te hebben doorgemeten achter, dat de startblokkering bij de benzinepomp erin was geslagen en dus niet meer uit te zetten was. Dus het draadje maar doorgeknipt. Toen kon ik weer door. :) .
Mijn alarm is van Red Alert, dus als je beslist om een alarm te kopen, kijk wat je koopt.




hee scherpezeelster rij jij ook wel eens in barneveld en om streken ???

Bijlage: http://files.motor-forum.nl/forum/download_document/180298/c57a45fd587a66f25277d30011bee73b (2005-gsxr1000styr_cad.jpg)​
 
Op mijn motor zit ook alarm met een dubbel startblokkering(1 op de startknop en 1 op de benzinepomp). Alarm zat op de motor toen ik hem kocht.
Gisteren had ik een toertocht en tijdens de tocht reed de voorrijder voorop. Ging een verkeerde weg in waardoor wij moesten draaien. Motor sloeg uit en was met geen mogelijkheid meer aan de praat te krijgen. :( Na een uurtje zoeken toch maar de ANWB gebeld. DIe kwam er na wat draadjes te hebben doorgemeten achter, dat de startblokkering bij de benzinepomp erin was geslagen en dus niet meer uit te zetten was. Dus het draadje maar doorgeknipt. Toen kon ik weer door. :) .
Mijn alarm is van Red Alert, dus als je beslist om een alarm te kopen, kijk wat je koopt.

Bovendien weet men nu ook wat je moet doen, als je een motor wilt jatten met Red Alert erop, alstie op de startblokering springt :+
 
Bovendien weet men nu ook wat je moet doen, als je een motor wilt jatten met Red Alert erop, alstie op de startblokering springt :+



dat heb je mooi goed elkekeer alls er een nieuwe alarm op de markt komt
verzinnen zer wel weer wat op om hem te kraken

Bijlage: http://files.motor-forum.nl/forum/download_document/180300/b09f820e8ffa5b897717697d4cf485e1 (2005-gsxr1000styr_cad.jpg)​
 
dan zal het wel de factor vrouw zijn waarom de motor dienst weigerde ;) GEINTJJEEE :)

Zal wel niet want 5 mannen kregen hem ook niet aan de praat. En ik heb al eens eerder problemen gehad met starten, waar zowel de ANWB en de dealer niet van wisten waar het aanlag. Maar ik denk nu dat het ook aan de blokkering heeft gelegen, maar dat deze nu echt een storing gaf, die niet meer op te lossen was.Ik zit er trouwens aan te denken het alarm er helemaal af te laten halen, behalve de running-lights, die vind ik wel "veilig".
 
PS. goedkoop alarm gevonden met GPS
http://home.zonnet.nl/gpsinfo/gps-gsm-a.htm (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/home.zonnet.nl/gpsinfo/gps-gsm-a.htm)
 
Gewoon een stickertje op je motor plakken "steel me!"...
Wedden dat ie in de ergste buurten niet eens aangekeken wordt :+
 
Terug
Bovenaan Onderaan